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Protokoll von der Einigung den intermodale Transport von den Waren in Sizilien fördern südost
Werden verwickelt Augusta Transportministerium, die Sizilianische Region, die Hafen Autoritäten von, Catania und Interporto von Catania,
11 Setiembre 2012
Das Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti hat gemacht bekannt, das der südost das Protokoll von der Einigung vervollkommnt sieht die zu dem handels Ausbau und von dem intermodale Transport von den Waren in Quadrante von Sizilien ausrichten Eingriffe vorherwird. Die Akte setzt im rahmen welch das Ministerium ein, Netze, Beweglichkeit 2007-13 und einige gebiets Körperschaften von Sizilien, Augusta die Region, die Hafen Autoritäten von, Catania, und der Gesellschaft von der Verwaltung von dem Interporto von Catania zu zu finanzieren zu zu monitorisieren und die Durchführung von zu zu überprüfen, den wichtigen Infrastrukturen, den Hafenarbeitern und den Interportuali für, die Entwicklung von der Logistik und den Handelsverkehr von dem Programm PON in richtung zu Sizilien südost, dass wir, von der Folge veröffentlichen.
Das Ministerium hat betont, dass "die Einigung "von der Europäischen Kommission caldeggiata, dass auch ein grundlegendes Ergebnis in richtung zu einer sinergica unternimmt Tätigkeit von den produktiven voneinand weicht Körperschaften nehmen in richtung zu dem geläufigen Ziel "teilrepräsentiert "diese geografische Fläche schafft System in den Handlungen in der Programmierung von den Investitionen und" zu "entwickeln".
Ist" sie "Im Protokoll, außerdem die Verpflichtung von den zwei handels wichtigen Häfen von der Fläche, Augusta und Catania, und von dem Interporto von Catania an zweiter stelle eine Governance und eine teilt Programmierung" zu "verfahren einheitlich wirksam und rational die handels Entwicklung von der sizilianischen Fläche" ,um "die Investitionen" zu "machen" ,"- hat das Ministerium präzisiert -".
PROTOKOLL VON der EINIGUNG
ZWISCHEN
MINISTERIUM VON den INFRASTRUKTUREN VON den TRANSPORTEN Und
SIZILIANISCHE Region
HAFEN Autorität ERLAUCHTER Dl
HAFEN Autorität VON CATANIA
GESELLSCHAFT dir EINFÜGEN SIZILIANISCH
GEGENSTAND: Zu dem handels Ausbau und von dem intermodale Transport von den Waren in Quadrante von Sizilien ausrichtet Eingriffe Südost
Rom, 7 Agosto2012,
Vorbedingungen
15 von dem Gesetz sieht art. 7 1990 August n. 241 und s.m.i, dass die Fakultät die öffentliche Verwaltung beimisst, Abkommen zwischen ihnen für die Entfaltung von der Tätigkeit von dem geläufigen Interesse in zusammenarbeit abzuschließen.
46 von dem gesetzesvertretenden Dekret sieht art. n. 201 von dem 06 2011 im Gesetz, den 214/2011 rück hafen Flächen konvertiert Dezember lässt und, zu den hafen Autoritäten zu, die logistischen Systeme zu bilden, die die interessierten Regionen, Provinzen und Gemeinden mit den Agenten von den eisenbahn Infrastrukturen, geschweige denn durch Taten von der Einigung von der Koordinierung mit und eingreifen, das damit die Durchführung von den Infrastrukturen von der Verbindung zwischen den Häfen fördern;
STRATEGISCHES Nationales Quadro für die Regionalpolitik von Entwicklung 2007-2013 sieht (von der dann QSN bezeichnet Stunde in hauptsächlich und das operationelle Programm Nazionale (PON) "Netze und Beweglichkeit" 2007-2013,), CIPE 174/2006 22/12/06 von der Europäischen Kommission in Data 13/07/2007 dcl und, welch von welch zu der Verordnung der Gemeinschaft 1083/2006 auf den Strukturfonds mit billigt nachher adoptiert sieht ein nationales operationelles Programm von der Ausführung vorherfällt in den Kompetenzen von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und zurückberät;
WIRD Chöre erwägt dass Entscheidung von der Europäischen Kommission C (2007) 6318 von 07 dem Dezember 2007 im rahmen das PON gebilligt vorhersieht von dem QSN für die Eingriffe strukturellen in den Regionen italienischen interessiert von Objektiven der Übereinstimmung;
ERWÄGT, dass die Sizilianische Region ein von den 4 Regionen in der Objektiven Übereinstimmung ist, bestimmt Sekunde wievieles 1083/2006 im Abkommen mit wie viel feststellt von dem succitato QSN ex art. und;
ERWÄGT, dass das PON dass die Autorität von der Verwaltung (AdG) (jetzt die internationalen Infrastrukturen, Generaldirektion für die Entwicklung von dem Gebiet, Programmierung und Projekten Teilung II), die Europäischen, nationalen Programme für und" vorherwird im Ministerium von den Infrastrukturen Ministerium von Trasporti von identifiziert sieht "die Netze und die Beweglichkeit";
DIE Verordnung von dem AdG 6650 von 16.06.2009 sieht, als der Begünstigte von dem Großen Projekt "Hafen Hub von Augusta" den Erlauchten Hafen feststellt;
DECRETO 9957 von dem AdG von 02.11.2011 sieht, der die Sizilianische Region wie Begünstigte von dem Eingriff "Interporto von Catania Polo Intermodale" feststellt;
DIE eisenbahn Eingriffe sieht den orientalischen Süden lokalisiert finanziert im Quadranten, Netze und Beweglichkeit von dem PON "Siracusa entnimmt Belanglosigkeit Targia" und "Ergänzung von dem Wirbel von "entnimmt Catania Catania - Ognina "zentralen",- "Velocizzazione Catania -";
DAS zwischen der Autorität von der Verwaltung von dem PON kennzeichnet Abkommen sieht Netze, Beweglichkeit und die Begünstigten Hafen Autorität von Augusta und RFI;
DIE Tat Accordo Programma sieht Von Bild, dem Ministerium von den Infrastrukturen und von Trasporti, der Sizilianischen Region und den Hafen sizilianischen Autoritäten, und integrativo von 31.01.2006 für die Programmierung von den Ressourcen allocate von Delibera CIPE n° 35 von 2005 dem Wirtschafts-und Finanzministerium in Data 05.11.2001 zwischen für die Beförderung auf dem Seeweg abschließt, nächste;
DAS Haushaltsgesetz von sieht 2007 (dem L.296 von 2006, dass ein von vier) Erlaucht als Hub von Mittelmeer hafen italienisch feststellt, die staatlichen Investitionen in tal Sinn auf welch aktiviert werden;
PROGETTO sieht verfasst Gebiet Snodo 2 INTERMED von dem November 2011, von der Regional Provinz von Catania auf Finanzierung von dem Ministerium von den Infrastrukturen von den Transporten und;
REGIONAL Piano von Trasporti von der Beweglichkeit und sieht - Langsam Direktor von 2002 von der Sizilianischen Region;
ATTUATIVO Piano von Trasporto sieht billigt, von dem Regionalausschuss mit Beratung n. 24 von 2 adoptiert Februar 2004 mit Verordnung von dem Referenten für den Tourismus, die Kommunikationen und Trasporti von 23 und, Februar 2004, die logistischen notwendigen Infrastrukturen, mit den integriert Systemen und den europäischen plurimodali Korridoren national gewesen verbindet sind mit welch individuell die intermodali Systeme von dem Transport zu entwickeln;
DIE Einigungen in den programmatischen Begegnungen erreichen ausrichtet sieht bei das Ministerium von den Infrastrukturen und den Transporten zwischen den Hafen Autoritäten von Catania Augusta, die Region Sizilien und die Gesellschaft für den Interporto von Catania dir Einfügen Sizilianisch, von den Investitionen, von und von den Projekten für die handels Entwicklung, dem Austausch von den Waren in Quadrante von Sizilien Südost die Handlung von der Messe zu System zu überprüfen;
DELIBERA von dem Hafen Komitee sieht n. 02/12 von 08.05.2012 die sinergica Tätigkeit zwischen zwei sizilianischen Häfen verstärken, das Catania und Augusta es der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Augusta schickt gab, ein Protokoll von der Einigung und/oder der Verfassung von einem Verein zwischen den Hafen Autoritäten von abzuschließen;
DELIBERA von dem Hafen Komitee sieht n. 80 von 14.06.2012 die sinergica Tätigkeit zwischen den zwei sizilianischen Häfen verstärken, das Catania und Augusta es der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Catania schickt gab, ein Protokoll von der Einigung und/oder der Verfassung von einem Verein zwischen den Hafen Autoritäten von abzuschließen;
Alledem erwägt und voraussetzt,
Es kommt sich überein, und schließt sich es ab folgt wie viel:
ART_. 1 - Voraussetzt
Die Vorbedingungen bilden den ergänzenden Teil von das ahnt Tat, und beabsichtigen sich sie vollständig in abschreibt das ahnt Artikel.
2 Art_. - Gegenstand von Protocollo
Parti setzen sich und Südost, zu entwickeln, die wendet Initiativen von eigener Kompetenz zu der Beschleunigung in der Durchführung von den zu dem Ausbau von Quadrante von Sizilien ausrichten Eingriffen zu aktivieren.
Die Teile stimmen auf der Notwendigkeit und notwendige und nützliche, in jede Tätigkeit zu sein zu stellen die Durchführung von den in der nächsten Tabelle auflisten Werken zu begünstigen, zu programmieren, Finanzgesellschaften für sofort aktiviert zu sein Zu dass von den Bedingungen verfügen.
TABELLE Zu
PROJEKT
BETRAG
FONTE von FINANZIERUNG
BENEFICIARIO/ VOLLSTRECKER
Hafen Hub von Augusta. Durchführung von den Plätzen für den Verkehr und banchien containers
€ 119.500.000
PON Netze und Beweglichkeit (83,9 M€) L gründet staatlich (. 166/02), CIPE, Fondi gründet eigen
Hafen Autorität von Augusta
Hafen von Catania. Durchführung von dem handels Hafenbecken zu Dienst von Traffici ro-ro
€ 100.000.000
PON Trasporti (9,8 M€); CIPE, Fondi gründet eigen
Hafen Autorität von Catania
Interporto von Catania - ntermodale Pol
€ 40.653.863
PON Netze und Beweglichkeit (16 M€) Es gründet CIPE, LR 20/2003, Es gründet eigen
Sizilianische Region/Gesellschaft dir Einfügen Sizilianisch
Finanzexperten stellen sich hinsichtlich der Eingriffe in der Tabelle B nicht sofort für Mangel von den Voraussetzungen heraus, als attivabili, die Teile kommen auf der Entsprechung zu dem Ziel übereinSüdost, zu diesselben den Ausbau von Quadrante von Sizilien zu garantieren, das Protokoll von welch zu ahnt. Folglich stimmen die Teile auf der Notwendigkeit, nützlichen jeder Tätigkeit überein, für wie viel von der jeweiligen Kompetenz, in zu sein zu stellen die Ausführung von zu begünstigen. Das oben genannt programmatische Bild wird können, vorherige Nachempfindung zwischen den Teilen Sottoscrittrici durchführbar macht mittels die Eingliederung von den zusätzlichen kohärenten Eingriffen mit rufen Finalità von dem Protokoll sein.
TABELLE B - programmatisches Bild von der Referenz
PROJEKT
BETRAG Schätzt Million von dem Euro
ZUSTAND VON das PROJEKT
BENEFICIARIO/ VOLLSTRECKER
Hafen von AUGUSTA
Zwischenlandung und eisenbahn reicht handels Verbindung - die beschlägt Linie CT- SR
13,5
Einleitung
AP Erlaucht
2° Charge Plätze
72,00
Endgültig mit den Meinungen erwerben
3° Abzug Terminal containers
52,00
Endgültig mit den Meinungen erwerben
Konsolidierung lädt der foranea Damm und von mantellata auf
12,50
Einleitung
Durchführung von einer Badewanne von der Sammlung schwarze Wasser zu dem handels Hafen und Verbindung zu dem konsortialen AS reinigungs
7,0
Machbarkeitsstudie
Hafen von CATANIA
Durchführung wasser-, abwasser- und feuerfestes Anlage,
6,00
Exekutive
AP Catania
Neue Durchführung Durchgang Achse von den Diensten
5,00
Endgültig
Baustelle berichtigt der zentrale Kai Kai der Osten -
12,00
Endgültig
Baustelle berichtigt der zentrale Kai Kai West –
10,00
Endgültig
Konsolidierung lädt der foranea Damm und von mantellata auf
58,00
Endgültig
Durchführung und Modernisierung Platz Kai F. Crispi von dem neuen Hafen und
2,00
Exekutive
Interporto von Catania
Straßen leitet Verbindung von dem logistischen Pol zu dem intermodale Pol mit der Zwischenlandung von Belanglosigkeit mit der straßen Zusammenschaltung zu der Achse von den Diensten zu dem Hafen von Catania und
9,2
Endgültig mit den Meinungen erwerben
Gesellschaft dir Einfügen Sizilianisch
Straße von der Verbindung zwischen dem logistischen Pol und dem intermodale Pol von dem Interporto von Catania
14,49
Endgültig mit den Meinungen erwerben
Anbindung informatik integriert Plattform für die Logistik und die Intermodalität Sizilien,– Regionen Objektiv „Übereinstimmung“ -
3,00
Endgültig mit den Meinungen erwerben
Gesellschaft Siciliani/UIRNET dir Einfügen
Die interessierten Subjekte werden auch außerdem in der für die Entwicklung von der Intermodalität gemäss den Bestimmungen von 46 von dem gesetzesvertretenden Dekret koordiniert Weise agieren zitiert art. n. 201 von dem 06 2011 in Gesetz 214/2011 konvertiert Dezember ten-t auch an zweiter stelle die gemeinschafts Orientierungen, damit den Prozess von der gebiets Entwicklung zu dem internationalen Stand zu stützen, für die es die Netze betrifft.
Protokoll ahnt mit der Unterzeichnung von, befördert im Bild von den Linien von der Adresse von den Regionalpolitiken von der Beweglichkeit zum thema zu dem Implementazione von der ökonomischen Entwicklung von dem Gebiet von der Sizilianischen Region das, und ausrichtet südost, die Handlungen von den interessierten Subjekten werden konvergieren und stellt zu Fattor die Punkte von der Kraft von der Realität geläufig ciascuna, in angriff nimmt die Punkte von der Schwäche und löst in der sinergico Weise zu diesselben. Im Kontext von einem über integriert System von den logistischen intermodali Diensten von der Autonomie von jedem von den erwähnt Subjekten in zu definieren selbst wenn, im rahmen die Sektoren, die merceologiche Kategorien und die geografischen Flächen, auf, welch zu richten, die geläufigen Strategien von dem Marketing, (und) von Sizilien orientalisch, wie Gateway in richtung zu die hauptsächlichen Bestimmungen und Verbindungen von dem Punkt von dem Verkehr unabhängig sein ausrichtet Reicht werden profiliert in der einheitlichen Weise zu dem internationalen Stand das logistische intermodale System zu akkreditieren, dir Einzufügen. Dazu werden die atte Initiativen von dem innovativen Marketing zu den Handlungen von traditionellen die kongress Kommerzialisierung, Ausstellungen, Ereignissen, Etc. für jeden Markt von der anständigen oder merceologico Referenz (stolzen,) flankiert, (geografischen,) zu fördern. die infrastrukturelle angebrachte Gesamtheit von den Diensten ist und es intraportuale oder interportuale.
Die korrekte Bewertung von dem sozioökonomischen System von der Referenz wird, erlauben, wird die gesamte Konkurrenzfähigkeit entwickeln und verringert den lokalen Konflikt, die Wahlen zu beeinflussen, die und, die angespannten Investitionen zu der Durchführung von einem logistischen integriert System von den Häfen regieren verwickelt werden, dich einzufügen.
Protokoll ahnt mit das AP Catania (Erlaucht und sizilianisch), für den Interporto Catania dir Einzufügen, setzen sich die zu der Bestimmung von den Bedarfen wenden Handlungen zu ein werden in zu sein stellen, und weist es von den Best in vor practices die voneinand weichen Tätigkeiten, die solche Weise oder den Implementazione von dem Standard von den homogenen Diensten potenziell zu schaffen, standard homogen intermodale community system geschweige denn.
Die Teile setzen sich außerdem ein geläufigen gemeinschafts- und nationaler Progettazione mit der Förderung von der Koordinierung von der Anteilnahme zu den Ausschreibungen zu entwickeln das Netz von den Verhältnissen zu zu erhöhen und die Möglichkeit zu zu vergrößern nationalen und internationalen, Verringerung von dem straßen Verkehr (Autobahnen von dem Meer) zu den ausrichtet Quellen von der Finanzierung zu der maritimen Intermodalität zu gelangen.
Die Hafen Autoritäten von Catania Augusta und die Gesellschaft setzen sich und für den Interporto von Catania dir Einzufügen Sizilianisch auch auch ein, „der Governance“, den Initiativen, den von teilen Tätigkeiten und der Koordinierung, der Adoption von den geläufigen Regeln und der Optimierung von der Nutzung von den vorhandenen Infrastrukturen im Respekt von den einzelnen geschäfts Autonomien, einer Form von, dem Mal die hinsichtlich der Ausführung und von Programma für die infrastrukturelle Entwicklung teilen Strategien begünstigen die Meinung von dem MIT, Autorität von der Verwaltung PON von geschweige denn von, fühlt der Generaldirektion, der Sizilianischen Region Reicht, zu adoptieren.
ART_. 3,- setzt es von dem MIT ein -
DG für die Entwicklung von dem Gebiet die international Programmierung und Projekte
Das MIT zieht - Generaldirektion für die Entwicklung von dem Gebiet die internationalen Programmierung und Projekte, mit Referenz zu den Eingriffen von eigener Kompetenz die Rolle von der Autorität von der Verwaltung von dem PON über Netze und Beweglichkeit 2007-2013, Finanzierung und Sekunde mit Aufgaben von der Bewertung, der Auswahl und der Aufnahme zu die von Documento Descrizione von, cx umreißen Aufgaben Von Sistema Gestione Controllo, Von und art. 70 und sgg. von dem Reg_. EG 1083/2006.
Das MIT präsidiert den technischen Tisch, nächst art. und oder von welch zu 9 jederzeit es die Versammlungen einhält notwendig auf antrag von anderen Komponenten von dem Tisch ihn beruft.
Es setzt sich außerdem ein bereits Netze und Beweglichkeit einfügt in der Liste von den Eingriffen von Decreto von dem AdG von dem PON n, das Abkommen mit der Sizilianischen Region für die Finanzierung von dem Eingriff „Interporto von Catania, Polo Intermodale -“ abzuschließen. 9957 von 2.11.2011.
Das MIT setzt sich auch ein:
zu fördern ahnt jede nützliche Initiative zu den Zielen von dem Respekt von den Verpflichtungen von den Pflichten von verpflichteten Sottoscrittori von und auf antrag im autonomen Weg oder von den Verantwortlichern von den einzelnen Eingriffen Protokoll, das;
_zu ausgeführte jed Initiative nützlich zu beschleunigte der Erteilung von der Meinung von eigen Kompetenz auf der Projekt von der Protocollo, damit garantierte der Respekt von der Zeit von Ausführung.
ART_. 4,- setzt es von der Sizilianischen Region ein -
Departement von den Infrastrukturen von und von, der Beweglichkeit, Trasporti
Die Sizilianische Region ist Unterstützungsberechtigte von dem Eingriff „Interporto von Catania: Intermodale Pol für die Entwicklung von dem Interporto“ gleich. Der Eingriff wird von der Sizilianischen Gesellschaft von Spa mit dem Ziel dir Einzufügen und verwirklicht dem Austausch und der Logistik von den Waren zu Support von den maritimen Zwischenlandungen von dem Hafen und von Augusta von Catania, zu fördern, die Zone von zu ergänzen.
Die Sizilianische Region hat die Aufgabe die operativen Modalitäten von der Prüfung, mit der Gesellschaft von Sizilianischen dir Einzufügen das zu dem Gegenstand hat Abkommen zu unterschreiben, und programmiert Bildschirmüberwachung von den Eingriffen damit die Einleitung von den Projekten Sekunden zu erlauben und Netze und Beweglichkeit, die Rückerstattung von der von dem PON vorhersieht Ausgabe zu erlauben.
Die Sizilianische Region hat die außerdem Aufgabe von, die Handlungen von der Programmierung für die Entwicklung von der Fläche von der Region Südost welch konkurrieren:
ahnt jede nützliche Initiative zu der Erteilung von den Meinungen von eigener Kompetenz auf den Projekten von zu beschleunigen das Protokoll damit den Respekt von den Zeiten von der Ausführung zu garantieren;
ahnt mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten das auch Protokoll, um sich während des Komitees von der Adresse von der Ausführung (CIA) und zu teilen.
ART_. 5 -, setzt es von der Hafen Autorität von Augusta ein
Die Hafen Autorität von Augusta, als, von, welch art. -, wird Tabelle Zu eingesetzt, setzt sich zu eincontainers, notwendig unter anderem die logistische Aktivität und die Industrielle von der Fläche von dem Sektor zu ernähren Süden von Catania und sud-Orientale von Sizilien, ahnt für wie viel von der Kompetenz, mit der Unterzeichnung von Protokoll von der Einigung, das, jede die notwendige, angebrachte und/oder nützliche Tätigkeit, den Berechtigungen von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung mit dem Projekt zu 2, um den Erwerb von zu erreichen, ein Terminal im Hafen von Augusta zu aktivieren und, zu fördern von den Eingriffen.
Das Bild von den finanz verfügbaren Quellen ist zu dem Zustand von der Programmierung folgendes:
PROJEKT
Gesamt Kosten investition
Beitrag FESR PON
Beitrag werden Gewesen PON
Andere staatliche Beiträge CIPE und L.166/02 ()
Eigene Hafen Autoritäten gründen
Erweiterung Platz 1° Abzug
€ 28.300.000, 00,
€ 9,931 885
€ 9,931 885
€ 1.891.591
€ 6.544.639
Angemessenheit Kai 1° Abzug
€ 38.700.000, 00,
€ 13.581.765
€ 13.581.765
€ 6.800.000
€ 4.736.470
Durchführung Kais Container 2° Abzug
€ 52.500.000, 00,
€ 18.424.875
€ 18.421.875
€ -
€ 15.650.250
ERGEBNIS
€ 119.500.000, 00,
€ 41.938.525
€ 41.938.525
€ 8.691.591
€ 26.931.359
Die Hafen Autorität setzt sich auch ein:
den Teil von eigener Kompetenz finanzieren und machen die ergänzenden Werke all zu verwirklichen, die notwendige mussten, sich machen, resultierend aus die Durchführung von den Werken Gegenstand von das Protokoll von der Einigung ahnt;
mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten ahnt es das Protokoll geschweige denn die Tätigkeit, jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung von den Eingriffen für wie viel von der Kompetenz zu 2, um den Erwerb von all Meinungen und den Berechtigungen zu erreichen in zu sein zu stellen, von welch art. Tabelle B;
mit der Hafen Autorität von Catania und der Gesellschaft aktivieren Sizilianisch interporto, die Verfolgung von den Synergien und Complementarietà für das programmatische Abkommen von Catania dir Einzufügen, das, eine wendet Synergie den vorhandenen Infrastrukturen und den zukünftigen Investitionen in konkreten geschweige denn die Tätigkeiten und die Investitionen aufbestimmt wertet sich zu verwirklichen, zu schaffen ein System von den geläufigen Tätigkeiten und ihre Messe zu System für die Bewertung von.
ART_. 6 -, setzt es von der Hafen Autorität von Catania ein
Die Hafen Autorität von Catania, als mit dem Projekt zu 2, von, welch art. -, auch wird Tabelle Zu eingesetzt, setzt sich zu die logistische Aktivität von der Fläche von dem Sektor zu ernähren einro-ro, Süden von Catania und Sud-orientale von Sizilien, ahnt für wie viel von der Kompetenz, mit der Unterzeichnung von Protokoll von der Einigung, das in zu sein zu stellen jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche Tätigkeit für die Hinrichtung von den Eingriffen im Wesen, das ausrichtet Hafenbecken zu dem notwendigen Verkehr unter anderem zu verwirklichen.
Es ist zu von der Baustelle das Bild von den finanz verfügbaren Quellen gewesen folgendes:
PROJEKT
Gesamt Kosten investition
Beitrag FESR PON
Beitrag werden Gewesen PON
Andere staatliche Beiträge (L.166/02)
Andere staatliche Beiträge (L.413/98)
Eigene Hafen Autoritäten gründen
Durchführung von dem handels Hafenbecken zu Dienst von Traffici ro-ro
€ 100.000.000
€ 5.805.544, 34,
€ 4.032.450, 01,
€ 37.538.000, 00,
€ 44.731.155, 61,
sie bleiben
Die Hafen Autorität setzt sich auch ein:
den Teil von eigener Kompetenz finanzieren und machen die ergänzenden Werke all zu verwirklichen, die notwendige mussten, sich machen, resultierend aus die Durchführung von den Werken Gegenstand von das Protokoll von der Einigung ahnt;
mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten ahnt es das Protokoll geschweige denn die Tätigkeit, jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung von den Eingriffen für wie viel von der Kompetenz zu 2, um den Erwerb von all Meinungen und den Berechtigungen zu erreichen in zu sein zu stellen, von welch art. Tabelle B;
mit der Hafen Autorität von Augusta und der Gesellschaft aktivieren Sizilianisch interporto, die Verfolgung von den Synergien und Complementarietà für das programmatische Abkommen von Catania dir Einzufügen, das, eine wendet Synergie den vorhandenen Infrastrukturen und den zukünftigen Investitionen in konkreten geschweige denn die Tätigkeiten und die Investitionen aufbestimmt wertet sich zu verwirklichen, zu schaffen ein System von den geläufigen Tätigkeiten und ihre Messe zu System für die Bewertung von.
ART_. 7 - Verpflichtungen von der Gesellschaft dir Einfügen Sizilianisch Interporto von Catania
Die Gesellschaft SIS dir Einfügen Sizilianisch () mit dem Projekt, art. Tabelle Zu von welch zu 2 eingesetzt wird, Polo Intermodale zu verwirklichen. SiS setzt sich ein, für wie viel von der Kompetenz, mit der Unterzeichnung von Protocollo Intesa, Von in zu sein zu stellen jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche Tätigkeit für die Hinrichtung von den Eingriffen im Wesen.
Das Bild von den finanz verfügbaren Quellen ist zu dem Zustand von der Programmierung folgendes:
PROJEKT
Gesamt Kosten investition
Beitrag FESR PON
Beitrag werden Gewesen PON
L.R. 20/2003
Es gründet eigen
CIPE gründet staatlich ()
Interporto von Catania, Polo Intermodale –
€ 40.653.863, 00,
€ 8.000.000, 00,
€ 8.000.000, 00,
€ 15.146.222, 00,
€ 2.136.024, 00,
€ 7.371.617, 00,
SiS setzt sich auch ein:
mit der Sizilianischen Region das Abkommen für die Nutzung von den Finanzierungen PON übertrifft unterschreiben Netze und Beweglichkeit, jeder eventueller Criticità, innerhalb Data von 31.10.2012;
mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten ahnt es das Protokoll geschweige denn die Tätigkeit, jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung von den Eingriffen für wie viel von der Kompetenz zu 2, um den Erwerb von all Meinungen und den Berechtigungen zu erreichen in zu sein zu stellen, von welch art. Tabelle B;
mit der Hafen Autorität von Augusta von Catania und ein programmatisches Abkommen aktivieren, die Verfolgung von den Synergien und Complementarietà, das, eine wendet Synergie den vorhandenen Infrastrukturen und den zukünftigen Investitionen in konkreten geschweige denn die Tätigkeiten und die Investitionen aufbestimmt wertet sich zu verwirklichen, zu schaffen ein System von den geläufigen Tätigkeiten und ihre Messe zu System für die Bewertung von.
ART_. 8 - Modalitäten und die Zeiten von der Ausführung von den Eingriffen
Die Werke werden entworfen vertraut ausführt und prüft, im Respekt von dem gültigen gemeinschafts-, nationalen und regional- Bild normativ, von der Referenz, insbesondere von und von dem D.L.vo 163/06, dem regional Gesetz 12/2011 s.m.i.
Es gründet hinsichtlich der mit finanzieren Eingriffe von dem PON Netze, und ist Beweglichkeit, der letzte Begriff von der Zulässigkeit von der Ausgabe jen von der gültigen gemeinschafts Regelung vorhersieht (31.12.2015).
Die Teile setzen sich im rahmen ein, ciascuna erwidert von eigenen Kompetenzen Zusammenarbeit, Information und Transparenz das Maximum zu garantieren und, technisch, verwaltungs- zu und und prüfend, nützlichen, propedeutica für die Redaktion von dem Projekt für die Tätigkeiten, Bildschirmüberwachung und Kommunikation von der Natur von der Dokumentation jenseits die sofortige Verfügbarkeit abzusichern.
9 Art_. ernennt - der Technische Tisch und von den Verantwortlichern
für die Ausführung von Protocollo von der Einigung
Sottoscrittori von ahnt das Protokoll stimmen ungefähr die Verfassung bei das MIT, Autorität von der Verwaltung von dem PON von einem Technischen permanenten Tisch für die Koordinierung, überein, und ahnt die Bildschirmüberwachung von all die zu anschließen Tätigkeiten das Protokoll.
Es konkurriert insbesondere zu dem oben genannt Technischen Tisch, der Umgang zwischen Parti Sottoscrittrici und in die zu der Überwindung von innewohnenden Criticità wenden notwendigen Maßnahmen zu sein zu stellen Handlungen in richtung zu anderen Körperschaften für den Beschluss von eventuellen Criticità zu fördern die korrekte Ausführung von den Eingriffen zu monitorisieren die Projekte zu überprüfen. Es steht außerdem zu dem Tisch zu das ahnt Protokoll zu den Zielen von der Prüfung ungefähr die Erreichung von den zu dem Ausbau von Quadrante von Sizilien anschließen Zielen Südost, die Wirksamkeit auf der ebene des Systems von den auf der Basis von aktivieren Eingriffen zu monitorisieren.
Parti werden die jeweiligen Referenten für die Anteilnahme zu Spruch angeben Tisch, zu welch es zu eingeladen von dem Königlichen DG von der Europäischen Kommission repräsentiert teilnehmen wird.
Das MIT wird sich mit sorgen eigen bemerkt das eigen repräsentiert, zu ernennen, welch auch, die Notwendigkeit, die Funktion von dem Koordinator von dem Technischen Tisch übernehmen wird und bezeichnet wird erkennt sich jederzeit von damit die Bildschirmüberwachung von dem Projekt und dem Beschluss von eventuellen Criticità zu garantieren, Partì einzuberufen.
Oneri für die Anteilnahme zu dem Technischen Tisch werden auf kosten von jeder Verwaltung sein/die repräsentiert Gesellschaft.
Für all eventuelle wird das MIT problematisches, auf Angabe von dem Technischen Tisch, geeignete Begegnungen mit den Vertretern von den Gebiets Körperschaften von den unterzeichnend Körperschaften einberufen wie auch damit addivenire, in den kurzen Zeiten, zu den Lösungen teilen, die mussten, im Prosieguo von den Tätigkeiten auftreten.
Rom, sie, 7 2012 August
Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und Generaldirektion für Sviluppo von dem Gebiet, der Internationalen Programmierung und Progetti,
Qualifikation; Direktor Generale
Name Und Nachname: Maria Margherita Migliaccio
Unterschrift:
Sizilianische Region Departement von den Infrastrukturen von und von, der Beweglichkeit, Trasporti
Das Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti hat gemacht bekannt, das der südost das Protokoll von der Einigung vervollkommnt sieht die zu dem handels Ausbau und von dem intermodale Transport von den Waren in Quadrante von Sizilien ausrichten Eingriffe vorherwird. Die Akte setzt im rahmen welch das Ministerium ein, Netze, Beweglichkeit 2007-13 und einige gebiets Körperschaften von Sizilien, Augusta die Region, die Hafen Autoritäten von, Catania, und der Gesellschaft von der Verwaltung von dem Interporto von Catania zu zu finanzieren zu zu monitorisieren und die Durchführung von zu zu überprüfen, den wichtigen Infrastrukturen, den Hafenarbeitern und den Interportuali für, die Entwicklung von der Logistik und den Handelsverkehr von dem Programm PON in richtung zu Sizilien südost, dass wir, von der Folge veröffentlichen.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
