 La primero llegada al varadero de la línea Med/West hoy es celebrado a La Spezia áfrica (MAF) de la compañía de navegación COSCO china container Lines (COSCON). La llegada del servicio es celebrado con "la COSCO DAY 2012" se tenida a villa Marigola, un acontecimiento realizado en colaboración y dirigido los clientes de COSCON con la sociedad terminalista La Spezia y con la autoridad Portuaria de La Spezia container terminal (LSCT) del grupo Contship Italia.
- Inaugurado de La Spezia con la Helene J hoy portacontainer, la rotación nueva del servicio MAF escala los puertos mas allá especia, Génova, Tarragona, Lago, tema, Takoradi, Abidjan. "Escalamos La Spezia de 2009 solamente, - el administrador delegado de Coscon Italy ha recordado, Xu HongJi - pero cierres patronales entonces han tornado de ese momento en las relaciones y La Spezia entre nosotros container terminal cada vez más y marcado se estima a la colaboración sinergica y recíproco". "las ventajas ofrecidas de LSCT son de dos en su mayor parte espero - el manager de Coscon Italy ha proseguido general, Marco Donati -: primero, el segundo porque el varadero desgajan ofrece divergido posibilidad de ancladero y rapidez en la manipulación porque alaba una integración perfecta de todos los anillos de la cadena logística. El servicio West Africa Service se va, por lo tanto, a añadir a una serie de servicios semanales que COSCO ofrece de La Spezia para el norte América, Extremo Oriente, Australia, áfrica occidental, Israel, Grecia, Turquía y Mar Negro,".
- La autoridad Portuaria de La Spezia que han movido más que 4.000 teu, son la confirmación más tangible de la importancia reviste el varadero que desgajan en el network de COSCO ha subrayado que container Lines las tres naves de COSCO muestro en estos días sobre los muelles de LSCT. "Comprendemos bien son las exigencias de la mercancía y trabajamos - el presidente de la entidad ha explicado, Lorenzo Forcieri - cuáles porque nuestro varadero soy cada vez más competitivo. Nuestra política estratégica todo es direccionado mantener las excelencias adquiridas y desarrollar a. Aceleramos todos las iniciativas que pueden hacernos crecer, llevaremos a cabo todos las infraestructuras materiales prever del plan regulador Portuale pero, aún antes, desarrollaremos esas estructuras para velocizzare el tránsito de la mercancía "inmateriales", que representan un valor añadido en términos de eficiencia y innovación". Refiriéndose al anuncio reciente de LSCT de investir en infraestructuras, equipamientos y medios grandes con la finalidad aumentar la competitividad del puerto ligur ulteriormente, de (
 de 4 julio 2012), Forcieri ha detectado que "de, la decisión apostar sobre nuestro varadero y sobre nuestro territorio de LSCT así detecta con una inversión, premia los esfuerzos absueltos todos hasta ahora y no puede que ser para nosotros motivo de afán ulterior".
- "Son de ser aquí hoy en particular orgullosos", el administrador delegado de LSCT, Marco Simonetti ha comentado. "A siempre intentamos meter los clientes al centro de nuestra atención - ha añadido - y los clientes de nuestros clientes y la jornada actual de es una demostración clara. A, mirar el futuro, innovar y mejorar son las valentías que costituiscono nuestro Dna, porque si operamos en manera correcta el mercado nos premia. Agradezco, entonces, COSCO tener de modo que continuado a elegir el puerto mas allá especia que encaminamos un derrotero de desarrollo con la finalidad adquirir cuotas de mercado nuevas y aumentar la competitividad del terminal en este territorio ulteriormente de en que de siempre creemos".
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