Trasportounito und ANITA fragen, dass die Rückerstattung von den Verbrauchsteuern auf dem Diesel rhythmisch vierteljährlich oder monatlich geschieht



Die Vereine von dem Selbsttransport sind erneut auf dem Fuß für die Auswirkung auf der von der Zunahme von den Verbrauchsteuern auf dem Diesel erzeugt Branche kriegs, dass es und von der neuen Regierung Berge in der billigt Verordnung entschieden Sonntag von der Exekutive einschließt wird. Trasportounito befürchtet, dass der Gnadenstoß dass das Risiko kann und ankündigt ist von dem folgenden Montag sehr hoch, von den Verbrauchsteuern kommen, der sich die Motoren von dem LKW abschalten.

Trasportounito erklärt tatsächlich, dass es, "die technische Sperre" von der Kategorie entschieden hat, vor der konkreten Unmöglichkeit von den Unternehmen von dem Selbsttransport die Stirn zu den neuen herablaufend Ausgaben von der Zunahme von den Verbrauchsteuern auf dem Diesel machen, vorzuschlagen, weil,- betont der Verein - nicht ist möglich es zu den gegenwärtigen tarif Bedingungen zu arbeiten.

Scheinst" du "Kein Streik aber die leitet Folge von der Unmöglichkeit für die Unternehmen, bereits auf dem Rand von dem Konkurs zu Lastkraftwagen zu dem Monat jenseits 600 Euro Stirn eine Last" zu "machen," ,"- präzisiert der nationale Sekretär von Trasportounito, Maurizio Longo -" ,"der für die Kategorie, und das ungefähr 350.00 Nutzfahrzeuge im Verkehr, folglich 180 Millionen Euro zu dem Monat übertrifft". Ist dieses Geld Aber nicht" ,"- klagt Longo" an "-" ,"und hält die Wahl von" zu "haben auch für die Unternehmen von dem Sektor die Mittel von einer Zunahme von den lange oberen industriellen Kosten zu dem europäischen Durchschnitt in der Unmöglichkeit und allermeist (besteuerten neu) bedeutet" zu "vermeiden den "abzieht Konkurs" zu "beschleunigen" ,"auf den vorhandenen Verträgen die Last" zu "wiedererlangen".

Trasportounito zeigt sich, dass es "als nicht das konkrete Risiko von einer Kette von dem Crack für gesamt Abwesenheit von der Liquidität nie existiert. Einzige Maßnahme ist das mögliche Stempelkissen eine Norm in der Parallele, eine starke konkrete Handlung industrielle Kosten von dem nicht mehr nachhaltigen Treibstoff zu bremsen",- an zweiter stelle der Verein -, der und zu dem Selbsttransport zulässt, vierteljährlich die Verbrauchsteuern zu wiedererlangen.

ANITA kommt ihrerseits die Anfrage von der monatlichen Rückerstattung von den Verbrauchsteuern auf dem Diesel voran (der Nationale Verein Betriebe die Auto Transporte). Repräsentiert "die Zunahme von den Verbrauchsteuern auf dem Diesel von 112,10 Euro für tausend Liter in "Berge "beinhaltet der Verordnung" einen harten Schlag für die Betriebe von dem Selbsttransport, erwägt falls ja,- erklärt ANITA -, dass die Kosten von dem Diesel der, entsprechend den Strecken, von 24% zu 39% von den gesamt Kosten von der Ausübung eine varia Auswirkung haben. Solch erhöhe mich ich in kraft seit gestern tatsächlich, beinhaltet eine finanz bemerkenswerte Ausstellung von der Rückerstattung in sicht, der allein nach einem Jahr geschieht".

"sind die Verbrauchsteuern auf dem Diesel In Italien zwischen höherem in Europa,- erinnert ANITA -. Solches Aussehen hat auch die verheerenden Folgen, unter dem Profil von der monatlichen oder vierteljährliche Konkurrenz, da die Rückerstattung von den Verbrauchsteuern rhythmisch kurz in anderen gemeinschafts Ländern geschieht. Solche Disparität von den Bedingungen schwächt des weiteren die italienischen Betriebe vermint die Konkurrenzfähigkeit und das Wachstum von. Außerdem kann das jetzt verbreitete Phänomen von der Verlagerung in den Ländern mit dem dementsprechenden Verlust von den unternehmer Exzellenzen für die italienische Wirtschaft" fördern, die gute Bedingungen anbieten.

Folglich fragt ANITA, appelliert sich "zu den Prinzipien von dem Wachstum und den Gerechtigkeiten", mit einem zu dem Ratsvorsitzender Mario Monti sendet Brief, zu dem Minister für die wirtschaftliche Entwicklung, die Infrastrukturen und die Transporte, Corrado Passera, heute zu dem Vizepremierminister Mario Ciaccia und zu dem Staatssekretär Guido Improta ,"das die Vorkehrung inspirieren ,"dass eine monatliche Rückerstattung von den Verbrauchsteuern "während der Umwandlung von dem gesetzesvertretenden Dekret für den Selbsttransport "vorhergesehen wird.

CNA-Fita wendet sich anstelle von zu dem Committenza, lädt sie ein" zu einem schließt Vergleich auf dem teuren Diesel und den Mauten". "wird das Ballett auf den Entwürfen von dem gesetzesvertretenden Dekret ärmlich gestern geendet,- beachtet Cinzia Franchini, der nationale Präsident von dem Verein -, und registriert der CNA-Fita zu dem Begriff von jen stürmischen Tag, mit Sorge, die im gesetzesvertretenden Dekret beinhalten Entschlossenheiten, das die Regierung zu der Unterschrift von dem Präsidenten Napolitano getragen hat. Ich tröste von den Monaten in der friedlichen Weise und mit pünktlich von der Analyse unser Verein, und bekräftigt Dati einerseits alarmierend zu der Erhöhung von den Kosten von dem Diesel von den autobahn Mauten und direkt läuft, auf den bereits beeinträchtigt anderen verewigt fließenden Finanzgebaren von dem Credit von den Banken crunch und zu zu sich von den Zeiten von der Bezahlung zu verlängern,- setzt Cinzia Franchini fort -, der sich auswirkt. Ich erhöhe mit der zusätzlichen Zunahme von den Verbrauchsteuern und möglichen heute von dem Januar von den Mauten das Klima zu ist geworden heftig, und würde der anstrengende soziale garantiert Friede bis hierher riskieren zu kapitulieren, wegen die einzige mögliche Erleichterung: die Sperre von den Mitteln".

"erklärt der bewusste aber so bewusste CNA-Fita von der Gefährlichkeit von der Situation, von dem dramatischen Moment den Präsidenten von dem Verein -, der das ganze Land lebt -, appelliert sich all zu dem Committenza addieren die ausrichtet verantwortliche Handlung, einen direkten Vergleich und zu motivieren klarzustellen, um die Abweichungen zu vertiefen, die bis zum heutigen tag die Begegnung von dem einzelnen Willen zugelassen nicht haben, sodass es ein mit ihr kann, sich teilen. Treibstoff und Mauten können nicht den Selbsttransport und den Committenza teilen, der anstatt müssen, die gegenwärtige ökonomische Krise zu übertreffen sich sorgen. Er ist Bedarf von all, um von dieser gefährlichen Sackgasse herauszukommen, und lädt der CNA-Fita folglich bei ein, sein nationaler Sitz, die Committenze für einen wendet Vergleich die sofortigen und konkreten Lösungen festzustellen".