Será decidido dentro de marzo el pecio será removido en junio y a de la Isola Del Giglio cuyo ofrecido transportar el Costa Concordia



Será decidido dentro del marzo siguiente la nave de crucero en será removido de la Isola Del Giglio cuyo ofrecido transportar el pecio del Costa Concordia para su desmantelamiento y el junio siguiente, que es naufragado de 2012 al principio. el jefe de la protección civil, Franco Gabrielli ha anunciado mostrando hoy, la tempistica para la remoción de la nave, encuentro han participado el ministro del ambiente, Andrea Orlando, el administrador delegado de Costa Crociere, Michael Thamm a las cuales también, y responsable del proyecto de remoción, Franco Porcellacchia.

Gabrielli ha explicado que son los 12 puertos y las destinaciones se han ofrecido de acoger el pecio del Costa Concordia, son ofrecido de que cuatro italiano - Civitavecchia, Génova, Piombino (que son las dos sociedades de tener para el desmantelamiento y Palermo a mostrado propuesto) - y tres otros son del lugar del naufragio muy alejados siendo en Noruega, en y en, la Reino Unida, China absolutamente cuatro son ofrecido turco, uno que es el varadero francés de Marsella.

El jefe del departamento de la protección civil ha especificado que, la nave será transportado en un puerto intermedio si el puerto de destinación debía ser a una distancia tal a no consentir el acarreo dirigido que descansará hasta el inicio del otoño siguiente cuando la Dockwise Vanguard de la Dockwise holandesa, la compañía elegida para el acarreo del pecio ( del 10 octubre 2013), usted podrá transportar a distancias grandes.

El ministro Orlando por su parte ha especificado que el gobierno preferiría de la reducción de los riesgos de carácter ambiental consentido del acarreo del pecio sobre una distancia breve también en cuenta que el pecio era desmantelado en un puerto nacional. Orlando ha declarado el arrastre de la nave mediante remolcadores sobre la Dockwise Vanguard, la nave grande sumergible del mundo también preferible, más que su embarque.

Es redituado en el curso del encuentro que, la estima actual de los costes del proyecto de remoción del pecio del Costa Concordia es a excepción de su acarreo y desmantelamiento más allá de 600 millones de euros, cifra de, que no será a costa del estado notorio - es evidenciado -. El administrador delegado de Costa Crociere ha especificado que hasta ahora 70% del gasto directo es efectuado en Italia, en que - ha explicado Michael Thamm - son gastado alrededor de 261 millones de euros.