Das Hafen Komitee von Trieste billigt die Bilanz 2013 von der hafen Autorität ohne die Wahl von den lokalen Institutionen



Eine stürmische Sitzung jen heutige von dem Komitee Hafen von Trieste, der der ein und 20 Millionen Euro von den Investitionen mit die Bilanz 2013 von der Hafen Autorität gebilligt weist vorkommen von der Verwaltung von 11,6 Millionen Euro vorangründet für die Durchführung von den hafen Werken eigen hat. Wenn der Zugang zu der Begegnung, alltäglich, folglich, Friuli Venedig Giulia zuerst tatsächlich verhindert zu den Presseorganen öffnet sind zu dem Journalisten von "der Kleine" zu der Versammlung das gewerkschaftlich organisieren von Trieste, Roberto Consolini und dem Referenten zu den Infrastrukturen von der Region gewesen dann zugibt wurde, Mariagrazia Santoro die Sitzung beklagt nicht zu haben verlassen das jährliche Verhältnis 2013 von der hafen unterbreitet Körperschaft zu Abstimmung bekommt.

Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Trieste, Marina Monassi hat, kommentiert ,"dass +63% von den Teu von 2010 zu 2013 oder von 281.643 zu 458.597 Teu, und das Ziel von der erst Hafen von Italien für gesamte Traffici zu sein setzen, zu stützt von den Investitionen von der Hafen Autorität in den Infrastrukturen von anderem zu sein fort, die einerseits die in der Zwischenlandung und der Besetzung leiten Tonnen erhöhen, Entrate in sofortigem wieder legen, um die Konkurrenzfähigkeit zu verbessern. Eine unternehmerische teilt Strategie von den ökonomischen Kategorien von und von, den Gewerkschaften, den Technikern,- hat es betont,- dass haben noch einmal die Bilanz 2013 gebilligt einstimmig, wenn die lokalen und regional- Institutionen zu und anstatt zu der Wahl gewählt nicht teilnehmen haben", die Sitzung von dem Hafen Komitee im Voraus zu verlassen,- hat Marina Monassi angeklagt -.

Ihrerseits, anstelle von, das Referent regional Mariagrazia Santoro zeigt das Ausräumen von das Wert von das Komitee in Bezug auf Hafen das Rolle, das es Gesetz für wiedererkennt ist, als die Informationen trotz einer meist Nachempfindung, unzureichend sich schwer herauswurde bereits förmlich in den sitzen Präzedenzfällen erfordert stellen, die die Komponenten von dem Komitee von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität bekommen,- hat es erhoben -. Illustriert dokumentiert es die Gründe von der fehlt Anteilnahme zu der Wahl von der Region auf zwei, die finanz Rechnungslegung, und hat das jährliche Verhältnis, der Referent zu den Infrastrukturen folglich für den Ausdruck von einer informierten Wahl beachtet und, dass die wesentlichen Akten für eine anpasst Bewertung zu der teil örtlichen Einrichtung von dem Komitee geliefert nicht werden. Es hat auch von der fehlt Entsendung von dem jährlichen Verhältnis Tat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität gleichwohl die Abstimmung von der Akte gegeben, erfordert,- hat Mariagrazia Santoro präzisiert -, dass es gehalten versachlicht Mangel hat, von zu können, von solch absehen. Der Referent ist hofft auf den einzelnen Argumenten abgeschlossen und stellt zu der Tagesordnung die mehrmals erfordert Klärungen, dass das Hafen Komitee bald wieder gerufen wird.

Bridge von Samer Seaports & Terminals Srl wird auch im Kurs von der heutigen Versammlung von dem Hafen Komitee der freie endgültige Weg zu dem Projekt Green gegeben, das die Studie von der Bewertung von der Auswirkung von dem neuen eisenbahn verfasst Terminal von Uniontrasporti vorgewiesen hat. Das neue eisenbahn Terminal wird von einem Regime von der allgemeinen Nutzung benutzen, werden die direkten Züge folglich auch können Waren zu anderen hafen Terminals den Halt und das Manöver entsprechend den Bedürfnissen von der beauftragten Gesellschaft von dem eisenbahn Umschlag von Gütern zuzulassen euch gelangen. Die Verwaltung, dem eisenbahn Park von der Studie, zu, von aufweder wird dienen und taucht es zu verbessern die zu der Kundschaft von dem Hafen von Trieste liefern Dienste zuzunehmen, als weder Störung zu der internen Durchführbarkeit zu der hafen Fläche schaffen nicht wird das neue eisenbahn Terminal. Werden "Green Bridge zu Trieste garantieren gate, begünstigt zu dem dasselben Augenblick" ,"von dem Eintritt von Türkei in Europa mit der" sehr "wichtigen Autobahn von dem Meer von Mittelmeer die sofortigen Investitionen und die Dutzende von den Einstellungen" zu "bleiben" ,"- hat Marina Monassi erklärt -".