Der Beitrag von der crocieristica Industrie zu der europäischen Wirtschaft wächst



Ein Volumen Rekord von 35,2 Milliarden von dem Euro von den Affären hat in der 2010 crocieristica europäischen Industrie erzeugt, eine Zahl, der und zu jenseits 30% von dem ganzen crocieristico weltweiten Markt entspricht, dass ein Wachstum von 3% in Bezug auf die 34.1 Milliarden von den gesamten Euros von 2009 repräsentiert. Das betont der letzte Rapport 2011/12 auf dem Zustand von dem Sektor von den Kreuzfahrten in Europa von dem European Cruise Council USW. veröffentlichen (), Organisation, der die die hauptsächlichen crocieristiche Gesellschaften operieren im europäischen Markt repräsentiert.

Ist" es "ermutigend und in der tat bemerkenswert in diesen Zeiten von der extremen ununterbrochen Ungewissheit als die crocieristica Industrie" zu zu "wachsen ständig einen ökonomischen realen Sozialbeitrag zu der europäischen Wirtschaft" zu zu "liefern und und" ,"- hat Manfredi Lefebvre kommentiert Von Ovid Präsident von dem Verein und Präsident von der Gesellschaft Silversea Cruises, -".

Der crocieristico europäische Markt hat das fließt Jahr 5,54 million von den Passagieren in Bezug auf 5,00 million in 2009 aufgesummt. "hat die Nummer von den nicht europäischen Europäern und den Präsidenten von USW. gezeigt -, die einen crocieristica Urlaub in Europa gewählt haben -, ist fünf in den vergangenen mehr mehr als zehn Jahre verdoppelt zu als million. Der Rapport Ausstellung und, der der Sektor 35,2 Milliarden von dem Euro von den Güter und Dienstleistungen erzeugt hat, dass die Reservierungen in Europa von 9.3% zugenommen haben". Erzeugt die Branche Besetzung jenseits 300.000 Personen in all Europa für, erhöhen sich mit von 55% in Bezug auf 2005 und von +4% auf 2009 ein (, ndr)" ,"- hat" es "hinzugefügt -".

Außerdem Manfredi Lefebvre hat Von Ovid erhoben, dass 99% von den Schiffen von der Kreuzfahrt von der ganzen weltweiten Flotte "gegenwärtig von den europäischen Werften gebaut werden, als zu ihnen wendet erwerben 99% von ihren Bereitstellungen von den europäischen Produzenten. Die Investition von 10,3 Milliarden von den Dollars in den neuen Schiffen bis 2014 zeigt ankündigt Fatto, der die crocieristica Industrie einen wesentlichen Faktor für die Instandhaltung von dem schiffs europäischen Bausektor costituisce",- hat es beachtet -.

Der einzelne italienische Markt hat das fließt Jahr ein Ergebnis von crocieristi in Bezug auf 799mila im Vorjahr registriert 889mila. Der Rapport von dem crocieristica europäischen Verein für das es zu Italien erklärt betrifft, dass die Entwicklung von das "interporting", System von der Programmierung von den crocieristici Reiserouten, das im rahmen zu das gleiche die crocieristico Reiseroute zu den Passagieren Häfen voneinand weicht erlaubt, sich auf dem Schiff in zu verladen, anstatt port, zu dem Angebot von einzelnen Homen von dem an Bord gehen zu unterliegen, hat es eine wichtige Rolle in zu machen ausgeführt ja dass der italienische Markt ist mehr in sechs Jahren als verdoppelt viel, um sich zu der Quote von million von den Passagieren zu nähern.

Das Muster von dem Interporting wird sein anfänglich entwickelt dann von dem Führer von dem Markt Costa Crociere wird von gemäss Marke von dem Markt - MSC gefolgt,- erklärt der Rapport -, den Kreuzfahrten -, und folgt die internationale Marke Royal Caribbean International jetzt die gleiche Straße. Selbst wenn es l'interporting erschwert, weist die Operationen an bord bemerkenswerte Vorteile vor als Tür die Kreuzfahrten sich zu einer meist Nummer von den Passagieren nähern,- präzisiert es USW. -. Es erweitert sich außerdem zu einer meist Nummer von den Häfen, genießt von den E-schichten von den lokalen Wirtschaften von dem steuer Charakter von dies im vergleich das homeporting, der mit den Zwischenlandungen von dem Verkehr geschieht: zum beispiel haben die Schiffe von der Küste im Kurs von diesem Jahr 22 Häfen in Italien für ein Ergebnis von 9.000 besucht steigen vier aufund million von den Passagieren bewegen, mit einem Wachstum von 50% auf 2010.

Der Hafen von Venedig hat dieses Jahr erreicht schätzt erstmals million von den Passagieren zwei, dass es der meist Begünstigte von der Zunahme von der Tätigkeit in Italien von den crocieristici Marken wie Küste, MSC und Royal Caribbean International gewesen ist, und haben seine Terminalisti registriert erhöhen sich von den Erträgen und von nützlichem bis das +9-10%. Dieses Volumen von den Affären ist vor zehnmal ober in Bezug auf zehn Jahre,- erhebt der Rapport -, und wird das letzte Schiff von dem Neubau von MSC, dem Göttlichen MSC das folgende Jahr Home zu Venedig haben, port. Neue Landungen von der Typologie werden Home port auch in anderen italienischen Zwischenlandungen programmiert, zwischen welch Trieste und Ravenna.

Der außerdem Rapport betont, Muster, das Von die neue Entscheidung von Costa Crociere erklärt 50% von dem Kapital von der Agentur Welcome Travel Alpitour World zu erwerben, als hauptsächlich in Italien durch das Netz von den Reisebüros verkauft werden die Kreuzfahrten ( von 14 Februar 2011).