El grupo naviero italiano Messina impulsa la oferta por Turquía, India, España y Francia



La compañía naviera italiana Ignazio Messina & C. Spa ha anunciado una nueva línea para Turquía, la expansión de la oferta portuaria en la India y la mejora de sus servicios para Francia y España gracias a la nueva entrada en servicio de nuevos buques y la respuesta positiva del mercado.

En su propio Mar Mediterráneo-Mar Rojo-Árabe-Golfo Árabe-India el grupo de Messina colocará dos barcos de contenedores llenos de 2.470 contrataciones hechas de teu que se integrarán con el con-ro de propiedad y el vuelo de la bandera italiana Jolly Orange y Negro Jolly empleado en la ruta. Además de un considerable aumento de revuelo, la remodelación permitirá ofrecer una salida de Génova cada 12 días con 2.500 metros lineales de material rodante cada 24 días. Además, el servicio se extenderá a España, con scales directos a Castellón, y reforzado en la India con la incorporación de los dos nuevos puertos: Cochin en la costa oeste y Tuticorin en la costa oriental.

Messina también mejorará la línea del Mediterráneo-Mar Rojo-Africa Oriental-Sudáfrica con el uso de dos barcos de carga rodada con mayor capacidad de retención de carga, dijo la compañía. Jolly Corallo y el Jolly Zaffiro , que se basará en el ro-ro Jolly Verde y Blanco Jolly . Con las cuatro unidades, todas ellas de propiedad y propiedad de Italia, el suministro de estiva aumentará considerablemente. Además, el servicio se extenderá a España por llegada directa a Barcelona, manteniendo la cuarta mayor frecuencia.

El grupo de Messina continuará operando la línea del Mediterráneo-África Occidental con tres barcos de propiedad italiana y con bandera italiana, el ro-ro Jolly silvestre y Jolly Brown y el con-ro Jolly Argento con salidas regulares cada 14 días desde Nápoles, Génova, Marsella, Barcelona y Castellón y se hace rápido en los principales puertos de la zona (Dakar, Abidjan, Lagos y Tema).

En la línea para el Mediterráneo Oriental, además de los historiadores scali de Alejandría y Beirut, se colocará en Mersina (Turquía) y, además de Génova y Nápoles, el servicio también tocará en Marsella. Con un con-ro, el Jolly Oro de la propiedad y la bandera italiana, y el ro-ro de alquiler Elbeland , más grande y más rápido que las unidades empleadas previamente, la frecuencia de salidas será cada nueve días.

No afectados los otros servicios de infraestructura del grupo con escalas regulares y líneas dedicadas para los puertos de Túnez, Malta y Argel.

Messina confirmó que el servicio para Libia, donde la compañía opera desde el año de su fundación, permanece suspendido en 1921. "La evolución de la situación sociopolítica del país del norte de Africa está siendo monitoreada diariamente con la voluntad de reanudar regularmente los puertos de Trípoli, Khoms, Measured y Benghazi tan pronto como sea posible", dijo la compañía en un comunicado.

El grupo italiano ha dicho que está a la espera de la próxima entrega programada en septiembre para el próximo mes de la compañía de carga rodada. Jolly Diamante , antes de las cuatro nuevas construcciones ordenadas en los astilleros coreanos Daewoo Shipbuilding Marine Engineering Co. ( de la 16 de diciembre 2009), el plan de fortalecimiento de las empresas tendrá repercusiones positivas directas en la terminal de Génova y, por lo tanto, en el programa de negocios de la empresa.