In den 2012 ökonomischen Ergebnissen von der reeder Gesellschaft deutscher Hapag-Lloyd haben eine betont Verschlechterung erlitten, und wird die jährliche Ausübung im vergleich mit einem Nettoverlust von -128,3 Millionen Euro zu einem Nettoverlust von -28,8 Millionen Euro in, der 2011 Zunahme von 12.1% von den Erträgen abgelegt obgleich, die sich zu 6,84 Milliarden von dem Euro in Bezug auf 6,10 Milliarden von dem Euro in 2011 bestätigt haben. Die Kosten haben eine Zunahme von 17.1% steigt zu 6,18 Milliarden von dem Euro (Hapag-Lloyd anaufgesummt haben sich gezeigt, dass sie/der Tonne, insbesondere im erst Halbjahr, und dass die Gesellschaft durchschnittlich/Tonne in den 2012 Kosten von dem Bunker zu Rekordniveaus von jenseits 720 Dollar angestiegen hat im Ganzen Jahr für den Brennstoff 660 Dollar ausgegeben sind, mit ein erhöhen sich von 9% auf dem Vorjahr das hatte bereits ein Wachstum von 34% von der solchen Stimme von den Kosten in Bezug auf 2010 registriert). Das EBITDA und das million von EBIT von 2012 haben ein EBITDA und ein EBIT sich 367,1 million und 80,1 Millionen Euro in 2011 jeweils zu 334,5 und 2,5 Millionen Euro gegen betragen.

Obgleich der schwere ökonomische Kontext sind wir "folglich in der lage ein operatives positives Ergebnis zu erzeugen gewesen, wie in 2011,- hat das Verwaltungsratsmitglied von Hapag-Lloyd erhoben, Michael Behrendt -. Selbst wenn dies bedeutet, dass wir gute Ergebnisse in Bezug auf den Rest von dem Sektor erhalten haben, sind die Ergebnisse nicht zu der Höhe von unseren Erwartungen gewesen, und sind sie nicht befriedigend. Unser Ziel für die Ausübung ist im gange jen das bereits Zunahmen von den Frachten ankündigt", damit in der lage erneut eine Dividende zu verteilen zu sein eine entschlossene Zunahme von den Ergebnissen mit der Hilfe von mit einer zusätzlichen Kostenreduzierung und zu erhalten,- hat es hinzugefügt -.

hat das fließt Jahr die Flotte von portacontainer von der deutschen Gesellschaft Volumen von der gleichen Ladung zu einem Ergebnis von 5.255.000 Containern auf 2011 befördert teu, scheinen mit einer Progression von 1.1% zu 1.581 Dollar und registriert eine mediale Fracht für Container teu (+3.2%). 1.136.000 1.5% werden auf den transatlantischen Kursen befördert teu (),- ist 2.2%) und die relative mediale Fracht gleich zu 1.748 Dollar gewesen (-; die transpacifiche Kurse haben ein Volumen von 1.199.000 +4.9% aufgesummt teu () mit einer medialen Fracht von (+11.2%), ein Volumen 1.913 Dollar, den Kursen mit Lateinamerika und die Kurse mit von 1.171.000 teu (2.0%) Australien und Ozeanien ein Volumen von 605.000 +3.6% teu () mit einer medialen Fracht von 1.326 Dollar 0.7% (-),- 0.4%) mit einer medialen Fracht von 1.444 Dollar (+6.0%), die Kurse mit Ferner Osten ein Volumen von 1.144.000 +1.0% teu () mit einer medialen Fracht von 1.343 Dollar (-.

ist das fließt Jahr die Nummer von den Angestelltern von der Gruppe Hapag-Lloyd am ende von 77 Einheiten zu 6.950 Personen von 2012 gewachsen steigt an5,505 Hinlegen anwendet (5,465 200 Lehrlinge) und (210), von welch 1,245 auf den Schiffen von der Flotte verlädt (1,198 in 2011). Die Konsistenz von der Flotte von der Gesellschaft hat sich zu 144 Portacontainer für eine gesamte gleiche Ladefähigkeit zu ungefähr 670.000 Teu in Bezug auf 149 Schiffe für eine Fähigkeit von 679.000 Teu zu dem 31 2011 Dezember verringert. Es wird gegenwärtig von der Gesellschaft von sechs Schiffen von der einheitlichen Fähigkeit von 13.200 Teu gebildet das Orderbook, von welch drei in der Lieferung in der erst Hälfte von dem 2013.