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5. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Hafen Autorität von La Spezia hat ein Abkommen mit dem Interporto von Toskana von Prato gekennzeichnet Zentral
Freitag zu dem ligurischen Hafen hat das erst Schiff von Maersk gekommen Line
24 Octubre 2011

Die Hafen Autorität von La Spezia und dem Interporto von Toskana von Prato haben im allgemeinen in den letzten Tagen ein Protokoll von der Einigung mit dem Ziel unterzeichnet Zentral/und, mehr, als das logistische intermodale System von Italien zu verstärken nördlich dir einzufügen, die Konkurrenzfähigkeit von dem reicht System zu verbessern.

Die Einigung wird von der operativen Betrachtungsweise unter anderem in der Förderung von einem eisenbahn Transportdienst mit der Institution von den Autoreisezügen zwischen dem Hafen münden von dem Präsidenten von der hafen Körperschaft und von dem Präsidenten von der interportuale Gesellschaft unterschreibt Lorenzo Forcieri Angelo Pezzati, reißen das Interporto von Prato abund. Es wird sich außerdem in der gemeinsamen Weise für die entnimmt Optimierung von, in arbeiten eisenbahn Prato - Bologna, im gegenzug, damit ist gegangen dass die Verbindungen von der logistischen Natur zwischen dem hafen System von Alto Tirreno, die interportuale Plattform von dem Zentrum Italien und adriatischen Versante zu verstärken,-.

Die Hafen Autorität von La Spezia und Interporto von Toskana werden sich Zentral auch und einsetzen Eisen im Transport von den Waren den Waren und dem Container die von den eisenbahn bereiten Technikern bilden Partner zu untersuchen einen Dienst von dem Transfer von durchzuführen, gemeinsam ein Werk von der politischen Sensibilisierung in jedem Kontext auf der Gelegenheit von dem Gebrauch von dem System durchzuführen.

"bauen wir auch ein dichtes Netz von den Verhältnissen mit den Vorgesetztern und Verbindungen zwischen Hafen zu verstärken und retroporto, im Verhältnis zu den Perspektiven von dem Wachstum von Traffici von dem Norden den Osten von dem Land dich einzufügen, um die Intermodalität zu stützen,- hat Forcieri ausgesagt -. Ein von Langsam Nationalen von der von der Regierung festlegt Logistik beinhaltet Neues Ziel auch, der stößt, den Gebrauch von dem Güterverkehr auf Eisen zu durchführbar machen. Ein Bereich in, welch unser reicht bereits konkurrenzfähiges bundesweit es ist".

"bewegt unsere Zwischenlandung 30% von dem gesamt Verkehr auf Zug, gegen einen nationalen Durchschnitt, der von ungefähr die Hälfte ist,- hat Spezzina den Präsidenten von der hafen Autorität erinnert -. Eine bereits außerordentliche Performance, trägt bei, im einklang mit dem Trend von anderen europäischen Ländern in der Niedergeschlagenheit von den Emissionen von CO2 im Sektor von den Transporten", den Druck auf dem Netz von dem Transport über Straße zu entlasten, das wir beabsichtigen, um zu 50% zu kommen sich des weiteren zu entwickeln.

Toskana repräsentiert für den Hafen von La Spezia von den hauptsächlichen Märkten von Referenz ein inland (15% von dem containerizzato Verkehr in/out) ist für die geografische Lage, und sind die straßen- und eisenbahn- Verbindungen, für die logistischen Plattformen, von welch ausgestattet es wird, dass Smistamento und der Vertrieb von den Waren in all Italien erlauben. Insbesondere repräsentiert der Interporto von Toskana mit sein Zentral 700,000 Quadratmeter von der Oberfläche, einer logistischen Plattform von 83.000 Quadratmetern, mit sechs Gleisen von der Länge jedes von 650 Metern und einer effizienten Verbindung mit dem Bahnhof von Prato ein von den Plattformen die intermodale Plattform für die Ankunft, die Abfahrt und Smistamento von den Waren besser ausrüstet.

Zwischenzeitlich vergangener Freitag die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von La Spezia Gewürz begleitet von dem Verwaltungsratsmitglied dort entlang Container Terminal LSCT, Marco Simonetti (). es hat das Willkommen den Maersk Seville gegeben, portacontainer von 8.500 Line teu von dem Maersk, die dänische Gesellschaft, der nach Jahren zurückgekehrt ist, erneut den ligurischen Hafen aufzusteigen.

Mich entnimmt von "einem wichtigen Ereignis,- hat Forcieri betont -. Ich habe befriedigt,- hat es hinzugefügt - als ein folglich ruhm erzeugend Techniker hat unser gewählt reicht. Dies bedeutet, dass die erreicht Leistungsfähigkeit und Konkurrenzfähigkeit immer mehr zu dem internationalen Stand wiedererkannt werden. Und ist die Verpflichtung von dem Teil unser jen zu unserer Zwischenlandung von zu können zuzulassen seine Potenziale" bestenfalls all ausdrücken in der immer mehr überzeugt Art zu arbeiten, um die vorhersieht notwendigen Werke von dem Stadtbauplan Portuale zu verwirklichen.

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Tasse zikostas: Zu Beginn meiner Amtszeit werde ich eine Strategie für die europäischen Häfen vorlegen.
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Die Krise im Roten Meer hat zu einem Busch von sechs Milliarden Dollar in den Kassen Ägyptens geführt.
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Séastien Romani ist der neue CEO von Forship Spa.
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Hurg
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Guardia Costiera Italiana und die Akademie Akademische Akademie der Marine Merceim zur Unterstützung der Regierung Maritime Ukraine ("Marine Academy")
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Italienische Häfen:
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
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Russia and India join forces in the Arctic, leaving China aside
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Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Fincantieri eröffnet in San Francisco ein Zentrum für die Entwicklung von zweigüsigen Technologien, die sowohl für zivile als auch militärische Bereiche gelten.
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Japanisch MHI-MME unterzeichnete eine Lizenzvereinbarung mit der chinesischen Jiangsu-Masada-Chinese.
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Mantovan (Region Venetien): Es soll eine neue Gewerkschaftsvereinbarung errichtet werden, die sich auf die 48 Beschäftigten im Stellenplan erstreckt.
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