Fibrilación para posibles cortes importantes prevista por el plan industrial de Fincantieri



El constructor italiano Fincantieri, Giuseppe Bono, se reunirá el lunes con los sindicatos para presentar el plan industrial de la compañía, dijo el presidente ejecutivo del banco italiano. Las indiscreciones sobre el contenido del documento han puesto a los empleados del grupo en la fibrilación, las empresas de los inducidos y las instituciones de las regiones que acogen los astilleros de la empresa.

Al final del día, se han producido huelgas de trabajadores en las distintas plantas de Fincantieri por la posibilidad de grandes recortes de personal, que según las indiscreciones ascenderían a 1.500 unidades. El secretario nacional de Uilm, Mario Ghini, recordó que ya en el mismo informe de presupuesto 2010 Fincantieri había dejado claro que tiene la intención de continuar en el camino ya emprendido de continuas eficiencias de los procesos de negocio frente, además de una reducción de costes en todos los niveles de negocio, incluyendo y sobre todo a una recuperación constante en términos de productividad: "el riesgo es que la empresa pueda proponer todo, incluso el peor de los escenarios", september había sido archivado. " A principios del pasado otoño, hubo incluso 2.500 despidos. ( de la 27 de septiembre 2010). Según Ghini, el peor escenario " ahora puede reanudarse precisamente porque, en los últimos ocho meses, el mercado no se ha movido. Este riesgo, ahora -añadió-no lo podemos excluir. En estos meses la empresa solo se ha movido en mesas locales. Ahora hemos llegado a un cambio fundamental en el futuro del grupo que tiene que iniciar una confrontación a la que, sin embargo, el gobierno ya no puede escapar de ella ".

Entre las regiones más involucradas en la crisis Fincantieri está Liguria, donde el grupo navalmecánico tiene fábricas y oficinas en Sestri Ponente-Genova, Muggiano-Spezia y Riva Trigoso. Indiscretions perspectiva el posible cierre de la planta de Sestri Ponente durante tres años en conjunto con el trabajo para el vuelco del mar y la reducción gradual de la planta de Riva Trigoso hasta la desinversión.

"Si el plan implica el cierre de Sestri y Riva, el presidente de la región de Liguria, Claudio Burlando, sería inaceptable", dijo. Esa perspectiva, según el gobernador de Liguria, es demasiado grave no sólo para la región sino para toda Italia: "Somos un país que lucha por llegar al uno por ciento de crecimiento", dijo. No tenemos muchos sectores como la logística y la construcción naval en los que podemos ser líderes. ¿Si perdemos competitividad en los astilleros donde vamos a terminar? Sin duda podemos pasar por períodos de crisis y dificultad, pero no podemos renunciar a un cuor de luz a un sector como ese y ayudar sin batear un desmantelamiento total, que no es sólo de Liguria ".

Más temprano esta mañana, Burlando se reunió con el director general del Departamento del Tesoro, Vittorio Grilli, y el director general de depósitos de Cassa y préstamos de Spa (CDP), Giovanni Gorno Tempini, en presencia del consejero regional para el desarrollo económico. Renzo Guccinelli y Giuseppe Pericu, miembro del consejo de administración de Cassa depósitos y préstamos, para discutir la situación de la construcción naval y los instrumentos que CDP, una empresa pública que tiene como objetivo financiar el desarrollo económico, puede poner a disposición del sector para ayudar a superar la crisis.

Burlando y Guccinelli dijeron que necesitaban "dar la posibilidad a los astilleros y a los armadores de poder disfrutar de condiciones en Italia en apoyo de inversiones similares a las de países como Alemania y Francia". Durante la reunión, se observó que sólo este año CDP ya ha destinado dos mil millones de euros al "banco de exportación", un instrumento financiero de exportación que apoya la internacionalización de las empresas italianas: parece que esto, en la situación actual-se ha observado-la herramienta más adecuada para una intervención en efectivo en apoyo de la inversión en construcción naval.

"Los astilleros, los armadores y los actores de la industria que estaban interesados en aprovecharse de ellos podrán solicitar a Cassa depósitos y préstamos para conocer estas nuevas garantías", dijo en un comunicado. "Queríamos hacer el punto en el primer lugar con entidades públicas después de la reunión con Tremonti hace unas semanas", dijo Burlando-Cassa y el Tesoro están convencidos de que es crucial ofrecer condiciones a las exportaciones similares a las que son similares a las del de los demás países europeos. Tanto Grilli como Gorno Tempini han dicho que están dispuestos a reunirse con potenciales inversores. Entonces está claro que los armadores también establecerán una relación con los bancos. Será interesante entender cómo se moverá el sistema bancario privado, que sin embargo ya ha dado señales de disponibilidad. Sale de esta espiral sólo con un giro de mercado ".