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3. Dezember 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
navigiert ein Protokoll für die Normalisierung von den Verträgen von dem Personal von Tirrenia CIN
wird zu der Genehmigung von den Arbeitern unterbreitet
11 Diciembre 2013

Tirrenia CIN Heute Nacht -, haben die Gesellschaft Italienische von der Navigation, Fedarlinea, Cgil, Cisl, Uiltrasporti, Federmar-Cisal, Ugl Trasporti Usclac-Uncdim-Smacd und das Protokoll von der Ausführung von dem Attest von der Beratung unterschrieben, und navigieren sie von dem Abkommen von dem 28 2011 für das Personal November von Tirrenia CIN(von dem 29 2011 November).

Cisl hat betont, dass das Protokoll fein das Unternehmen einsetzt, innerhalb Januars 2014 zu einer vertraglichen anormalen Situation zu stellen. Tirrenia CIN wendet tatsächlich gegenwärtig zwei verschiedene nationale Tarifverträge Fedarlinea und Confitarma zwischen ihnen an (),- hat der Gewerkschaftsapparat erklärt -, zu welch Chef fünf sie die betrieblichen Verträge machen. "wird das Ccnl Innerhalb eines Monats und des Mittels angewendet einzeln vorteilhaft,- hat Giovanni Olivieri präzisiert, der nationale Koordinator Cisl für die Beförderung auf dem Seeweg -: der Fedarlinea. Maritimes können werden, für welch all auf all die Schiffe arbeiten. Die Arbeiter, die bis jetzt die vertragliche günstige Situation hatten, oder werden cent die Reihe Neapel und ex Adriatica, nicht verlieren ein, und wird das erst Ergebnis für all andere die Zunahme von außerordentlichen zu 120 monatlichen Stunden sein". Cisl hat mit Einführen von dem Personal in C.R.L, der Sonderbaren Reihe und der Förderung spezifiziert dementsprechend, dass die Probleme von den Tabellen von der Ausübung von den Schiffen und organischen dieses oberstes Ziel erreicht, sich in angriff nehmen werden, dass sie müssen würden, am ende von dem Phänomen von dem Funktionieren tragen. "können wir Endlich sagen,- ist Olivieri abgeschlossen -, dass ein Kurs begonnen wird, um eine chaotische Situation zu normalisieren. Es wird können organisch" mit der Neudefinition von den Gesellschaften auf dem Markt mit anderen gleichzeitig konkurrieren.

Federmar-Cisal hat erhoben, als das allgemeine Bild repräsentiert das Protokoll, wo werden innen finden die ökonomischen gesamten Fragen stellt. "das wichtig ist ","was mit dem alten C.R.L ist., ",es "und dies Juli 2014 Bestimmt sicherlich all Arten nicht zufrieden stellt dieses Abkommen aber sehr andere all gibt ist ","","Data von 20 übertrifft "zu "haben ","- hat der Generalsekretär von der Gewerkschaft kommentiert, Alessandro Pico - ","wo die Garantien Gesetz annulliert Marsano" und von Fatto sein würden sich ohne nichtig wieder finden würden und, würden wir in den händen des neuen Eigentums jede Initiative geben. Wir gehen folglich mehr mit diesem Abkommen anstatt zu dem 31 2016 Dezember in richtung zu einer Erneuerung von dem bereits verfällt nationalen Vertrag von drei Jahren und, aber mindestens bewaffnet". Würde ich "auch Wollen wurde nicht das Aussehen von der Genehmigung von die berufstätigen Freunden und Partnern für den 31 2014 Januar unterbewertet, vorgesehen Data für die eventuelle Ratifizierung" ,"- hat Pico erhoben -". Das Protokoll wird tatsächlich zu der Genehmigung von den in den geeigneten Versammlungen versammeln Arbeitern unterbreitet. Pico hat von dem Italienischen Zustand erinnert außerdem bereits ratifiziert, dass die Gewerkschaften sprachwissenschaftlich zu dem Unternehmen navigieren in sicht von dem In-Kraft-Treten zu November 2014 von dem Abkommen ILO MCL 2006 fragen, zu aktivieren, Ausbildungslehrgänge für das Personal, das sein nicht werden, in der lage ausreichende Erkenntnis von der englischen Sprache zu haben, dass Markt maritimes ausserhalb sehen wird.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Unterzeichnet den Ausgleich für die Neuausrichtung der Konzession in Venedig Terminal Passagi
Venedig
Spanien: Ziel ist es, eine "neue Normalität" zu schaffen, die sich auf ein mittleres Kundensegment mit dem Ziel konzentriert, in Venedig einen Pol für den Luxuskreuz zu schaffen. "
Der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado Ligure im Oktober
Genua
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Die Regierung Montenegros will den Hafen von Adria wieder unter staatliche Kontrolle bringen
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Podgorica
Es wird die mögliche Übernahme der Mehrheitsbeteiligung an der türkischen Global Ports Holding prüfen
Chinas Seehäfen verzeichneten im Oktober einen Rekordfrachtverkehr
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Peking
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Geschätzter Frachtverkehr im Hafen von La Spezia im Zeitraum Juli bis September
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La Spezia
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La Spezia
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Gioia Tauro
Die Mittel OYAK und OIA werden in den türkischen Hafen von Iskenderun investieren.
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Voraussichtliche Umsetzung eines Terminalcontainers
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Melzo
Zwei wöchentliche Drehungen, die seit dem ersten Quartal auf drei steigen werden
Joint Venture zwischen PSA und Evergreen zur Verwaltung eines Containerterminals in Singapur
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Singapur
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Im dritten Quartal Wirtschaftskonjunktur für den Handel mit Waren und Dienstleistungen der G20
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Venedig
Vermutlich für die Erteilung einer dämonischen Konzession für das ehemalige Sirene-Bankett
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Rixi, ohne die Überarbeitung des ETS werden die europäischen Meeresflotten weiterhin Wettbewerbsnachteile erleiden
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Überblick über den Gesamtwert von 8,5 Mio. EUR für drei Rubber-tyred gantry crane
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Auf Yangzijiang Shipbuilding, die für sechs Schiffe von 17.000 teuen und von 9.000 Teu begangen werden. Hanwha Ocean und New Times Shipbuilding bestellten sechs Einheiten von 15.000 Teu.
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Konsultation zur Ausdehnung des britischen ETS auf den Seeverkehrssektor
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Das Shipping würde ab 2026 inbegriffen sein.
MSC beendet die Übernahme eines Minderheitsanteils im HHLA
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ONE erfasst einen Anteil am Terminal NPCT1 von Jakarta
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Es verfügt über eine Verkehrskapazität von 1,5 Millionen Teu pro Jahr.
Transped bestellt einen Mobilkran Konecranes Gottwald für sein Terminal von Porto Marghera
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Samsung Heavy Industries Bestellungen für den Bau von vier Containern von 16.000 Teu
Busan
Erläuterung des Werts von ca. 781 Mio. USD
Abkommen zur Förderung der Nachhaltigkeit und des Übergangs im Energiebereich mit dem Eni-MSC
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HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
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agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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Konferenz für den 30. Geburtstag von WISTA Italy
Genua
Er findet morgen in Palazzo San Giorgio in Genua statt.
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
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Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Südkoreanisch HJSC vergibt für vier neue Containerschiffe von 7.900 teu eine Kompache.
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Nach Abschluss des Verkaufs des Betriebs an CNV Srl
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Athen
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