Zwei werden Schiffe von der Kreuzfahrt von den Briten Princess Cruises P&O Cruises und von dem argentinischen Hafen von Ushuaia abgelehnt



Die Frage von der Souveränität von den Inseln Malvine hat auch Folgen auf der crocieristica Tätigkeit in der Region. Falkland-Inseln ist die amtliche Bezeichnung von dem überseeischen Gebiet von Vereinigtes Königreich, Nation, das anstatt Inseln Malvine von Argentinien gerufen wird, der in 1833 hat eigene Souveränität auf dieser Inselgruppe von Atlantik ausgesagt südliches, als mahnt auch von die Souveränität an.

Rivalisiert ist in 1982 in einem von der schiffs sendet Mannschaft von London gewinnt Krieg mündet, aber kehrt die Frage periodisch zu zurück das kippt international, als in den letzten tagen geschehen ist es, wenn der Außenminister von Argentinien, Héctor Marcos Timerman, angekündigt hat, dass die Regierung aus Buenos Aires zu dem Sicherheitsrat und zu der Versammlung von Vereinte Nationen anklagen wird, diejenige die der ausführende Argentinier von den Inseln "eine Militarisierung" definiert.

Solche Ansage hat zusammen mit sich von dreißigjährigem von dem Krieg zu nähern die Spannung zwischen den zwei Nationen riacutizzato, als auch sich zeigt das aufdrängt Verbot zu den britischen Schiffen von der Kreuzfahrt, die argentinische Küste zu berühren. Der Gouverneur von der Erde von dem Feuer und den Inseln von hat Antarktisch Atlantik, Fabiana Ríos Südlich, tatsächlich zu dem Schiff von der Kreuzfahrt Stern Princess von der britischen Gesellschaft Princess Cruises verboten, als reist vor von der crocieristico amerikanischen Gruppe Carnival AbCorporation Zwischenlandung im argentinischen Hafen von Ushuaia gestern zu machen.

Die Regierung von der argentinischen Provinz bemerkt in ein hat erklärt, von welch Ushuaia Hauptstadt sie ist, dass der Gouverneur den Ankerplatz im Hafen von Ushuaia von einem Passagierschiff" zugelassen nicht hat ,"das (die Flagge von dem Stern Princess, ndr) und Flagge von einer britischen Kolonie ist von den Bermudashorts schlägt" ,"dass" es "von dem Falkland-Inseln "herkommt. Wird die Vorkehrung auch an zweiter stelle "festlegt von dem provinziellen Gesetz 852 adoptiert wie viel "Gaucho Rivero "kennt "," ,"- präzisiert die Mitteilung - "," dass" es", "wie Gesetz" den Halt, die Auffüllung und die Tätigkeiten von der Logistik im provinziellen Gebiet zu den Schiffen oder von der britischen Flagge von der Angemessenheit verbietet. Die provinzielle Regierung hat erinnert, dass jen von den Bermudashorts eine Flagge von der Angemessenheit erwogen hat.

Gleiches Schicksal wird auch zu dem Schiff von der Kreuzfahrt Adonia von der britischen Gesellschaft P&O Cruises berührt, sie von der Gruppe Carnival Corporation. Auch schlägt der Adonia Flagge von den Bermudashorts, und kam sie auch von Malvine her, wenn die Landung zu dem Hafen von Ushuaia sie gestern verboten wird.

Eine andere Begebenheit ist die gestern in Indischer Ozean zu einem Schiff von der gleichen Gesellschaft Costa Crociere braucht Havarie, Costa Allegra, der gegenwärtig zu Schleppen von dem Fischdampfer von der französischen Höhe Trevignon ist, der erneut, unter den Reflektoren zu beginn die Industrie von den Kreuzfahrten nach der Tragödie von dem von diesem Jahr geschieht Schiffbruch von Costa Concordia geschüttelt hat. Die Gesellschaft hat in den fließen Stunden gemacht bekannt, der die" sehr sehr "maximale Sicherheit von den Gästen" zu "garantieren, und folglich vor den mit dem Support von den maritimen lokalen Experten "durchführen gründlichen und sorgfältigen Prüfungen an bord sein wird entschieden nicht" wird "möglich die Landung von den Gästen auf der Insel von Desroches "durchzuführen" ,"dass das Schiff bis Mahé/Seychelles gezogen wird.

Costa Crociere hat erklärt und passen Sicherheitsbedingungen für das Anlegen von dem Schiff und der Landung von den Gästen an, dass die Landung auf der Insel von Desroches "notwendiges nicht garantiert. Die außerdem logistischen und hotel- Supporte auf der Insel sind nicht ausreichend: dies,- hat die Gesellschaft präzisiert -, würde es nach der Landung von dem Schiff durch Lanzen auf Fähren von Desroches zu Mahé machen notwendig, ein sofortiger Transfer. Folglich wird das Schiff auch bis Mahé gezogen, mit dem Support von zwei Schleppern, die und das Schiff erreichen, dass sie zulassen würden, die Geschwindigkeit zuzunehmen. Die Ankunft zu Mahé wird gegenwärtig im Morgen vorhergesehen (Ortszeit) von dem Donnerstag 1 März, wenige Stunden nach der durch Fähren von Desroches zu Mahé vorhersieht eventuellen Ankunft".

Costa Crociere hat außerdem präzisiert ", Laternen", dass es ", Verbindungen über Helikopter mit dem Schiff "fortwerden" "die Auffüllung von dem Essen, den Arten von garantieren tröste setzt" ,um "das Unbehagen von den Gästen für die schweren Bedingungen an bord" zu "mildern".