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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Es wird sich im Kurs von der zehnten jährlichen Versammlung von ESPO von der Kooperation und von der Politik für die Häfen besprechen
das Ereignis mich 30 31 Erde und Mai zu Varna
1 Febrero 2013

Die jährliche Versammlung für 2013 von dem European Sea Ports Organisation (ESPO) wird auf den Themen von der Kooperation von der Politik für die Häfen und zentriert. Das Ereignis hat sich die 30 31 folgende Erde und Mai zu Varna und in zusammenarbeit mit dem Bulgarian Ports Infrastructure Company organisiert.

Das Thema von der Kooperation wird Gelegenheit geben, die Techniker, auf welche art die Hafen Autoritäten zu besprechen,- hat der Verein von den europäischen Häfen erklärt -, und können die interessieren Teile, arbeitet, zusammen und die Leistungen von dem hafen Sektor verbessern die Entwicklung begünstigen. Die spezifischen Fragen wie die Integration von den Häfen in den infrastrukturellen Korridoren, dem Marketing und der Förderung von werden auch in der Prüfung genommen, den hafen Regionen geschweige denn den interkontinentalen Strategien von den Hafen Autoritäten.

Sie werden auch im Kurs von der zehnten jährlichen Versammlung von ESPO in Prüfung, die Entwicklungen von der Politik von der Europäischen Union für die Häfen kommen nimmt, wie von üblich. Wenn es all an zweiter stelle geht, die Vorsorgen würde die Konferenz von diesem Jahr von dem ESPO können und die erst Plattform von der Transparenz im welch Sektor bilden, der müssen würden, veröffentlichen in den nächsten monaten sein,- hat der Verein betont -, von der Kommission Europäischen zum thema von dem Marktzugang neues besprechen vorschlägt es wird. Ein Seminar wird sich vor der Konferenz auf der hafen regional Kooperation in Schwarzes Meer ausführen.


Conference



Day One: Thursday, 30, May 2013


08h00


Registration and welcome coffee


09h00


Special Interest Seminar: Régional Cooperation Black Sea Beyond within the and


09h00


Welcome and keynote speeches:





The EU Strategy Black Sea - European Commission (for the invited)





Trends in Black Sea port development:





Containers: Eero Vanaale, Consultant, Drewry,





Industry: NN





Cruise: Mikhail Sokolov, First Deputy General, Odessa Commercial Sea Port, Manager,





Zukünftige Altäre Black Sea ports ready to face the? Panel discussion with:





Olena Losevska, Attorney Law, InterLegal Ukraine, at,





Patrick Uyttendaele, Director, MTBS,





Jean-Paul Siccard, Executive Member, Solvay, of the Behörde Directors of, (invited)





Sofia Neirynck, Fläche, DEME, Manager Eastern Europe, (invited)





Maersk Ltd. (invited)


11h00


Coffee


11h15


Opening ESPO Conference session





Welcome:





Santiago Garcia-Milà, Chairman ESPO, of





Stefan Neychev, Chairman Bulgarian Port Infrastructure Company, of





Opening keynote speech:





Bulgarian (Deputy) Minister Transport of





Economic Perspektive Europe for, shipping and ports:





Syvliane Delcuve, Seniorer Economist, BNP Fortis Bank (Europe,)





NN, Boston Consulting Group (shipping) (invited)





Prof Dr Theo Notteboom, University Antwerp ITMMA, of (ports)





Q&A


13h00


Lunch


14h00


Perspectives on genossenschaftlich synergies (parallel sessions)



Session Zu: Integration in den Infrastructure of ports corridors
Chair: Isabelle Ryckbost, Director, European Federation Inland Ports (EFIP, of)
Cases:
Ports ten-t & Corridors
Christopher North, Head Unit ten-t of, Executive Agency (invited)
Greening Corridors
Manfred Seitz, General Secretary, Pro Danube International (invited)
Great Axis Rail Networks
Joan Amorós, Secretary General, Ferrmed, (invited)
Session B: Marketing and promotion of port regions
Chair: NN
Cases:
Marketing West-Mediterranean Ports
Mario Caselli, Intermed/Port Genoa, of (invited)
Flanders Port Fläche
Nathalie Balcaen, Head Cabinet Flemish Minister Mobility, of of (invited)
Promoting Cruise in Mediterranean the
Stavros Hatzakos, President MedCruise,
Session C: Intercontinental strategies of port authorities
Chair: Larissa Lugt, Erasmus University Rotterdam van der,
Cases: in preparation


15h30


Tea


16h00


Port development through regional cooperation: the CEO Perspective





Roundtable discussion with:





Eddy Bruyninckx, CEO, Port Antwerp, of





Paolo Costa, President, Port Venice, of





Johan Röstin, CEO, copenhagen_-_Malmö Port (, invited)





Hervé Martel, CEO, Port, of die Havre





Moderator: NN


17h00


Closing Day One keynote speech





Markku Mylly, Executive Director, European Safety Agency (EMSA) Maritime (invited)


17h30


End of the first conference day


19h30


Departure Conference Dinner for














Day Two: Friday, 31, May 2013


08h30


Welcome coffee


09h00


EU Ports Policy - setting the Bühnen





Port Performance indicators Patrick Verhoeven, Secretary General, ESPO,





Administrative in Richard Morton, Secretary General, EPCSA simplification ports,





Port in Europe Prof_. Dr_. Eric Van Hooydonk, Portius/University Ghent labour, of


10h00


EU Ports Policy - presentation and evaluation of the new proposals





Interactive European Commission session with representatives of the, the European Parliament, Member States EU, and Stakeholder organisations.





Further details on Structure European Commission and speakers to be confirmed subject to the planning of the.


12h00


Closing keynote address





Siim Kallas, Vice-President European Commission, of the, responsible for Transport (invited)


12h30


Closing ESPO of the 2013 Conference





Santiago Garcia-Mila, Chairman, ESPO,





Magnus Karestedt, CEO Port Gothenburg, Host ESPO, of, of the 2014 Conference


12h45


Departure Varna Passenger to Terminal for lunch


14h00


Visit Port Varna to the of
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal führte der Koper-Hafen 287.410 Container (+ 11,8%) ein.
Koper
In den ersten neun Monaten des 2024 waren 835.506 (+ 2,9%).
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
Die Initiative Italian Port Days erhält die EMD-Zertifizierung der Europäischen Union.
Rom
Die Erklärung, dass sie zur Förderung der Nachhaltigkeit in der Blue Economy mit konkreten Maßnahmen beigetragen hat
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Haifa
Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
Im dritten Quartal sind die Einnahmen der Crocieristikgruppe Viking um +11,4% gestiegen.
Los Angeles
Zunahme von +14,3% des Umsatzes, der von den ozeanischen Kreuzfahrten erzeugt wurde
Seite der endgültigen Vereinbarung über den Vertrag über Hafenarbeiter
Rom
Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
Veräußerung des Werts von 480 Mio. EUR, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird
Im Quartal Juli bis September erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen Koper um +8,3%.
Lubiana
In den ersten neun Monaten des 20. Monats war der Anstieg um +3,2% gestiegen.
Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
Kiew
Das Unternehmen arbeitet das CTO-Terminal des Hafens von Odessa.
Der neue peruanische Hafen von Chaos, der von der chinesischen COSCO Shipping Ports verwaltet wird, wird eröffnet.
Lima
Es wird 1.500 Meter an Kai-Metern entfernt.
Mehr als den Wert der neuen Aufträge, die von Fincantieri in den ersten neun Monaten des 2024 erworben wurden
Triest
Die Schiffsbauten sind um +154,3% gestiegen.
Aufbau der Ship Recycling Alliance zur Beschleunigung des Recycling von sicheren und umweltfreundlichen Schiffen
Kopenhagen
Die Initiative für das Inkrafttreten des am 26. Juni des Internationalen Übereinkommens von Hongkong in Kraft kommenden Jahres
Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
Hurg
Erhöhung der von der Flotte beförderten Container um +3,8%. Mittelwert der noli-noli-noli-Werte +22,9%
Im dritten Quartal sank der Frachtverkehr im Hafen von Genua um 4,9%, während Savona-Vado um +15,7% zugenommen hat.
Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Seoul
Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
Taipei
Die taiwanesische Gesellschaft investiert 186,8 Millionen Dollar, um neue Container zu kaufen.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
Hurg
In Deutschland (Eurogate) war die Erhöhung um +13,6% gestiegen. In Italien (Contship Italia) von +6,8%). Die Wachstumsrate von Tanger Med. Das Damietta-Terminal wird im April in Betrieb sein.
Urteil des Gerichts von Rovigo an den Umstrukturierungsplan von Cantiere Navale Vittoria
Adria
Nach Abschluss des Verkaufs des Betriebs an CNV Srl
Porto von Ancona, 2023-unterstreicht das AdSP-der Containerverkehr ist um +5% gestiegen.
Ancona
Die Hafenbehörde bestreitet die von der Forschungsstelle Fedespedi verbreitenden Daten.
Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
Triest
Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
Alpe Adria aktiviert einen neuen Schienenverkehr zwischen dem Hafen Triest und dem Intermodalen Malpensa-Terminal in Sacconago
Triest
Euroseas bestellt in China den Bau von zwei Feeder-Containern von 4.300 teu.
Athen
Vierteljährliche Einnahmen aus der Anmietung von +5,8%
Die Analyse des Zentrums Studien Fedespedi über die wirtschaftliche und operative Leistung der italienischen Terminals für den Betrieb
Mailand
GNV stärkt seine Geschäftsabteilungen mit zwei Ernennungen.
Genua
Neuer Geschäftsführer und neuer Generaldirektor des Unternehmens in Spanien
Auf der ehemaligen Karbonylierung des Hafens von Genua sind die Werften für den Staudamm und den Subportunnel
Genua
Gestern hat der Verwaltungsausschuß des AdTP entschieden.
In Genua die "Graduation Day" der Italienischen Akademie der Marine Markteinfahrt
Genua
50 Diplome am Ende des zweijährigen und dreijährigen Ausbildungslerns
Die öffentliche Versammlung von UNIPORT wird am 27. November in Rom abgehalten.
Rom
Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
Roberto Nappi, Gründer und Geschäftsführer für 40 Jahre des "Corriere Marittimo", ist verstorben.
Genua
Seine Karriere begann 1958 mit der Ausarbeitung des "Telegrafen".
Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
Brüssel
Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
Genua
Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
London/Hongkong
(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
MSC wird für den Seeverkehr von der Far-East-Far-Mittelmeer-Far-Mittelmeer-Nöte einen hohen Preis in
Genf
Erhöhung um +25% und +18% bei den 20 '-und 40' -Containern im westlichen Mittelmeer und in Adriatisch
Das retrofit dual-fuel eines großen Containers der Maersk ist abgeschlossen.
Kopenhagen
Sie können zu Methanol navigieren. Inkementiert die Kapazität des Laderiegeranes
Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
Ancona
Die Intervention wird insgesamt 16,5 Mio. EUR kosten.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
Steigerung der intermodalen Sendungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei
Triest
Im dritten Quartal ist der Verkehr mit den von HHLA umlaufenden Containern um -2% gesunken.
Hurg
In Triest wurden die von PLT Italy in den ersten neun Monaten des 2024 behandelten Mengen zurückgegangen.
Im Oktober stieg der Containerverkehr im Hafen von Hong Kong um +0,7%.
Hongkong
In den ersten zehn Monaten des 2024 -Rückgangs war ein Rückgang um -5,2% zu verzeichnen.
Im Hafen von Civitavecchia ist der Frachtverkehr im Hafen von Civitavecchia um bis zu 11,8% gesunken.
Civitavecchia
Die Kreuzfahrer sind um +2,7% gestiegen.
Im vergangenen Monat hat der Hafen von Singapur 3,5 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
Singapur
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Der Milanesische Betrieb beabsichtigt, das Jahr 2024 mit einem Umsatz von 100 Mio. EUR zu schließen.
Konferenz von Assiterminal mit dem Titel "Verbindung zu Verbindung-ESG, IA, CSRD"
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Triest
Das Unternehmen wurde 1989 in Triest gegründet.
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HÄFEN
Italienische Häfen:
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Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
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(Pescare)
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FORUM über Shipping
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Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Paola Piraccini benennt den juristischen Techniker von Spininvest.
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Der Staatsanwaltungsrat im Jahre 1981 ist Beratergruppe im Ruhestand
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Vergleichen, um allgemeine Themen zu finden, für die eine Benchmarkingaktivität definiert werden soll
In diesem Jahr sind die Kreuzfahrer im Hafen von Ancona um +18,9% gewachsen.
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50% Partnership mit Fausto Saba und Riccardo Vargiu
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Das Unternehmen ist der Ansicht, dass seine Containerschiffe eine sehr gute Zukunftsperspektive haben.
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Der erwartete Transaktionswert liegt bei etwa 115 Millionen Dollar.
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Gioia Tauro
Er wäre plötzlich auf dem Boden gewesen, während er mit einigen Kollegen sprach.
Torbianelli: gut für das CIPESS-AV zur Finanzierung der Zukunft Mol VIII des Hafens von Triest
Triest
Von den 315 Mio. EUR, die vorgesehen sind, werden 206,9 vom Staat erwartet.
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