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1. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Protokoll von der Einigung den intermodale Transport von den Waren in Sizilien fördern südost
Werden verwickelt Augusta Transportministerium, die Sizilianische Region, die Hafen Autoritäten von, Catania und Interporto von Catania,
11 Setiembre 2012

Das Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti hat gemacht bekannt, das der südost das Protokoll von der Einigung vervollkommnt sieht die zu dem handels Ausbau und von dem intermodale Transport von den Waren in Quadrante von Sizilien ausrichten Eingriffe vorherwird. Die Akte setzt im rahmen welch das Ministerium ein, Netze, Beweglichkeit 2007-13 und einige gebiets Körperschaften von Sizilien, Augusta die Region, die Hafen Autoritäten von, Catania, und der Gesellschaft von der Verwaltung von dem Interporto von Catania zu zu finanzieren zu zu monitorisieren und die Durchführung von zu zu überprüfen, den wichtigen Infrastrukturen, den Hafenarbeitern und den Interportuali für, die Entwicklung von der Logistik und den Handelsverkehr von dem Programm PON in richtung zu Sizilien südost, dass wir, von der Folge veröffentlichen.

Das Ministerium hat betont, dass "die Einigung "von der Europäischen Kommission caldeggiata, dass auch ein grundlegendes Ergebnis in richtung zu einer sinergica unternimmt Tätigkeit von den produktiven voneinand weicht Körperschaften nehmen in richtung zu dem geläufigen Ziel "teilrepräsentiert "diese geografische Fläche schafft System in den Handlungen in der Programmierung von den Investitionen und" zu "entwickeln".

Ist" sie "Im Protokoll, außerdem die Verpflichtung von den zwei handels wichtigen Häfen von der Fläche, Augusta und Catania, und von dem Interporto von Catania an zweiter stelle eine Governance und eine teilt Programmierung" zu "verfahren einheitlich wirksam und rational die handels Entwicklung von der sizilianischen Fläche" ,um "die Investitionen" zu "machen" ,"- hat das Ministerium präzisiert -".



PROTOKOLL VON der EINIGUNG
ZWISCHEN
MINISTERIUM VON den INFRASTRUKTUREN VON den TRANSPORTEN Und
SIZILIANISCHE Region
HAFEN Autorität ERLAUCHTER Dl
HAFEN Autorität VON CATANIA
GESELLSCHAFT dir EINFÜGEN SIZILIANISCH

GEGENSTAND: Zu dem handels Ausbau und von dem intermodale Transport von den Waren in Quadrante von Sizilien ausrichtet Eingriffe Südost

Rom, 7 Agosto2012,



Vorbedingungen

15 von dem Gesetz sieht art. 7 1990 August n. 241 und s.m.i, dass die Fakultät die öffentliche Verwaltung beimisst, Abkommen zwischen ihnen für die Entfaltung von der Tätigkeit von dem geläufigen Interesse in zusammenarbeit abzuschließen.
46 von dem gesetzesvertretenden Dekret sieht art. n. 201 von dem 06 2011 im Gesetz, den 214/2011 rück hafen Flächen konvertiert Dezember lässt und, zu den hafen Autoritäten zu, die logistischen Systeme zu bilden, die die interessierten Regionen, Provinzen und Gemeinden mit den Agenten von den eisenbahn Infrastrukturen, geschweige denn durch Taten von der Einigung von der Koordinierung mit und eingreifen, das damit die Durchführung von den Infrastrukturen von der Verbindung zwischen den Häfen fördern;
STRATEGISCHES Nationales Quadro für die Regionalpolitik von Entwicklung 2007-2013 sieht (von der dann QSN bezeichnet Stunde in hauptsächlich und das operationelle Programm Nazionale (PON) "Netze und Beweglichkeit" 2007-2013,), CIPE 174/2006 22/12/06 von der Europäischen Kommission in Data 13/07/2007 dcl und, welch von welch zu der Verordnung der Gemeinschaft 1083/2006 auf den Strukturfonds mit billigt nachher adoptiert sieht ein nationales operationelles Programm von der Ausführung vorherfällt in den Kompetenzen von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und zurückberät;
WIRD Chöre erwägt dass Entscheidung von der Europäischen Kommission C (2007) 6318 von 07 dem Dezember 2007 im rahmen das PON gebilligt vorhersieht von dem QSN für die Eingriffe strukturellen in den Regionen italienischen interessiert von Objektiven der Übereinstimmung;
ERWÄGT, dass die Sizilianische Region ein von den 4 Regionen in der Objektiven Übereinstimmung ist, bestimmt Sekunde wievieles 1083/2006 im Abkommen mit wie viel feststellt von dem succitato QSN ex art. und;
ERWÄGT, dass das PON dass die Autorität von der Verwaltung (AdG) (jetzt die internationalen Infrastrukturen, Generaldirektion für die Entwicklung von dem Gebiet, Programmierung und Projekten Teilung II), die Europäischen, nationalen Programme für und" vorherwird im Ministerium von den Infrastrukturen Ministerium von Trasporti von identifiziert sieht "die Netze und die Beweglichkeit";
DIE Verordnung von dem AdG 6650 von 16.06.2009 sieht, als der Begünstigte von dem Großen Projekt "Hafen Hub von Augusta" den Erlauchten Hafen feststellt;
DECRETO 9957 von dem AdG von 02.11.2011 sieht, der die Sizilianische Region wie Begünstigte von dem Eingriff "Interporto von Catania Polo Intermodale" feststellt;
DIE eisenbahn Eingriffe sieht den orientalischen Süden lokalisiert finanziert im Quadranten, Netze und Beweglichkeit von dem PON "Siracusa entnimmt Belanglosigkeit Targia" und "Ergänzung von dem Wirbel von "entnimmt Catania Catania - Ognina "zentralen",- "Velocizzazione Catania -";
DAS zwischen der Autorität von der Verwaltung von dem PON kennzeichnet Abkommen sieht Netze, Beweglichkeit und die Begünstigten Hafen Autorität von Augusta und RFI;
DIE Tat Accordo Programma sieht Von Bild, dem Ministerium von den Infrastrukturen und von Trasporti, der Sizilianischen Region und den Hafen sizilianischen Autoritäten, und integrativo von 31.01.2006 für die Programmierung von den Ressourcen allocate von Delibera CIPE n° 35 von 2005 dem Wirtschafts-und Finanzministerium in Data 05.11.2001 zwischen für die Beförderung auf dem Seeweg abschließt, nächste;
DAS Haushaltsgesetz von sieht 2007 (dem L.296 von 2006, dass ein von vier) Erlaucht als Hub von Mittelmeer hafen italienisch feststellt, die staatlichen Investitionen in tal Sinn auf welch aktiviert werden;
PROGETTO sieht verfasst Gebiet Snodo 2 INTERMED von dem November 2011, von der Regional Provinz von Catania auf Finanzierung von dem Ministerium von den Infrastrukturen von den Transporten und;
REGIONAL Piano von Trasporti von der Beweglichkeit und sieht - Langsam Direktor von 2002 von der Sizilianischen Region;
ATTUATIVO Piano von Trasporto sieht billigt, von dem Regionalausschuss mit Beratung n. 24 von 2 adoptiert Februar 2004 mit Verordnung von dem Referenten für den Tourismus, die Kommunikationen und Trasporti von 23 und, Februar 2004, die logistischen notwendigen Infrastrukturen, mit den integriert Systemen und den europäischen plurimodali Korridoren national gewesen verbindet sind mit welch individuell die intermodali Systeme von dem Transport zu entwickeln;
DIE Einigungen in den programmatischen Begegnungen erreichen ausrichtet sieht bei das Ministerium von den Infrastrukturen und den Transporten zwischen den Hafen Autoritäten von Catania Augusta, die Region Sizilien und die Gesellschaft für den Interporto von Catania dir Einfügen Sizilianisch, von den Investitionen, von und von den Projekten für die handels Entwicklung, dem Austausch von den Waren in Quadrante von Sizilien Südost die Handlung von der Messe zu System zu überprüfen;
DELIBERA von dem Hafen Komitee sieht n. 02/12 von 08.05.2012 die sinergica Tätigkeit zwischen zwei sizilianischen Häfen verstärken, das Catania und Augusta es der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Augusta schickt gab, ein Protokoll von der Einigung und/oder der Verfassung von einem Verein zwischen den Hafen Autoritäten von abzuschließen;
DELIBERA von dem Hafen Komitee sieht n. 80 von 14.06.2012 die sinergica Tätigkeit zwischen den zwei sizilianischen Häfen verstärken, das Catania und Augusta es der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Catania schickt gab, ein Protokoll von der Einigung und/oder der Verfassung von einem Verein zwischen den Hafen Autoritäten von abzuschließen;

Alledem erwägt und voraussetzt,

Es kommt sich überein, und schließt sich es ab folgt wie viel:


ART_. 1 - Voraussetzt
Die Vorbedingungen bilden den ergänzenden Teil von das ahnt Tat, und beabsichtigen sich sie vollständig in abschreibt das ahnt Artikel.


2 Art_. - Gegenstand von Protocollo
Parti setzen sich und Südost, zu entwickeln, die wendet Initiativen von eigener Kompetenz zu der Beschleunigung in der Durchführung von den zu dem Ausbau von Quadrante von Sizilien ausrichten Eingriffen zu aktivieren.
Die Teile stimmen auf der Notwendigkeit und notwendige und nützliche, in jede Tätigkeit zu sein zu stellen die Durchführung von den in der nächsten Tabelle auflisten Werken zu begünstigen, zu programmieren, Finanzgesellschaften für sofort aktiviert zu sein Zu dass von den Bedingungen verfügen.



TABELLE Zu


PROJEKT


BETRAG


FONTE von
FINANZIERUNG


BENEFICIARIO/
VOLLSTRECKER


Hafen Hub von Augusta.
Durchführung von den Plätzen für den Verkehr und banchien containers


€ 119.500.000


PON Netze und Beweglichkeit (83,9 M€)
L gründet staatlich (. 166/02),
CIPE, Fondi gründet eigen


Hafen Autorität von Augusta


Hafen von Catania.
Durchführung von dem handels Hafenbecken zu Dienst von Traffici ro-ro


€ 100.000.000


PON Trasporti (9,8 M€);
CIPE, Fondi gründet eigen


Hafen Autorität von Catania


Interporto von Catania - ntermodale Pol


€ 40.653.863


PON Netze und Beweglichkeit (16 M€)
Es gründet CIPE, LR 20/2003,
Es gründet eigen


Sizilianische Region/Gesellschaft dir Einfügen Sizilianisch
Finanzexperten stellen sich hinsichtlich der Eingriffe in der Tabelle B nicht sofort für Mangel von den Voraussetzungen heraus, als attivabili, die Teile kommen auf der Entsprechung zu dem Ziel übereinSüdost, zu diesselben den Ausbau von Quadrante von Sizilien zu garantieren, das Protokoll von welch zu ahnt. Folglich stimmen die Teile auf der Notwendigkeit, nützlichen jeder Tätigkeit überein, für wie viel von der jeweiligen Kompetenz, in zu sein zu stellen die Ausführung von zu begünstigen. Das oben genannt programmatische Bild wird können, vorherige Nachempfindung zwischen den Teilen Sottoscrittrici durchführbar macht mittels die Eingliederung von den zusätzlichen kohärenten Eingriffen mit rufen Finalità von dem Protokoll sein.



TABELLE B - programmatisches Bild von der Referenz





PROJEKT


BETRAG
Schätzt

Million von dem Euro


ZUSTAND VON das
PROJEKT


BENEFICIARIO/
VOLLSTRECKER


Hafen von AUGUSTA


Zwischenlandung und eisenbahn reicht handels Verbindung - die beschlägt Linie CT- SR


13,5


Einleitung


AP Erlaucht


2° Charge Plätze


72,00


Endgültig mit den Meinungen erwerben


3° Abzug Terminal containers


52,00


Endgültig mit den Meinungen erwerben


Konsolidierung lädt der foranea Damm und von mantellata auf


12,50


Einleitung


Durchführung von einer Badewanne von der Sammlung schwarze Wasser zu dem handels Hafen und Verbindung zu dem konsortialen AS reinigungs


7,0


Machbarkeitsstudie


Hafen von CATANIA


Durchführung wasser-, abwasser- und feuerfestes Anlage,


6,00


Exekutive


AP Catania


Neue Durchführung Durchgang Achse von den Diensten


5,00


Endgültig


Baustelle berichtigt der zentrale Kai Kai der Osten -


12,00


Endgültig


Baustelle berichtigt der zentrale Kai Kai West –


10,00


Endgültig


Konsolidierung lädt der foranea Damm und von mantellata auf


58,00


Endgültig


Durchführung und Modernisierung Platz Kai F. Crispi von dem neuen Hafen und


2,00


Exekutive


Interporto von Catania


Straßen leitet Verbindung von dem logistischen Pol zu dem intermodale Pol mit der Zwischenlandung von Belanglosigkeit mit der straßen Zusammenschaltung zu der Achse von den Diensten zu dem Hafen von Catania und


9,2


Endgültig mit den Meinungen erwerben


Gesellschaft dir Einfügen Sizilianisch


Straße von der Verbindung zwischen dem logistischen Pol und dem intermodale Pol von dem Interporto von Catania


14,49


Endgültig mit den Meinungen erwerben


Anbindung informatik integriert Plattform für die Logistik und die Intermodalität Sizilien,– Regionen Objektiv „Übereinstimmung“ -


3,00


Endgültig mit den Meinungen erwerben


Gesellschaft Siciliani/UIRNET dir Einfügen
Die interessierten Subjekte werden auch außerdem in der für die Entwicklung von der Intermodalität gemäss den Bestimmungen von 46 von dem gesetzesvertretenden Dekret koordiniert Weise agieren zitiert art. n. 201 von dem 06 2011 in Gesetz 214/2011 konvertiert Dezember ten-t auch an zweiter stelle die gemeinschafts Orientierungen, damit den Prozess von der gebiets Entwicklung zu dem internationalen Stand zu stützen, für die es die Netze betrifft.
Protokoll ahnt mit der Unterzeichnung von, befördert im Bild von den Linien von der Adresse von den Regionalpolitiken von der Beweglichkeit zum thema zu dem Implementazione von der ökonomischen Entwicklung von dem Gebiet von der Sizilianischen Region das, und ausrichtet südost, die Handlungen von den interessierten Subjekten werden konvergieren und stellt zu Fattor die Punkte von der Kraft von der Realität geläufig ciascuna, in angriff nimmt die Punkte von der Schwäche und löst in der sinergico Weise zu diesselben. Im Kontext von einem über integriert System von den logistischen intermodali Diensten von der Autonomie von jedem von den erwähnt Subjekten in zu definieren selbst wenn, im rahmen die Sektoren, die merceologiche Kategorien und die geografischen Flächen, auf, welch zu richten, die geläufigen Strategien von dem Marketing, (und) von Sizilien orientalisch, wie Gateway in richtung zu die hauptsächlichen Bestimmungen und Verbindungen von dem Punkt von dem Verkehr unabhängig sein ausrichtet Reicht werden profiliert in der einheitlichen Weise zu dem internationalen Stand das logistische intermodale System zu akkreditieren, dir Einzufügen. Dazu werden die atte Initiativen von dem innovativen Marketing zu den Handlungen von traditionellen die kongress Kommerzialisierung, Ausstellungen, Ereignissen, Etc. für jeden Markt von der anständigen oder merceologico Referenz (stolzen,) flankiert, (geografischen,) zu fördern. die infrastrukturelle angebrachte Gesamtheit von den Diensten ist und es intraportuale oder interportuale.
Die korrekte Bewertung von dem sozioökonomischen System von der Referenz wird, erlauben, wird die gesamte Konkurrenzfähigkeit entwickeln und verringert den lokalen Konflikt, die Wahlen zu beeinflussen, die und, die angespannten Investitionen zu der Durchführung von einem logistischen integriert System von den Häfen regieren verwickelt werden, dich einzufügen.
Protokoll ahnt mit das AP Catania (Erlaucht und sizilianisch), für den Interporto Catania dir Einzufügen, setzen sich die zu der Bestimmung von den Bedarfen wenden Handlungen zu ein werden in zu sein stellen, und weist es von den Best in vor practices die voneinand weichen Tätigkeiten, die solche Weise oder den Implementazione von dem Standard von den homogenen Diensten potenziell zu schaffen, standard homogen intermodale community system geschweige denn.
Die Teile setzen sich außerdem ein geläufigen gemeinschafts- und nationaler Progettazione mit der Förderung von der Koordinierung von der Anteilnahme zu den Ausschreibungen zu entwickeln das Netz von den Verhältnissen zu zu erhöhen und die Möglichkeit zu zu vergrößern nationalen und internationalen, Verringerung von dem straßen Verkehr (Autobahnen von dem Meer) zu den ausrichtet Quellen von der Finanzierung zu der maritimen Intermodalität zu gelangen.
Die Hafen Autoritäten von Catania Augusta und die Gesellschaft setzen sich und für den Interporto von Catania dir Einzufügen Sizilianisch auch auch ein, „der Governance“, den Initiativen, den von teilen Tätigkeiten und der Koordinierung, der Adoption von den geläufigen Regeln und der Optimierung von der Nutzung von den vorhandenen Infrastrukturen im Respekt von den einzelnen geschäfts Autonomien, einer Form von, dem Mal die hinsichtlich der Ausführung und von Programma für die infrastrukturelle Entwicklung teilen Strategien begünstigen die Meinung von dem MIT, Autorität von der Verwaltung PON von geschweige denn von, fühlt der Generaldirektion, der Sizilianischen Region Reicht, zu adoptieren.


ART_. 3,- setzt es von dem MIT ein -
DG für die Entwicklung von dem Gebiet die international Programmierung und Projekte
Das MIT zieht - Generaldirektion für die Entwicklung von dem Gebiet die internationalen Programmierung und Projekte, mit Referenz zu den Eingriffen von eigener Kompetenz die Rolle von der Autorität von der Verwaltung von dem PON über Netze und Beweglichkeit 2007-2013, Finanzierung und Sekunde mit Aufgaben von der Bewertung, der Auswahl und der Aufnahme zu die von Documento Descrizione von, cx umreißen Aufgaben Von Sistema Gestione Controllo, Von und art. 70 und sgg. von dem Reg_. EG 1083/2006.
Das MIT präsidiert den technischen Tisch, nächst art. und oder von welch zu 9 jederzeit es die Versammlungen einhält notwendig auf antrag von anderen Komponenten von dem Tisch ihn beruft.
Es setzt sich außerdem ein bereits Netze und Beweglichkeit einfügt in der Liste von den Eingriffen von Decreto von dem AdG von dem PON n, das Abkommen mit der Sizilianischen Region für die Finanzierung von dem Eingriff „Interporto von Catania, Polo Intermodale -“ abzuschließen. 9957 von 2.11.2011.
Das MIT setzt sich auch ein:
  • zu fördern ahnt jede nützliche Initiative zu den Zielen von dem Respekt von den Verpflichtungen von den Pflichten von verpflichteten Sottoscrittori von und auf antrag im autonomen Weg oder von den Verantwortlichern von den einzelnen Eingriffen Protokoll, das;
  • _zu ausgeführte jed Initiative nützlich zu beschleunigte der Erteilung von der Meinung von eigen Kompetenz auf der Projekt von der Protocollo, damit garantierte der Respekt von der Zeit von Ausführung.

ART_. 4,- setzt es von der Sizilianischen Region ein -
Departement von den Infrastrukturen von und von, der Beweglichkeit, Trasporti
Die Sizilianische Region ist Unterstützungsberechtigte von dem Eingriff „Interporto von Catania: Intermodale Pol für die Entwicklung von dem Interporto“ gleich. Der Eingriff wird von der Sizilianischen Gesellschaft von Spa mit dem Ziel dir Einzufügen und verwirklicht dem Austausch und der Logistik von den Waren zu Support von den maritimen Zwischenlandungen von dem Hafen und von Augusta von Catania, zu fördern, die Zone von zu ergänzen.
Die Sizilianische Region hat die Aufgabe die operativen Modalitäten von der Prüfung, mit der Gesellschaft von Sizilianischen dir Einzufügen das zu dem Gegenstand hat Abkommen zu unterschreiben, und programmiert Bildschirmüberwachung von den Eingriffen damit die Einleitung von den Projekten Sekunden zu erlauben und Netze und Beweglichkeit, die Rückerstattung von der von dem PON vorhersieht Ausgabe zu erlauben.
Die Sizilianische Region hat die außerdem Aufgabe von, die Handlungen von der Programmierung für die Entwicklung von der Fläche von der Region Südost welch konkurrieren:
  • ahnt jede nützliche Initiative zu der Erteilung von den Meinungen von eigener Kompetenz auf den Projekten von zu beschleunigen das Protokoll damit den Respekt von den Zeiten von der Ausführung zu garantieren;
  • ahnt mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten das auch Protokoll, um sich während des Komitees von der Adresse von der Ausführung (CIA) und zu teilen.

ART_. 5 -, setzt es von der Hafen Autorität von Augusta ein
Die Hafen Autorität von Augusta, als, von, welch art. -, wird Tabelle Zu eingesetzt, setzt sich zu eincontainers, notwendig unter anderem die logistische Aktivität und die Industrielle von der Fläche von dem Sektor zu ernähren Süden von Catania und sud-Orientale von Sizilien, ahnt für wie viel von der Kompetenz, mit der Unterzeichnung von Protokoll von der Einigung, das, jede die notwendige, angebrachte und/oder nützliche Tätigkeit, den Berechtigungen von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung mit dem Projekt zu 2, um den Erwerb von zu erreichen, ein Terminal im Hafen von Augusta zu aktivieren und, zu fördern von den Eingriffen.
Das Bild von den finanz verfügbaren Quellen ist zu dem Zustand von der Programmierung folgendes:



PROJEKT


Gesamt Kosten
investition


Beitrag
FESR PON


Beitrag werden Gewesen
PON


Andere staatliche Beiträge CIPE und L.166/02 ()


Eigene Hafen Autoritäten gründen


Erweiterung Platz 1° Abzug


28.300.000, 00,


€ 9,931 885


€ 9,931 885


€ 1.891.591


€ 6.544.639


Angemessenheit Kai 1° Abzug


38.700.000, 00,


€ 13.581.765


€ 13.581.765


€ 6.800.000


€ 4.736.470


Durchführung Kais Container 2° Abzug


52.500.000, 00,


€ 18.424.875


€ 18.421.875


€ -


€ 15.650.250


ERGEBNIS


119.500.000, 00,


41.938.525


41.938.525


8.691.591


26.931.359
Die Hafen Autorität setzt sich auch ein:
  • den Teil von eigener Kompetenz finanzieren und machen die ergänzenden Werke all zu verwirklichen, die notwendige mussten, sich machen, resultierend aus die Durchführung von den Werken Gegenstand von das Protokoll von der Einigung ahnt;
  • mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten ahnt es das Protokoll geschweige denn die Tätigkeit, jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung von den Eingriffen für wie viel von der Kompetenz zu 2, um den Erwerb von all Meinungen und den Berechtigungen zu erreichen in zu sein zu stellen, von welch art. Tabelle B;
  • mit der Hafen Autorität von Catania und der Gesellschaft aktivieren Sizilianisch interporto, die Verfolgung von den Synergien und Complementarietà für das programmatische Abkommen von Catania dir Einzufügen, das, eine wendet Synergie den vorhandenen Infrastrukturen und den zukünftigen Investitionen in konkreten geschweige denn die Tätigkeiten und die Investitionen aufbestimmt wertet sich zu verwirklichen, zu schaffen ein System von den geläufigen Tätigkeiten und ihre Messe zu System für die Bewertung von.

ART_. 6 -, setzt es von der Hafen Autorität von Catania ein
Die Hafen Autorität von Catania, als mit dem Projekt zu 2, von, welch art. -, auch wird Tabelle Zu eingesetzt, setzt sich zu die logistische Aktivität von der Fläche von dem Sektor zu ernähren einro-ro, Süden von Catania und Sud-orientale von Sizilien, ahnt für wie viel von der Kompetenz, mit der Unterzeichnung von Protokoll von der Einigung, das in zu sein zu stellen jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche Tätigkeit für die Hinrichtung von den Eingriffen im Wesen, das ausrichtet Hafenbecken zu dem notwendigen Verkehr unter anderem zu verwirklichen.
Es ist zu von der Baustelle das Bild von den finanz verfügbaren Quellen gewesen folgendes:



PROJEKT


Gesamt Kosten
investition


Beitrag
FESR PON


Beitrag werden Gewesen
PON


Andere staatliche Beiträge (L.166/02)


Andere staatliche Beiträge (L.413/98)


Eigene Hafen Autoritäten gründen


Durchführung von dem handels Hafenbecken zu Dienst von Traffici ro-ro


100.000.000


€ 5.805.544, 34,


€ 4.032.450, 01,


€ 37.538.000, 00,


€ 44.731.155, 61,


sie bleiben
Die Hafen Autorität setzt sich auch ein:
  • den Teil von eigener Kompetenz finanzieren und machen die ergänzenden Werke all zu verwirklichen, die notwendige mussten, sich machen, resultierend aus die Durchführung von den Werken Gegenstand von das Protokoll von der Einigung ahnt;
  • mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten ahnt es das Protokoll geschweige denn die Tätigkeit, jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung von den Eingriffen für wie viel von der Kompetenz zu 2, um den Erwerb von all Meinungen und den Berechtigungen zu erreichen in zu sein zu stellen, von welch art. Tabelle B;
  • mit der Hafen Autorität von Augusta und der Gesellschaft aktivieren Sizilianisch interporto, die Verfolgung von den Synergien und Complementarietà für das programmatische Abkommen von Catania dir Einzufügen, das, eine wendet Synergie den vorhandenen Infrastrukturen und den zukünftigen Investitionen in konkreten geschweige denn die Tätigkeiten und die Investitionen aufbestimmt wertet sich zu verwirklichen, zu schaffen ein System von den geläufigen Tätigkeiten und ihre Messe zu System für die Bewertung von.

ART_. 7 - Verpflichtungen von der Gesellschaft dir Einfügen Sizilianisch
Interporto von Catania
Die Gesellschaft SIS dir Einfügen Sizilianisch () mit dem Projekt, art. Tabelle Zu von welch zu 2 eingesetzt wird, Polo Intermodale zu verwirklichen. SiS setzt sich ein, für wie viel von der Kompetenz, mit der Unterzeichnung von Protocollo Intesa, Von in zu sein zu stellen jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche Tätigkeit für die Hinrichtung von den Eingriffen im Wesen.
Das Bild von den finanz verfügbaren Quellen ist zu dem Zustand von der Programmierung folgendes:



PROJEKT


Gesamt Kosten
investition


Beitrag
FESR PON


Beitrag werden Gewesen
PON


L.R. 20/2003


Es gründet eigen


CIPE gründet staatlich ()


Interporto von Catania, Polo Intermodale –


40.653.863, 00,


€ 8.000.000, 00,


€ 8.000.000, 00,


€ 15.146.222, 00,


€ 2.136.024, 00,


€ 7.371.617, 00,
SiS setzt sich auch ein:
  • mit der Sizilianischen Region das Abkommen für die Nutzung von den Finanzierungen PON übertrifft unterschreiben Netze und Beweglichkeit, jeder eventueller Criticità, innerhalb Data von 31.10.2012;
  • mit dem MIT für die Bestimmung von den neuen funktionellen Eingriffen zu Finalità von zusammenzuarbeiten ahnt es das Protokoll geschweige denn die Tätigkeit, jede notwendige, angebrachte und/oder nützliche von dem Gesetz von den kompetenten verwaltungs Autoritäten für vorhersehen und/oder erfordert, die endgültige Genehmigung von den Projekten und die Hinrichtung von den Eingriffen für wie viel von der Kompetenz zu 2, um den Erwerb von all Meinungen und den Berechtigungen zu erreichen in zu sein zu stellen, von welch art. Tabelle B;
  • mit der Hafen Autorität von Augusta von Catania und ein programmatisches Abkommen aktivieren, die Verfolgung von den Synergien und Complementarietà, das, eine wendet Synergie den vorhandenen Infrastrukturen und den zukünftigen Investitionen in konkreten geschweige denn die Tätigkeiten und die Investitionen aufbestimmt wertet sich zu verwirklichen, zu schaffen ein System von den geläufigen Tätigkeiten und ihre Messe zu System für die Bewertung von.

ART_. 8 - Modalitäten und die Zeiten von der Ausführung von den Eingriffen
Die Werke werden entworfen vertraut ausführt und prüft, im Respekt von dem gültigen gemeinschafts-, nationalen und regional- Bild normativ, von der Referenz, insbesondere von und von dem D.L.vo 163/06, dem regional Gesetz 12/2011 s.m.i.
Es gründet hinsichtlich der mit finanzieren Eingriffe von dem PON Netze, und ist Beweglichkeit, der letzte Begriff von der Zulässigkeit von der Ausgabe jen von der gültigen gemeinschafts Regelung vorhersieht (31.12.2015).
Die Teile setzen sich im rahmen ein, ciascuna erwidert von eigenen Kompetenzen Zusammenarbeit, Information und Transparenz das Maximum zu garantieren und, technisch, verwaltungs- zu und und prüfend, nützlichen, propedeutica für die Redaktion von dem Projekt für die Tätigkeiten, Bildschirmüberwachung und Kommunikation von der Natur von der Dokumentation jenseits die sofortige Verfügbarkeit abzusichern.


9 Art_. ernennt - der Technische Tisch und von den Verantwortlichern
für die Ausführung von Protocollo von der Einigung
Sottoscrittori von ahnt das Protokoll stimmen ungefähr die Verfassung bei das MIT, Autorität von der Verwaltung von dem PON von einem Technischen permanenten Tisch für die Koordinierung, überein, und ahnt die Bildschirmüberwachung von all die zu anschließen Tätigkeiten das Protokoll.
Es konkurriert insbesondere zu dem oben genannt Technischen Tisch, der Umgang zwischen Parti Sottoscrittrici und in die zu der Überwindung von innewohnenden Criticità wenden notwendigen Maßnahmen zu sein zu stellen Handlungen in richtung zu anderen Körperschaften für den Beschluss von eventuellen Criticità zu fördern die korrekte Ausführung von den Eingriffen zu monitorisieren die Projekte zu überprüfen. Es steht außerdem zu dem Tisch zu das ahnt Protokoll zu den Zielen von der Prüfung ungefähr die Erreichung von den zu dem Ausbau von Quadrante von Sizilien anschließen Zielen Südost, die Wirksamkeit auf der ebene des Systems von den auf der Basis von aktivieren Eingriffen zu monitorisieren.
Parti werden die jeweiligen Referenten für die Anteilnahme zu Spruch angeben Tisch, zu welch es zu eingeladen von dem Königlichen DG von der Europäischen Kommission repräsentiert teilnehmen wird.
Das MIT wird sich mit sorgen eigen bemerkt das eigen repräsentiert, zu ernennen, welch auch, die Notwendigkeit, die Funktion von dem Koordinator von dem Technischen Tisch übernehmen wird und bezeichnet wird erkennt sich jederzeit von damit die Bildschirmüberwachung von dem Projekt und dem Beschluss von eventuellen Criticità zu garantieren, Partì einzuberufen.
Oneri für die Anteilnahme zu dem Technischen Tisch werden auf kosten von jeder Verwaltung sein/die repräsentiert Gesellschaft.
Für all eventuelle wird das MIT problematisches, auf Angabe von dem Technischen Tisch, geeignete Begegnungen mit den Vertretern von den Gebiets Körperschaften von den unterzeichnend Körperschaften einberufen wie auch damit addivenire, in den kurzen Zeiten, zu den Lösungen teilen, die mussten, im Prosieguo von den Tätigkeiten auftreten.

Rom, sie, 7 2012 August

Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und
Generaldirektion für Sviluppo von dem Gebiet, der Internationalen Programmierung und Progetti,
Qualifikation; Direktor Generale
Name Und Nachname: Maria Margherita Migliaccio
Unterschrift:

Sizilianische Region
Departement von den Infrastrukturen von und von, der Beweglichkeit, Trasporti
Qualifikation: Direktor Generale
Name Und Nachname: Vincenzo Falgares
Unterschrift:

Hafen Autorität von Augusta
Qualifikation: Präsident
Name Und Nachname: Aldo Garozzo
Unterschrift:

Hafen Autorität von Catania
Qualifikation: Präsident
Name Und Nachname: Santo Castiglione
Unterschrift:

Gesellschaft dir Einfügen Sizilianisch
Qualifikation: Präsident
Name Und Nachname: Rodolfo De Dominicis
Unterschrift:
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AB DER ERSTE SEITE
Sitzung der Europäischen Kommission zur Festlegung der Strategie für die Entwicklung der Häfen und der maritimen Industrie in der EU
Brüssel
Call for Papers bis 28. Juli
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Assarmatori fordert Unterstützung für italienische Seeleute auf Kurzstrecken und die Erneuerung der Fährflotten
Rom
Messina: Das Beihilfesystem für europäische Werften muss neu gestaltet werden
In den ersten vier Monaten des Jahres 2025 wuchs der maritime Containerverkehr zwischen Asien und Europa um +4,8 %
Tokio
-6,4 % Rückgang der Lieferungen an asiatische Häfen. +9,0 % Anstieg der Entlademengen in Europa
Die Auswirkungen einer möglichen Schließung der Seeroute durch die Straße von Hormus auf Italien wären erheblich
Rom
Die von der an diesen Verkehren interessierten italienischen Schifffahrtsindustrie kontrollierte Handelsflotte für Energieprodukte umfasst rund 80 Einheiten.
Der Frachtverkehr in Chinas Seehäfen wuchs im letzten Monat um +3,7%
Der Frachtverkehr in Chinas Seehäfen wuchs im letzten Monat um +3,7%
Peking
Container beliefen sich auf 26,7 Millionen TEU (+6,1%)
Im Jahr 2024 gingen 576 von über 250 Millionen per Schiff transportierten Containern auf See verloren
Washington
Etwa 200 Menschen sind in der Region des Kap der Guten Hoffnung von Containerschiffen gefallen
FMC stellt Abkommen zur Ausnahme von Unternehmen des World Shipping Council von US-Kartellvorschriften in Frage
Washington
Unterdessen verlässt Sola, der am 20. Januar von Trump zum Präsidenten der Bundesbehörde ernannt wurde, heute seinen Posten.
Der europäische Seehafensektor kritisiert die Reform der gemeinschaftlichen Zollvorschriften
Brüssel
Mitteilung von CLECAT, ECASBA, European Shipowners, ESPO, Feport und WSC
EU-Rat einigt sich auf Reform des Zollkodex der Union
Brüssel
CLECAT ist besorgt über das Fortbestehen des Konzepts der "einzelnen haftenden Person" im Text
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um +2,4 %
Civitavecchia
Anstieg von +9,9 % in Gaeta und Rückgang von -17,1 % in Fiumicino
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
Japanisches Schiffbauunternehmen Imabari Shipbuilding übernimmt die Kontrolle über das japanische Unternehmen JMU
Imabari/Tokio
Eigentumsanteil von 30 % auf 60 % erhöht
WTO: Neue Zölle haben dem Handel einen Aufschwung verliehen, der wahrscheinlich nicht von Dauer sein wird
Genf
Erholung durch Importeure, die angesichts erwarteter Zollerhöhungen Käufe vorzogen
Terminal Investments Limited der MSC-Gruppe erwirbt 50 % des Kapitals des Barcelona Europe South Terminal
Barcelona
Die Transaktion wurde von der Hafenbehörde von Barcelona genehmigt
Es gibt keine Durchführungsverordnungen zum SalvaMare-Gesetz, und die italienischen Bürger zahlen für die Entsorgung der Fischabfälle, die nicht durchgeführt wird.
Rom
Die Marevivo Foundation und die Federation of the Sea berichten
In fünfeinhalb Jahren wurden in EU-Häfen 1.244 Tonnen Drogen beschlagnahmt
In fünfeinhalb Jahren wurden in EU-Häfen 1.244 Tonnen Drogen beschlagnahmt
Lissabon
Die größten Mengen passieren Häfen in Belgien, Spanien, Holland, Italien und Deutschland
Das Internationale Übereinkommen über das Recycling von Schiffen tritt morgen in Kraft
Kopenhagen
BIMCO fordert die EU auf, indische Werften in die EU-Liste der Schiffsrecyclinganlagen aufzunehmen
Assologistica stellt das Projekt "Cruscotto" vor, um Transparenz und Legalität im Logistiksektor zu gewährleisten
Mailand
Ruggerone: Es ist eine Infrastruktur des Vertrauens zwischen Kunden und Betreibern
Federagenti, Kreuzfahrten können und dürfen nicht zum Ziel einer wahllosen Hasskampagne werden
Federagenti, Kreuzfahrten können und dürfen nicht zum Ziel einer wahllosen Hasskampagne werden
Rom
Ein "Pakt für das Meer" mit Lösungen zur Bekämpfung des Overtourism, für den Passagierschiffe nicht verantwortlich sind
Neuer Schritt für den Bau des unterirdischen Güterverkehrssystems in der Schweiz
Neuer Schritt für den Bau des unterirdischen Güterverkehrssystems in der Schweiz
Bern
Cargo Sous Terrain plant den Bau eines 500 Kilometer langen Netzes bis Mitte des Jahrhunderts
Carnival verzeichnet Rekordgewinn für den Zeitraum März-Mai
Carnival verzeichnet Rekordgewinn für den Zeitraum März-Mai
Miami
Auch die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere erreichte in diesem Quartal ihren Höhepunkt
Federlogistica, es ist rücksichtslos, Eisenbahnbaustellen ohne einen konzertierten Plan zu aktivieren
Genua
Falteri: Die dreiwöchige Trennung des Hafens von Genua vom Eisenbahnnetz bringt ganz Norditalien in Schwierigkeiten
Mehrzweckterminals in acht saudischen Häfen privatisiert
Mehrzweckterminals in acht saudischen Häfen privatisiert
Riad
Vier werden von Saudi Global Ports und vier vom Red Sea Gateway Terminal betrieben.
Öffentliche Debatte über das Projekt Pier VIII im Hafen von Triest gestartet
Öffentliche Debatte über das Projekt Pier VIII im Hafen von Triest gestartet
Triest
Es wird eine Gesamtinvestition von 315,8 Millionen Euro erwartet
Südkoreas HD Hyundai kooperiert mit US Edison Chouest Offshore, um Containerschiffe in den USA zu bauen
Südkoreas HD Hyundai kooperiert mit US Edison Chouest Offshore, um Containerschiffe in den USA zu bauen
Seoul
Die Möglichkeit, andere Schiffstypen zu bauen und Hafenkräne zu errichten, ist vorgesehen
Rixi: Mit dem Omnibus-Dekret ist Phase B des neuen Wellenbrechers von Genua garantiert
Rom
Ausgaben in Höhe von 50 Millionen Euro für 2026 und 92,8 Millionen Euro für 2027 genehmigt
Israelisch-Iranischer Konflikt veranlasst Maersk, Anläufe im Hafen von Haifa auszusetzen
Kopenhagen
Stattdessen werden die Arbeiten im Hafen von Ashdod fortgesetzt.
Engagement der nordeuropäischen Nationen im Kampf gegen die russische Schattenflotte
Warschau
Sollten die Schiffe in der Ostsee und der Nordsee keine gültige Flagge führen, so heißt es in der Erklärung, werden wir im Einklang mit dem Völkerrecht entsprechende Maßnahmen ergreifen.
Güterverkehr in französischen Häfen im ersten Quartal 2025 stabil
Güterverkehr in französischen Häfen im ersten Quartal 2025 stabil
Die Verteidigung
Container und flüssige Massengüter nehmen zu. Zunahme der Entladelasten und Abnahme der Ladelasten
Cognolato (Assiterminal): Heute brauchen wir mehr denn je eine kohärente Hafenpolitik
Rom
Alle kritischen Fragen, die in den letzten Jahren aufgeworfen wurden, seien weiterhin offen, betonte er.
Alessandro Pitto als Präsident von Fedespedi bestätigt
Mailand
Der Verwaltungsrat, der Schiedsrat und der Prüfungsrat wurden erneuert
Eine Protestaktion griechischer Seeleute wird hitzig geführt, wobei die Gewerkschaften PENEN und PNO sehr schwere, auch gegenseitige, Vorwürfe erheben
Piräus
Der von den Gerichten für illegal erklärte Streik blockiert einige Schiffe der Attica-Gruppe im Hafen von Patras
Saipem erhält Auftrag für ein Phosphatabbauprojekt in Algerien, das die Modernisierung des Hafens von Annaba umfasst
Mailand
Auch der Bau von Eisenbahnstrecken ist geplant
Suezkanal feiert Rückkehr des Transits von Großcontainerschiffen
Suezkanal feiert Rückkehr des Transits von Großcontainerschiffen
Ismailia
Heute wurde sie vom Schiff "CMA CGM Osiris" durchquert, das 15.536 TEU transportieren kann.
IMO, ILO, ICS und ITF fordern Schutz der Rechte von Seeleuten vor ungerechtfertigter Kriminalisierung
London
Die "Leitlinien für die faire Behandlung von Seeleuten, die im Zusammenhang mit mutmaßlichen Straftaten inhaftiert sind" wurden im April verabschiedet.
Trumps neue Zölle beeinträchtigen auch den Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Langer Strand
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurde ein Anstieg von +17,2 % verzeichnet
Die Verlegung des Hafens von Carrara vom ligurischen zum toskanischen AdSP erfolgt nicht ohne Diskussion mit den Betreibern
Mailand
Dario Perioli, FHP, Grendi und Tarros fordern es
Um die Häfen weltweit an den steigenden Meeresspiegel anzupassen, sind Investitionen in Höhe von bis zu 768 Milliarden US-Dollar erforderlich
New York
Hafen von Los Angeles spürt Auswirkungen neuer Zölle auf den Containerverkehr
Los Angeles
Im Mai wurde ein Rückgang von -4,8 % verzeichnet
Assagenti schlägt eine Task Force zur Lösung von Hafen-, Logistik- und Industrieproblemen vor
Genua
Ein beratendes Gremium zur "Problemlösung", das sich neben den Kategorien des maritimen Clusters auch aus den verarbeitenden Industrien des Nordwestquadranten zusammensetzt
Der Frachtverkehr im Hafen von Singapur ging im Mai um -4,6 % zurück
Singapur
Neuer Kran zur Auslieferung im neuen Hafengebiet von Tuas umgekippt
Im ersten Quartal 2025 sank der Güterverkehr auf dem Schweizer Schienennetz um -6,4%
Neuenburg
Die Serviceleistung lag bei 2,35 Milliarden Tonnenkilometern, ein Rückgang von -8,2 %
ANGOPI befürchtet, dass neue Maßnahmen zur Gewährleistung der maritimen Kontinuität die Anlegedienste benachteiligen werden
ANGOPI befürchtet, dass neue Maßnahmen zur Gewährleistung der maritimen Kontinuität die Anlegedienste benachteiligen werden
Ischia
Macht: Es ist notwendig, sie aus einem perversen Mechanismus zu entfernen
Niederländisches Unternehmen HES International betreibt Massengutterminal im Hafen von Marseille-Fos
Marseille
Der Konzessionsvertrag hat eine Mindestlaufzeit von 30 Jahren
Die Regierung von Ibiza lehnt das Übernachtungsprogramm an Bord der Fähre von Trasmed ab
Ibiza/Valencia
Es gilt als "heimliches Hotel", während das Unternehmen es als Kreuzfahrtservice definiert
Bruno Pisano zum außerordentlichen Kommissar der AdSP des östlichen Ligurischen Meeres ernannt
Rom
Er wird seinen Posten am kommenden Montag antreten
Federlogistica schlägt einen Vergleich der Betreiber hinsichtlich der Staugebühr vor, während auf eine Lösung der Regierung gewartet wird
Genua
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,3 %
Freude Stier
1.813.071 TEU wurden umgeschlagen
Trasportounito, LKW-Wartezeiten in Häfen müssen bezahlt werden
Genua
Tagnochetti: Die Hafengebühr zielt darauf ab, die Kosten aller Störungen gerechter zu verteilen
Kommissare der AdSPs des nördlichen Tyrrhenischen, Ionischen und westlichen Ligurien ernannt
Rom/Genua
Gewerkschaften besorgt über die Zukunft der Beschäftigten im Hafenterminal von Genua
Politische Instabilität und der grüne Wandel sind die Hauptprobleme der Schifffahrt
London
Dies wird im "ICS Maritime Barometer Report 2024-2025" hervorgehoben.
Das neue Containerterminal des Hafens Termini Imerese wurde vorgestellt
Palermo
Verlagerung des von Portitalia abgewickelten Verkehrs in den Hafen von Palermo
GCMD-Umfrage bestätigt Engagement der Schifffahrt zur Dekarbonisierung
Singapur
Häfen besorgt über mangelnde Nachfragesicherheit seitens der Reedereien
Die EU-Kommission hat Port Said East und Tanger Med als benachbarte Containerumschlaghäfen neu identifiziert
Brüssel
Straßengüterverkehr weitet Anwendung der Staugebühr auf den Hafen von Livorno aus
Livorno/Rom/Mailand/Genua
Fedespedi, sie lösen die Probleme nicht, sondern haben lediglich den Effekt, die Kosten zu erhöhen
Der neue Grenzkontrollposten wurde im Hafen von Livorno eingeweiht
Livorno
Die Struktur kostete 15 Millionen Euro
Die Übertragung von 80 % des Kapitals von Louis-Dreyfus Armateurs an InfraVia wurde umgesetzt
Suresnes/Paris
Die Familie Louis-Dreyfus behält die restlichen 20 %
Hafen von Genua, grünes Licht für die Verlängerung der Konzession an Spinelli bis zum 30. September
Genua
Ok auch zur Erweiterung der Campostano-Gruppe
Der Nationale Maritime Fonds hat mit der Anerkennung von Stipendien begonnen
Genua
Sie werden für Grundausbildungen und Sicherheitseinweisungen erteilt.
RFI und MIT unterzeichnen die Aktualisierung des Programmvertrags über rund 2,1 Milliarden
Rom
Rund 500 Millionen Euro für die Verwaltung des Schienennetzes erwartet
San Giorgio del Porto liefert ein Schiff zur Bunkerung von Flüssigerdgas
Genua
Es wurde für Genova Trasporti Marittimi gebaut
Pisano (AdSP Liguria Orientale): Die Häfen von La Spezia und Carrara haben sich fast perfekt integriert
La Spezia/Bari
Außerordentlicher Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Raffaele Latrofa zum Präsidenten der AdSP des Mittel-Nord-Tyrrhenischen Meeres ernannt
Rom
Er ist der stellvertretende Bürgermeister von Pisa
Indiens Mazagon Dock Shipbuilders übernimmt die Kontrolle über Sri Lankas Colombo Dockyard
Mumbai
Investition von rund 53 Millionen Dollar
Dem Kommissar der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres wurden die Befugnisse und Vorrechte des Verwaltungsausschusses übertragen
Genua
Die Maßnahme bis zur Wiederherstellung der ordentlichen obersten Leitungsorgane
Der Dreijahresbetriebsplan 2025-2027 der Central Adriatic Port Authority wurde genehmigt
Ancona
Positive Stellungnahme des Sea Resource Partnership Body
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
Es geht um die physischen Transformationen des Containers und die Digitalisierung von Prozessen
Andrea Ormesani ist der neue Präsident von Assosped Venezia
Venedig
Der Vorstand wurde erneuert. Paolo Salvaro bleibt Generalsekretär
Witte (ISU): Im Jahr 2024 stabilisierte sich der Schiffsbergungssektor vom Tiefstand vor zwei Jahren
London
Finnische Elomatic installiert Tunnelstrahlruder auf elf Kreuzfahrtschiffen von Carnival
Turku
Die Arbeiten beginnen im nächsten Herbst und enden im Jahr 2028
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff Viking Vesta an die amerikanische Viking-Gruppe ausgeliefert.
Triest/Los Angeles
Es wurde in der Werft von Ancona gebaut
Die Küstenwache von Genua hat das Containerschiff PL Germany unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Die italienische Marine bestellt zwei neue Mehrzweckkampfschiffe bei Fincantieri
Triest
Der Auftrag an das Schiffbauunternehmen hat einen Wert von 700 Millionen Euro
MSC Group verwaltet Kreuzfahrtdienste in den Häfen von Bari und Brindisi
Bari
Zehnjährige Konzession mit Verlängerungsmöglichkeit
Deutscher Kombiverkehr kehrt 2024 in die Gewinnzone zurück
Frankfurt am Main
Der Umsatz blieb mit 434,6 Millionen Euro unverändert.
Deltamarin wird die sechs neuen RoPax-Schiffe entwerfen, die Grimaldi für die Mittelmeerrouten bestellt hat
Turku
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Die Praxis der Untervergabe in der europäischen Logistik führt zu einem parallelen Arbeitsmarkt, auf dem Rechte nicht durchgesetzt werden
Brüssel
Bericht "Entschuldigung, wir haben Sie als Subunternehmer beauftragt" vorgelegt
Morgen wird Grendi das vierte Schiff der Gruppe auf den Strecken von und nach Sardinien einsetzen
Mailand
"Grendi Star" mit einer Ladekapazität von 2.800 Laufmetern wird Marina di Carrara und Cagliari verbinden
Vertrag zur operativen Unterstützung von Fregatten der FREMM zwischen Orizzonte Sistemi Navali und OCCAR unterzeichnet
Tarent
Der Gesamtwert der Vereinbarung beträgt rund 764 Millionen Euro
Forderung nach einer Reform des gesamten Fahrerausbildungssystems im Transportsektor
Rom
Sieben Vorschläge vorgelegt
Im Hafen von Gioia Tauro beschlagnahmten Soldaten der Guardia di Finanza 228 Kilo Kokain
Reggio Calabria
Zwei Hafenarbeiter festgenommen
Hafen von Livorno, neues Observatorium zur Lösung des Problems der Hafenüberlastung
Livorno
Marilli: Wir werden nach Lösungen suchen, um die mögliche Aufhebung der Hafengebühr zu erreichen
Lockton PL Ferrari schloss das letzte Geschäftsjahr mit einem Bruttoumsatz von 34 Millionen Dollar ab
Genua
Das Versicherungsprämienvolumen stieg auf 350 Millionen
Polnische Trans Polonia-Gruppe übernimmt niederländische Nijman/Zeetank Holding
Tczew
Es ist spezialisiert auf den Transport und die Logistik von flüssigen und gasförmigen Produkten
d'Amico Tankers verkauft zwei 2011 gebaute Tanker für 36,2 Millionen Dollar
Luxemburg
Die Auslieferung an die Käufer erfolgt Ende Juli bzw. am 21. Dezember.
Die italienische Handelsmarine-Akademie plant 13 neue kostenlose Kurse
Genua
Über 300 Stellen verfügbar
Eine Delegation von Wista Italien besucht die Häfen von Catania und Augusta
Catania/August
Der Verein besteht aus Frauen, die verantwortungsvolle Positionen in den Bereichen Seefahrt, Logistik und Handel innehaben.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Algeciras 1,9 Millionen Container umgeschlagen (-6,3 %)
Algeciras
Die Zahl der leeren Container sank um -5,5 % und die der vollen um -6,4 %
Reway Group steigt in den Sektor der Instandhaltung der Hafenbahninfrastruktur ein
Licciana Nardi
Zwei Aufträge vom AdSP des östlichen Ligurischen Meeres vergeben
Delcomar und Ensamar übernehmen Seeverkehrsdienste mit den kleineren sardischen Inseln
Cagliari
Die Ausschreibung für die sechsjährige Konzession der Anschlüsse wurde vergeben
Hafen von Triest, der neu ernannte Gurrieri torpediert den neu ernannten Torbianelli
Triest
Russo (Pd): Es ist ein schmutziges Machtspiel
Singapurs SeaLead erweitert sein Seeschifffahrtsangebot, um die Türkei und Italien zu verbinden
Singapur
Route mit Anschluss an den Verkehr durch den Suezkanal
Das US-Programm "Container Security Initiative" wurde auf Marokko ausgeweitet
Rabat
Amrani: Lassen Sie uns die Rolle von Tanger Med als sicheres und erstklassiges maritimes Zentrum festigen
Sehr positives erstes Quartal für Greek Euroseas
Athen
Pittas: Die positive Dynamik setzte sich im zweiten Quartal fort
Assonat und SACE präsentieren einen Plan für italienische Touristenhäfen
Rom
Kuehne+Nagel hat eine neue Niederlassung in Neapel eröffnet
Mailand
Ziel ist es, das operative Wachstum der Gruppe in Süditalien zu unterstützen
RINA hat das gesamte Kapital der finnischen Foreship übernommen
Helsinki
Das in Helsinki ansässige Unternehmen ist auf Beratung im Bereich Schiffs- und Maschinenbau spezialisiert.
Containerverkehr in den Häfen von Barcelona und Valencia im Mai rückläufig
Barcelona/Valencia
Wiederaufnahme des Containertransports im katalanischen Hafen
Jährlicher Güterverkehr in griechischen Häfen im Jahr 2024 stabil
Piräus
Inlandsvolumen wächst, Außenhandel geht zurück
Ratlosigkeit der Spediteure, Zollagenten und Seeagenten von La Spezia bei der Verlegung des Hafens von Carrara in die toskanische AdSP
Das Gewürz
Zaghaft hoffen sie auf "Berücksichtigung der bisherigen Fortschritte"
Francesco Mastro zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Rom
Er wird sein Amt am 30. Juni antreten.
John Denholm wird neuer Präsident der International Chamber of Shipping
Athen
Er wird in einem Jahr die Nachfolge von Emanuele Grimaldi antreten
Außerordentliche Kommissare der beiden ligurischen Hafenbehörden wurden eingesetzt
Genua/La Spezia
Matteo Paroli und Bruno Pisano an der Spitze der Institutionen
Containerverkehr im Hafen von Hongkong geht im Mai stark zurück
Hongkong
1,05 Millionen TEU wurden umgeschlagen (-12,7 %)
Assogasliquidi-Federchimica zeigt den Weg zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßen- und Seeverkehrs
Rom
Amadei: Unser Sektor ist bereit und es ist Zeit für mutige industrielle Entscheidungen
Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
Der Unfall wurde durch den Schiffsanker verursacht
Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
Genua
Es wurde von Fit Cisl Liguria vorbereitet
GNV schafft eine direkte Sommerverbindung zwischen Civitavecchia und Tunis
Genua
Sie wird entlang der historischen Route über Palermo verlaufen
Die Zusammenlegung der Konzessionen von Grimaldi im Hafen von Barcelona ist abgeschlossen
Madrid/Barcelona
Der Vertrag läuft am 20. September 2035 aus.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -4,9 % zurück
Sankt Petersburg
Im Mai wurde ein Rückgang von ca. -12% verzeichnet
Raben Logistics Group gründet Tochtergesellschaft in der Türkei
Mailand
Es wird 20 Mitarbeiter und ein 2.000 Quadratmeter großes Cross-Dock-Lager haben
Alberto Dellepiane als Präsident von Assorimorchiatori bestätigt
Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
Vereinbarung zwischen Fincantieri und dem indonesischen PMM zur Entwicklung von Lösungen für neue unkonventionelle Herausforderungen unter Wasser
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
Rom
Die Veranstaltung Federchimica-Assogasliquidi findet am Montag in Rom statt
Das niederländische Unternehmen Bolidt verstärkt seine Präsenz im Kreuzfahrtsektor durch die Übernahme der amerikanischen Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia hat das genuesische Zolldienstleistungsunternehmen STS übernommen
Melzo
Das ligurische Unternehmen wurde 1985 gegründet
Francesco Benevolo wurde zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel- und Nordadria ernannt
Rom
Er ist Betriebsleiter von RAM – Logistics, Infrastructure and Transport
Montaresi tritt als Kommissar der ostligurischen Hafenbehörde zurück
Das Gewürz
In den acht Monaten der Regierung – betont er – haben wir nicht eine Sekunde verloren
Gurrieri wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der östlichen Adria ernannt
Triest
Bis zum Abschluss des formellen Prozesses zur Ernennung des Präsidenten
Die Kommissare der AdSP von Westligurien haben ihr Mandat an Minister Salvini übergeben
Genua
Die Entscheidung ist Teil des Prozesses zur Ernennung und Nominierung der neuen Führungskräfte
Confetra kritisiert die Bestimmungen des Gesetzesdekrets Infrastruktur für den Straßenverkehr
Rom
Der Verband fordert die Blockierung des Prozesses zur Ernennung der Präsidenten der Hafenbehörden
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten im Mai einen Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Der Rückgang ist bei den beiden Hauptunternehmen noch stärker ausgeprägt
Südkoreanisches Unternehmen KSOE erhält Auftrag zum Bau von acht 15.900 TEU-Containerschiffen
Seongnam
Der Stückwert jedes Schiffes beträgt ungefähr 221 Millionen US-Dollar.
Erstes Hafenterminal für den Autoverkehr der griechischen Neptune Lines
Piräus
Es wird nächstes Jahr im französischen Hafen Port-La Nouvelle eingeweiht
Die Versammlung des Verbandes der genuesischen Schifffahrtsagenten und -makler findet am 16. Juni statt
Genua
Runder Tisch über Genua, die Drehscheibe des Nordwestens und des Mittelmeers
Der Vorstand von BN di Navigazione wurde erneuert
Genua
BluNavy will bis 2025 eine Million Passagiere erreichen
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Åland
Monatlicher Containerverkehr in türkischen Häfen verzeichnet Rekordniveau
Ankara
Im Mai wurden knapp 1,4 Millionen TEU umgeschlagen (+17,6 %)
Sergio Landolfi wurde zum Präsidenten der Zollvereinigung des Hafens von La Spezia gewählt
Das Gewürz
Der Vorstand wurde erneuert
Die Elite der Fährindustrie wird im Oktober an der Interferry-Konferenz in Salerno teilnehmen
Viktoria
Veranstaltung mit dem Titel "Verbindungen"
Uniport startet eine Initiative zur Unterstützung der ALS-Forschung
Rom
Spendensammlung für das NeMO Clinical Center Serena Foundation Onlus
Der Propeller Club von Genua hat Risiken und Chancen des Einsatzes von KI im Schifffahrts- und Versicherungssektor analysiert
Genua
Die Bedeutung der Schulung im Umgang mit Technologie wurde hervorgehoben
Chantiers de l'Atlantique liefert die Luxus-Kreuzfahrtyacht Luminara an die Ritz-Carlton Yacht Collection
Saint-Nazaire
Das Schiff wird in Alaska debütieren
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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