 Die Gesellschaft von der dänischen Navigation Maersk hat Line die Ausdehnung von eigenem Angebot "Daily Maersk" angekündigt, dass es die festen Tage und Fahrpläne falls die alltäglichen Abfahrten auf dem Seeweg Asien - Nördliches Europa mit Abfahrt und Ankunft zu vorhersieht und von der Verspätung zurückerstattet. Von dem 21 November wird das Angebot folgend, tatsächlich zu sechs zusätzlichem erweitert bricht Giacarta-Bremerhaven, Giacarta-Rotterdam, Giacarta-Felixstowe, Laem Chabang-Bremerhaven, Laem Chabang-Rotterdam Laem Chabang-Felixstowe, und all mit transit Time von 31 Tagen. Gegenwärtig sieht das Angebot von Daily Maersk einweiht ein Jahr mit der erst Abfahrt von dem 19 2011 November, vor Verbindungen zwischen den drei nordeuropäischen Häfen von Bremerhaven, Rotterdam vorher, und Ningbo, Shanghai, Tanjung Pelepas Yantian und.
- ", Wenn wir geworfen haben, der Daily Maersk versuchten wir dienstlich einen neuen Standard einzuführen, der unsere Klienten können, sich hierzulande warten,- hat das Marketing von Maersk kommentiert chief trade und officer Line, Vincent Clerc -. Wir haben uns während seiner Ausführung ab und zu gefragt, wenn wir den sehr langen Schritt von dem Bein gemacht hätten. Unsere harte Arbeit scheint glücklicherweise seine Früchte gibt zu haben: wir erhalten von einem Jahr einen Prozentsatz von der Zuverlässigkeit von 98%, und ist das Feedback von den Klienten positiv. Folglich haben wir Schatz von gemacht all, was wir" von Daily Maersk gelernt haben und entschieden haben, das zu unseren Klienten mit bricht Daily Masrsk zu diesem zusätzlichem macht Versprechen auszudehnen.
- Maersk bewegt sich Line jährlich mit Daily Maersk jenseits million von dem Container von 40 auf dem Kurs zwischen Europa Asien und Volumen ' (feu), der portacontainer gleich zu jenseits 20% von jen gesamten von der dänischen Gesellschaft auf diesem maritimen Verhältnis ist und gleich zu 5% von dem Volumen von der Ladung von der Flotte von Line von Maersk global ist aufsummt bewegt.
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