MISC wirft den Schwamm und kommt von dem Sektor von dem Transport von der Linie



MISC wirft den Schwamm. Hat hat die reeder malaiische Gruppe Tat von der gewaltsamen Auswirkung von der ökonomischen weltweiten Krise auf der operativen Tätigkeit und auf den ökonomischen Ergebnissen von dem Segment von dem Transport von der Linie fortzudauern nimmt, heute die Entscheidung angekündigt, Branche von der Tätigkeit von dem Sektor herauszukommen, der von anfang an bereits zunehmend verlässt bis von dem fließt Jahr war, wenn die Gesellschaft entweicht von dem Konsortium Grand Alliance ist und eingestellt hat Asien und Europa, um sich hauptsächlich zu intra-asiati uns Traffici zu widmen, die maritimen Verbindungen zwischen zu operieren ( von dem 15 Mai 2009).

Die malaiische Gesellschaft hat erklärt ,"dass die radikale Veränderung von den operativen Dynamiken von dem Sektor von dem Transport von der Linie, der und schnelle Umstellungen im Bild von den globalen Austauschen eine Erhebung von den operativen Kosten bestimmt hat, vermint es die Gültigkeit von den heutigen operativen Mustern. Ist sind die betrieblichen Vorgesetzter das Rennen zu der Dimension mitten in dieser Umstellung gegenwärtig versucht die dimensionalen Grenzen von den Schiffen und eine meist Leistungsfähigkeit mit Referenz zu den Kosten zu verwirklichen, damit die Größenvorteile zu maximieren,- hat MISC fortgesetzt -. Dies führt, in den großen Schiffen eigen anzulegen, wenn die Techniker kämpfen, um ihre Wirtschaftlichkeit in einer Situation von der Depression von den Frachten beizubehalten, als sieht sich nicht vorherwird in den kurzen Zeiten verbessern wegen die ununterbrochen Lieferung von den neuen Containerschiffen".

Angesichts dieses Schauplatzes mit acht verschiedenen Tätigkeiten von der Business,- hat der Präsident präzisiert, und Verwaltungsratsmitglied von MISC, Datuk Nasarudin Md Idris - ,"ist es notwendig prüfend wenn bestimmen die Ressourcen zu dem Wachstum von jedem von den Sektoren von der Business Priorität zu die Investitionen und die Gelegenheiten von den Kosten zu geben. Unsere Aufmerksamkeit ist in den letzten Jahren Aufstand zu dem Angebot von den maritimen Lösungen gewesen, und ist es folglich von dem Transport für den energie Sektor vollständig natürlich und, der das Großteil von unseren Ressourcen zu dem Wachstum von unseren Segmenten von den auf den Sektor von der Energie stützen Businessen gewidmet werden. Meist Frage von den Investitionen in der Industrie von dem Transport von der Linie ist in der Vorsorge von einer Erwartung für uns unhaltbar die notwendigen Kosten Business" eine Rolle von der Bedeutung in Liner beizubehalten,- ist es abgeschlossen -.

MISC hat erinnert, Zahl, der finanz gesamtes eine beachtliche Auswirkung auf der Performance von der Gruppe gehabt hat, dass die Gesellschaft letzt im Segment von dem Transport von der Linie Verluste für 789 Millionen Dollar im Bogen von den drei Jahren aufgesummt hat.

MISC hat ohne gemacht bekannt, das der Ausgang von der Branche von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg eine Auswirkung auf der Besetzung haben wird, aber spezifizieren wieviele Arbeitsstellen werden geschnitten.

Die malaiische Gruppe hat jeweils zwischenzeitlich das dritt Quartal von diesem Jahr mit nützlichen vor Steuern von 256,4 million von 80 Millionen Dollar geschlossen ringgit () auf Erträgen für 2,617, 8 million von ringgit, mit Verminderung von 38.4% von 15.1% in Bezug auf die Periode und September von 2010. Die Gruppe hat jeweils in der erst Hälfte von dem Geschäftsjahr 2011-12 September nützliches vor Steuern von 457,0 million von ringgit auf Erträgen für 5,627 auf dem erst Halbjahr von der vorhergehenden Ausübung aufgesummt 30 beendet fließt, 2 million von ringgit, im Rückgang von 48.5% von 11.5% und.