Federmar-Cisal warf der Gewerkschaftsverbände der Trägheit

Originaltexte





und legt passiv auf die Initiative der italienischen Vereinigung der Schiffseigner (Confitarma). "Einmal, als die Confitarma an ihren langen, den Vertrag von Seeleuten erneuern zerrte - sagt der Generalsekretär Federmar Cisal, Alexander Pico - der konföderalen Gewerkschaften, in der maritimen Föderation vereinigt, die so genannte Kampf der Arbeiter und stoppte das Schiff. Dann, in der Confitarma Verbänden und Gewerkschaften der Seeleute verfolgt die Saison der großen Lieben und gemeinsame Entscheidungen, dadurch gekennzeichnet Saison durch eine lange Reihe von Vereinbarungen soll die Einführung von spezifischen Maßnahmen zugunsten der Rüstung, in denen die Verträge fördern schlossen sich in einer angemessenen Zeit und ernennt den Präsidenten des gleichen Confitarma öffentlich loben die Gewerkschaften für die Vermittlung nicht die Verantwortung in den ideologischen Ansatz für Verhandlungen (sic) gezeigt und dann nicht zu schlagen sah. "

"Heute - sagte Pico - die Situation wieder geändert hat: vor der roten und der Schauspielerei von Confitarma Verzögerung der Erneuerung des Arbeitsvertrags abgelaufen Monaten der konföderalen Gewerkschaften, die nun im Laufe der Jahre gegeben haben alles, was ich geben konnte haben nichts mehr nützlich oder interessant für die andere Partei auf den Verhandlungstisch zu setzen, wenn sie absolute Trägheit, ohne auch nur einen Hauch von Beschwerde oder eine Initiative zu einer Haltung der Eigentümer, die benachteiligt sind Arbeitnehmer Zähler sind " .

"Da die staatliche Zuschüsse gibt jährlich Hunderte von Millionen Euro an die nationalen Reedereien in Form von Beiträgen zu unterstützen (Steuerermäßigung Renten-, Sozial-und Steuerpolitik), die Unternehmen Tasche sondern müssen sich von allen Verpflichtungen frei auf die soziale als Pico Forderungen - - auf, von selbst die leiseste Andeutung der Beschäftigungspolitik, obwohl dieser Aspekt immer in die Gründe, die Anlass zu den genannten Vorteilen hat geltend gemacht worden ist abzusehen wäre interessant, den Geist der Regierung wissen, und durch ihn der Minister für Arbeit und Verkehr das Verhalten der Confitarma dass blockiert die Verlängerung des Vertrages von Seeleuten.Sind versicherte der Minister: ihre Intervention in dieser Hinsicht würde in keiner Weise die Autonomie der Parteien, aber sicherlich dient der Klarstellung, dass die Seeleute zu einer Erneuerung ihres Arbeitsvertrags berechtigt sind ".