Die italienischen Verbände der Straße Niveau wieder angeprangert unerträgliche Kostenbelastung für die Unternehmen in der Branche und bitten die Regierung Maßnahmen, um den Zusammenbruch des Sektors zu verhindern.
Trasportounito weist darauf hin, dass die Schulden der Straße zwischen dem Treasury und Bankgebühren, verletzt hat Anteil an 10000000000 € oder durchschnittlich 100.000 pro Betrieb. Die Folgen - bestätigt die Vereinigung - sind dramatisch: die Schulden produziert Unterordnung, Ausbeutung, Risikovermeidung und Zeitungen auf der Straße, wo Sicherheit nicht mehr garantiert werden kann.
Nach Trasportounito, die Firma, die nationalen Dienst nächsten 3 bis 7 Oktober gefördert wird, ist sehr dringende Maßnahmen in zwei Richtungen notwendig."Die erste - sagte der Vereinigung nationaler Sekretär, Maurizio Longo - Sofortige Änderungen der Regeln vor kurzem im Parlament zu diesem Thema verabschiedet, unter anderem, minimale Kosten, während die zweite ein echter Akt der muss Mut gegen Ölkonzerne und vor allem der Europäischen Union: die Einführung von nationalen Dieselkraftstoff für gewerbliche Zwecke können nur die Kosten für die Moderation und die Gewerbesteuern. "
CNA-Fita prangerte auch die Untätigkeit der Regierung, während in Deutschland entschieden wird, bevor der anhaltenden wirtschaftlichen Krise, die Mautgebühren freeze - erklärte die Vereinigung der Kategorie CNA - In Italien hat die Regierung immer noch nicht entscheiden. Im Verkehrssektor - CNA-Fita präzise - latita der Exekutive und der Erhöhung der Mehrwertsteuer auf 21% vorgeben, nicht zu wissen, was wirklich geschieht, um Menschen jeden Tag sorgt für die Mobilität von Gütern und Menschen.
CNA-Fita Beschwerde steigt auch in die Maut von 10%. "Wenn wir ein Auge zudrücken weiter - Blick auf die Vereinigung nationaler Präsident, Cynthia Franchini - die Fahrer haben allen Grund zu stoppen.Das eigentliche Problem ist nicht nur die minimalen Kosten, sondern auch die maximale, dass diese Regierung ist die Erhöhung der Steuern und Steuern zu erheben, oder die Erstellung eines Föderalismus, dass die Gebühren multipliziert, wie es geschieht mehr und Verbrauchsteuern und Versicherung. "
Die italienischen Verbände der Straße Niveau wieder angeprangert unerträgliche Kostenbelastung für die Unternehmen in der Branche und bitten die Regierung Maßnahmen, um den Zusammenbruch des Sektors zu verhindern. 
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