Das außerordentliche Plenum von den Großen Aktionären von Navi Veloci billigt eine reserviert Kapitalerhöhung zu Marinvest



Das außerordentliche Plenum von den Großen Aktionären von Navi Veloci (GNV) hat heute eine Zunahme von dem zugunsten Marinvest Srl reserviert Gesellschaftskapital beraten, Idee (9.2% zu dem tiefen Charme) und (4.6%, durch welch dieses letztes 50% von dem Gesellschaftskapital von GNV zu der Flanke von den mit 35% Assoziieren Anlegern erwerben wird) ( von dem 12 Oktober 2010).

Marinvest ist die Gesellschaft von der reeder Gruppe Mediterranean Shipping Company (MSC, dass die Gesellschaft von der Navigation SNAV geschweige denn der crocieristica Gesellschaft MSC) Kreuzfahrten kontrolliert. Der Eintritt von Marinvest in den Aktionären von GNV,- haben SNAV präzisiert, und bemerkt GNV in ein verbindet -, geschieht es durch eine Kapitalerhöhung vor einer gemischten Verleihung, mittels Beitrag von der Kasse von drei Schiffen SNAV, SNAV Latium und SNAV Sardinien und (Toskanisch,); parallel Groß haben Navi Veloci und SNAV ein Abkommen durch die jeweiligen Strukturen und die jeweiligen Systeme von dem Verkauf, die gegenwärtig operiert Linien von beid gekennzeichnet, das sie zulassen wird, zu vermarkten.

Das Abkommen zwischen Marinvest und Investitori Assoziiert, als der fließt Februar hat den freien Weg von dem Schutzgericht gehabt und von dem Markt, sieht vorherdie Unterzeichnung von einem parasozialen Pakt, der drei von den Vereinigten Anlegern und drei von Marinvest festbezeichnet legt, dass der Verwaltungsrat von GNV von sechs Mitgliedschaft erstellt wird. Der Präsident von dem CdA wird Ausdruck von Marinvest sein, während das Verwaltungsratsmitglied Ausdruck von den Vereinigten Anlegern sein wird. Das außerdem Abkommen sieht vorher, dass Tätigkeit von der Ausübung von den Schiffen "im Becken von Mittelmeer mit ausnahme von den Kursen von den Kursen" ro-pax und ferry "()" und dass der Pakt, weder mit Referenz zu der Business von den Kreuzfahrten oder anderer Tätigkeit von Marinvest für eine Periode von fünf Jahren Marinvest ausführen "den Gegenstand von der Verleihung von SNAV voneinand weicht bis zum heutigen tag bereits dient "nicht operiert mit Referenz zu all die von jen verleiht in GNV voneinand weichen SNAV dienen Kurse" nicht wird.

Groß haben Navi Veloci und SNAV betont und ein, zwischen den sehr wichtigen Realitäten im Sektor von dem Transport von den Passagieren von den Waren über Schiff im Becken von Mittelmeer und zu schaffen, dass die Union von ihren Kräften lässt, es zu, die wichtigen handels- und operativen Synergien zu verwirklichen. Sie haben in den 2010 zwei Unternehmen befördern zusammen jenseits sechs million von den Passagieren, 800mila vermittelt es zu der Folge und 2,8 million von den Linearmetern von befahrbaren. Die Flotte versteht 30 Schiffe, fast all von dem Eigentum.

Die außerdem Operation gibt Ort zu einer Mannschaft von einem Angebot von 19 Linien Äolische Palermo, Palermo, Palermo, Palermo, tragen Torres, Olbia, Olbia, schaufeln, Pescara, Tunis, Tunis, Tunis, Genua, Barcelona, Barcelona, Mörtel, Mörtel, Inseln, Inseln Pontine begabt (, - Schaufelt, dass sie) folglich können werden die Unternehmen erwirbt durch Reservierungssysteme von beid sein.

Grundlegender Punkt von der Kraft von dem Abkommen ist Complementarietà von dem Angebot von den zwei Unternehmen,- haben die Gesellschaften erklärt -: einerseits Groß Navi Veloci zu Norden, Fort von den Verbindungen in richtung zu verankert und, in richtung zu Maghreb, Spanien und Malta, die international Sardinien, Sizilien und Linien; von anderem SNAV ahnt es historisch in Kampanien, in und mit in richtung zu Sizilien all Süden, Linien, Sardinien, Kroatien, die Inseln Pontine, die Äolischen Inseln und der Golf von Neapel.

"Mich entnimmt von einer Operation von dem großen Wert und der Bedeutung,- hat das Verwaltungsratsmitglied von Navi Veloci ausgesagt Groß, Roberto Martinoli -, als es zwei Unternehmen historisch weist in der Welt von den Fähren vorbetrifft, die in der Mitgift ein beachtliches Vermögen von den Traditionen und der Erfahrung tragen. Sie repräsentiert die natürliche Entwicklung von der Zusammenarbeit zwischen zwei Unternehmen, die, bis von 2007, die Linie Palermo in den Schwänzen leiteten. Diese zusätzliche Entwicklung gibt Leben zu einer Mannschaft in der lage eine Palette von den Produkten anzubieten, und sind Dienste zwischen sehr vollständigem von dem Sektor, hinsichtlich der Abdeckung, der Frequenz von den Verbindungen in richtung zu und, Sizilien und Sardinien, ist es, wie Sizilien, Sardinien, Kroatien, Tunesien, Marokko, Spanien und Malta für wie viel das Ausmaß von dem Angebot in seiner Gesamtheit in richtung zu den Bestimmungen entlang Strahl von betrifft es".

"macht das Abkommen uns noch konkurrenzfähig,- hat das Verwaltungsratsmitglied von SNAV, Raffaele Aiello - bestätigt, und ist dies eine notwendige Bedingung, um sich erfolgreich auf einem immer mehr konkurrenzfähigen Markt und in einem besonders komplexen ökonomischen Kontext welch jen heutiges zu messen. Fest werden sie gibt folglich Grund überzeugt, dass die Professionalitäten in den zwei Unternehmen vorwerden noch einmal einen wichtigen Beitrag für den Erfolg von der Initiative geben weisen, zu wer den Mut gehabt es hat", in dieser großen Operation anzulegen.