Affinität (RAM): der Ecobonus würde von des weiteren finanziert von der neuen Regierung zu sein verdienen



RAM nimmt (Netz die Mediterranen Autobahnen) Spa, die allgemeine Gesellschaft, mit einem eigenem Stand von dem Pavillon "Italy, All in one" im rahmen teil "- zu "den Logitrans Transport Logistics Exhibition", die logistische Messe, der, mit dem Ziel die Verbreitung von dieser Typologie von dem Transport wie Instrument von der Integration in der Fläche von Mittelmeer auf dem seeweg in richtung zu den Ländern von dem Ufer in richtung zu Türkei fördern nicht Süden, aber auch, nur sich gestern zu Istanbul geöffnet das Gewicht von seiner Wirtschaft und der Intensität von den Austauschen mit Europa erwägt hat, der für die Entwicklung von den Autobahnen von dem Meer operiert.

"sind wir in einer Situation von der großen Schwierigkeit,- hat das Verwaltungsratsmitglied von RAM, Tommaso Affinita erhoben,-, von welch kann sich Öffentlichkeit, hat wie die Regierung im vorrangigen Weg gemacht Berge, auch entschieden, nicht nur stellt in der Sicherheit die Grafen aber richtet zu dem Wachstum von dem Land herauskommen. Die Infrastrukturen, die Logistik, das System von den Transporten, können der Portualità fliegen die Mechanismen von der Entwicklung stützen und beitragen konkurrenzfähig" einige anhaltende Criticità von unserem System zu beseitigen, um ihn zu machen in dieser Optik eine entscheidende Rolle von ausführen.

"Von der Persönlichkeit mit einem besonders qualifiziert Profil, als der Minister Passera und der Vizepremierminister Ciaccia uns eine erneuert Aufmerksamkeit zu dem Thema von den Infrastrukturen warten wir,- hat Affinität fortgesetzt -; und haben wir in dies den Vorteil, der beid das ihr sehr gut problematische von unserem Sektor die wichtigen Initiativen in leitet gehen bis hierher Berufserfahrung vorankennen", um zu haben.

"glaube Ich, dass andere Sache, vor jed endlich gehen die innovativen Formen für die Finanzierung von den infrastrukturellen Werken versucht würden,- hat es Affinität betont -: das bindet es immer mehr von der allgemeinen Finanz stringenti drängen auf, wertet aufvor allem die mutigen Formen von der öffentlich-privaten Partnerschaft, neue Wege zu untersuchen; mich entnimmt, nämlich die innovativen institutionellen und finanz- Mechanismen zu aktivieren, die allgemeine Hand kann, durch welch eine wirksame Kabine von der Regie ausführen, während die Privatinitiative können wird, die erforderlichen Ressourcen findet seine Angemessenheiten und die Rückkehr von den Investitionen in der mehrjährigen Verwaltung und von den infrastrukturellen Werken von den logistischen Systemen mobilisieren. Ein von den Knoten scheint aber, und mich, dass die neue Regierung vorist, jen von der drastischen Vereinfachung von den Verwaltungsgerichtsverfahren für Gewissheiten auf den Zeiten und auf den endgültigen Ergebnissen die privaten Anleger zu geben hat, ihn anzugreifen,- hat es präzisiert -; ohne diesen wesentlichen Übergang würden wir riskieren und lontani" von jedem bedeutenden Eingriff sie zu haben sie zu entmutigen.

Das Verwaltungsratsmitglied von RAM hat sich wie Criticità gezeigt ,"jen von "der letzten Meile" nämlich die Flüssigkeit von den Zusammenschaltungen zwischen dem Portualità und dem eisenbahn Straßennetz und ist ist auf welch dringend einzugreifen. Es braucht,- hat es beachtet -, Strozzature und Schwächen strukturelle die würden andernfalls fortsetzen und bedingt die insbesondere Verbreitung von den Autobahnen von dem Meer, stark unser logistisches System zu bestrafen höchstens die Flüsse von dem Verkehr beseitigt erleichtern; hat würden sie die Garantie von den schnellen Zeiten für den Zugang und den Ausgang von den Häfen, die Freunde von dem Selbsttransport immer mehr folglich verleitet und das sich von der maritimen Modalität von den Autobahnen von dem Meer für zu dienen, welch Entwicklung das RAM für eine lange zeit mit großen Verpflichtung arbeitet ist", für welch die Zeit Geld ist.

Affinität hat dann erinnert und zeigt, dass das Segment von den Autobahnen von dem Meer, trotz der schweren ökonomischen Krise zu dem globalen Stand grundsätzlich gehabt hat, das sich konsolidiert im multimodalen System von den Transporten geht, dass dies mich entnimmt und jetzt von einer Alternative die bedeutenden umwelt- und sozialen Vorteile für die Gemeinschaft bestimmt hat: eine von RAM führt neue Studie hat sich gezeigt,- hat es erklärt -, dass der 2007-2009 Gebrauch von den Wegen von dem Meer in der Alternative zu einer gleichen erd Reiseroute, zu dem Ecobonus, dank auch in der Dauer von drei Jahren die minori umwelt- und sozialen Kosten für 411 Millionen Euro beinhaltet hat".

"geht die Politik von den Anreizen zu den Autobahnen von dem im Feld von stellt Meer in den letzten jahren Regierung voran das hat sich herausgestellt aus heiterem himmel wirksam,- hat Affinität erhoben -; der insbesondere Ecobonus ist von dem RAM leitet, ein mächtiger Faktor von der Unterstützung gewesen eigen und", der folglich verdienen würde, von des weiteren finanziert von der neuen Regierung zu sein, ökonomischen und umwelt- in den Begriffen für die seine positiven, wichtigen Rückfälle.

Das Verwaltungsratsmitglied von RAM hat schließlich die Bedeutung von dem Projekt ENEA (European Network Ecobonus Assessment betont, dass es) "calls for proposals" und dass zu neuem von dem Programm vorgewiesen ten-t beabsichtigt wird, die Basen für die Aktivierung von einem gemeinschafts Ecobonus zu Unterstützung von den Autobahnen von dem Meer in Mittelmeer zu schaffen. ENEA,- hat Affinität erklärt -, ist es folglich ein Projekt von dem großen Interesse für RAM als würde und zulassen ausgezeichnet geschäfts, sich für eine zukünftige Verwaltung von dem gemeinschafts Anreiz vorzuschlagen, das Know-how von dem in diesen Jahren von der Gesellschaft reift Ecobonus aufzuwerten.