Assoagenti Venetien klagt die Gemeinde von Venedig an, nicht den grundlegenden Wert von dem Portualità in der Wirtschaft von der Stadt zu verteidigen



Kommentiert die Demonstration von dem fließt Wochenende gegen den Übergang von den großen Schiffen von der Kreuzfahrt in der Lagune von Venedig, die qualifizierten Proteste wie "eine umstrittene Instrumentalis", Agenten Raccomandatari der Verein und Maritime Mediatori von Venetien verteidigt die crocieristico Rolle von Venedig und betont den absoluten Respekt von den Sicherheitsvorschriften von den Schiffen von der Kreuzfahrt welch reicht, die in Lagune durchreisen.

Genauer Assoagenti Venetien machen zum thema wie von dem Rest immer, all die gültigen Normen insbesondere jen von der Sicherheit von der Navigation, die von Venedig Samstag 21 September abgereist haben, der "die Schiffe, haben sie respektiert. Mit einer mindestens Stunde von der Verspätung, die abreisen erst vier Schiffe haben eine untere Bruttotonnage zu den 40,000 Tonnen und haben mit den verblüfften Klappen zu der Suche von einer Erklärung gewartet geschlossenen und flüchtigen im Zusatz wie all. Erklärung,- betont der Verein -, als unsere Mitglieder, die raccomandatari Agenten von den italienischen Reedern haben die ausländischen unfreiwilligen Hauptdarsteller von dem Block von dem Samstag, und, genau große Verlegenheit und Schwierigkeit gefunden zu geben: für das zigste Mal werden sie operiert im Respekt von den Regeln, den Passagieren und den Reedern, auch in ihren Rechten verletzt, vonseiten von wessen es Handlungen haben die von dem Rechtsanwalt sehr wenig verwendet. Diese Situation ist die zigste Demonstration wie unser Land von kann, Data die Unmöglichkeit in einem System von den sicheren Regeln operieren" immer weniger Gegenstand von den Interessen von den auslands Anlegern sein,- stigmatisiert Assoagenti Venetien -.

Der Verein erhebt, dass all hafen Systeme, "die von der Entwicklung von dem Markt von den Kreuzfahrten repräsentiert wichtige und strategische Gelegenheit erwägt versuchen, die handels Flüsse für Appunto von jen von den Passagieren zu trennen. Dies geschieht im letzten für eine Serie von den Gründen, in primis für Gründe von der Entlastung von dem Verkehr, der Möglichkeit von dem Wachstum, zukünftige Sicherheit von der Navigation und nicht,- erklärt Assoagenti Venetien -. Beispiele von dies sind der Hafen von Bari, wo die handels Kais von dem Zentrum außerhalb, der Hafen von Civitavecchia, der Hafen von Genua und flüchtig, der Hafen von Ravenna genau sich pulsiert von der getrennten Stadt für den handels Verkehr trennt die zwei Flüsse verschieben, das Kais im Herzen hat, das außerhalb des flüchtigen Terminals von dem Kanal getragen hat und, das sich auf Fiumicino ausdehnt. Geht der von einigen improvisieren Technikern die zwei Typologien von Traffici vereinen vorschlägt Standpunkt die Konfiguration, die Einschränkungen und die Volumen von dem Verkehr ungefähr 20 million von den Tonnen von dem handels Hafen von Marghera sieht, () vor allem erwiesenermaßen in richtung zu einer schädlichen Situation für beid Traffici, den beachtlichen Verspätungen in all, den übertriebenen Kosten für, den unbestreitbaren Sicherheitsproblemen die Operationen, die see Dienste und die verliert Zeiten mit der Unmöglichkeit die stunden Programmierung von den Schiffen beibehalten mit, mit, mit, aber den Compresenza von freilich inkompatiblen Traffici gibt",- beachtet Assoagenti Venetien -.

Beansprucht "ersucht zu dem Schutz von der Stadt beabsichtigt eigene Verpflichtung" ", aber kraftvoll immer in den von den Normen "aufdrängen Grenzen zu Verfügbarkeit von einem alternativen Weg von dem Eintritt für die großen Schiffe, das, der Verein Agenten Raccomandatari von Venetien zeigt die unaufschiebbare Notwendigkeit Kreuzfahrten von Maritimem" zu "machen die Passagierschiffe zu dem Terminal" zu "gelangen".

Assoagenti Venetien schließt "jedoch" formuliert eine "jetzt ausdrücklich "offenbart" Anschuldigung "" zu der gemeinde Verwaltung ab das ", ist Maritim zwecks" ,"sich von dem Terminal Kreuzfahrten von zu den verschiedenen Gebräuchen ihn "einzusetzen "anzueignen" ,um "folglich nicht zusammen den grundlegenden Wert von dem Portualità in der Wirtschaft von der Stadt" zu "bewahren", welch sie "einzige Streben erscheinen" ,"- an zweiter stelle der Verein -".