Reggio Calabria confederación nacional italiana de industriales considera pero no suficiente que una zona Económica Especial soy al puerto de Gioia Tauro útil,



Reggio Calabria confederación nacional italiana de industriales considera no albardas pero que una zona Económica Especial soy al puerto de Gioia Tauro útil. La asociación de los industriales ha confirmado de mirar con "atención a la hipótesis de una zona Económica Especial en la área del puerto de Gioia Tauro. Confederación nacional italiana de industriales diez años que no han estado a la altura de las expectativas resultado - después de la zona franca ha explicado, reggio calabria - es imprescindible reconcebir el sistema de los incentivos de modo que estimular la creación, en la área, de un tejido productivo dorso-portuario, real y orgánico. De, que la posibilidad obtener la exención fiscal completa se perfila a través de la ZES, puede representar un instrumento en grado de atraer inversiones en esta parte del territorio calabrés, que aún hoy, a pesar de la crisis grave en acto, costituisce la esperanza primaria el futuro de nuestra región de modo que".

Reggio Calabria confederación nacional italiana de industriales ha evidenciado como, quedo uno de los principales del transhipment en la Mediterráneo contra dificultades evidentes "Gioia Tauro, también, hub. La ZES podría ser un instrumento útil colmar el desfase de la área a competitivo, en conjunto considerado, con respecto a las realidades homólogas del norte de áfrica - en segundo lugar la asociación -. El coste del trabajo resulta en Egipto y en Túnez ser cada vez más bajo más que en Italia, para las diferencias profundas que existen entre el sistema normativo de estos estados y nuestro país", en efecto.

La asociación de los industriales, manifestando apreciación para "el afán de la región realizar la ZES a", no obstante ha subrayado a medida que ", a solas, medida tal soy insuficiente hacer frente las exigencias globales de relanzamiento del puerto de Gioia Tauro a. La zona Económica Especial, si efectivamente realizado dorso-portuario podría producir de los efectos positivos sobre la área y sobre el desarrollo de la logística - confederación nacional italiana de industriales ha explicado reggio calabria -. Pero este último no tiene alguno significado sin la manipulación de los containeres. Es prioritario apuntar sobre el relanzamiento de la actividad de transhipment por lo tanto, propedeutica a cada otro razonamiento que ataño la área de Gioia Tauro. Por ello, es necesario continuar a utilizar de la reducción de las tasas de anclaje, se registran sobre que cada año retrasos y trabas inaceptables burocráticos; obtener el abatimiento de los impuestos de fabricación sobre el carburante en ámbito portuario y fiscalizzazione de 45% de oneri sociales".

Reggio Calabria confederación nacional italiana de industriales considera, en fin, que "la carretera maestro recorrer a, de modo que relanzar la competitividad del sistema Gioia Tauro, soy ése de una gestión innovativa de los procedimientos productivos y personal de la organización de trabajo. De es un ejemplo apreciable el acuerdo reciente logrado entre MCT - la asociación, con sentido que han aceptado el subsidio de paro de responsabilidad y gracias a una mediación eficaz institucional, ha observado - y alguna siglas sindicales Gano de Extraordinario divergido cientos de trabajadores".