- 53% von dem Ergebnis von den von den spanischen Häfen und 61% von dem aufsummt containerizzato Verkehr von erst vier bewegen Containern steigt einzeln nämlich unterwegs auf national wird von den Behältern in transhipment gebildet, von dem Container, dass sie von einem Schiff zu anderer übersetzt werden. Das macht die strategische Lage die regierungs Agentur spanischen Puertos von dem Estado zeigt bekannt, dass die nationalen Häfen, in tal Sinn, im Kontext von der weltweiten Beförderung auf dem Seeweg überziehen.
- Puertos von dem Estado hat betont, dass die Vorgesetzter vier reichen spanisch von Algeciras, Valencia, Barcelona Las Palmas und und dass im Top 120 von den weltweiten Häfen steigt von den in 2013 von vier bewegen 11.401.834 Behältern ungefähr sieben million aufwaren unterwegs erscheinen, dass das bedeutet - hat die regierungs Agentur erhoben - als das ununterbrochen Angebot der spanische Hafenarbeiter zu wichtig in Bezug auf die hauptsächlichen Seewege" zu "sein. Insbesondere repräsentieren 11,4 million von den Containern bewegen von Algeciras, Valencia, Barcelona und dem Las Palmas 82% von dem von den spanischen Häfen bewegt Ergebnis (13,9 million und 2.1% von 529,4 million von teu von den 120 reichen Vorgesetztern bewegt von teu) weltweit.
- Außerdem Puertos von dem Estado hat sich gezeigt, als und Spanien zu dem elft Sitz in der Welt zu dem Dritte in Europa nach legt die gesamte Nummer von den von den spanischen Häfen bewegen Behältern Deutschland und Holland. Spanien ist die europäische Nation mit der meist Nummer von den in der Rangliste von den erst 120 Häfen einschließen Häfen die weltweiten Container vor Deutschland, Italien und Vereinigtes Königreich, die von drei Ciascuna haben. Der außerdem Hafen von Algeciras hat den erst Hafen geworden Container von Mittelmeer, das fünft in Europa in der Welt und das dreissigst, klassifiziert sich der Hafen von Valencia, als gemäss Hafen in Mittelmeer, das sechst in Europa, und ist dem Hafen von Barcelona und der Welt in Europa 31° dem siebt 78° in der Welt und dem Südeuropa 14° (in).
Mundo |
PUERTO (País) |
2013 |
2012 |
Diferencia % 2012/13 |
|
|
TEUs |
TEUs |
|
1 |
Shanghai beugt () |
33773000 |
32530000 |
4.00% |
2 |
Singapur (Singapur) |
32578700 |
31660544 |
3.00% |
3 |
Shenzhen beugt () |
23278532 |
22352000 |
4.00% |
4 |
Hong Kong beugt () |
22352000 |
23117000 |
-3,00% |
5 |
Busan (Korea von dem Sur) |
17686099 |
17046177 |
4.00% |
6 |
Ningbo beugt () |
17327000 |
16167000 |
7.00% |
7 |
Qingdao beugt () |
15520000 |
14500000 |
7.00% |
8 |
Guangzhou beugt () |
15309000 |
14547000 |
5.00% |
9 |
Dubai (Emiratos Árabes Unidos) |
13641000 |
13280000 |
3.00% |
10 |
Tianjin beugt () |
13010000 |
12296786 |
6.00% |
11 |
Rotterdam (Holanda) |
11621249 |
11865916 |
-2,00% |
12 |
Port Klang (Malasia) |
10350000 |
9934000 |
4.00% |
13 |
Dailan beugt () |
9991000 |
8063000 |
24.00% |
14 |
Kaohsiung (Taiwán) |
9940000 |
9780000 |
2.00% |
15 |
Hamburgo (Germany) |
9300000 |
8900000 |
4.00% |
16 |
Amberes (Bélgica) |
8578269 |
8635169 |
-1,00% |
17 |
Xiamen beugt () |
8008000 |
7201700 |
11.00% |
18 |
Los Angeles (EE.UU.) |
7868582 |
8077714 |
-3,00% |
19 |
Tanjung Pelapas (Malasia) |
7630000 |
7490000 |
2.00% |
20 |
Long Beach (EE.UU.) |
6739573 |
6045662 |
11.00% |
21 |
Tanjung Priok (Indonesien) |
6489982 |
6445791 |
1.00% |
22 |
Laem Chabang (Thailand) |
5926437 |
5633962 |
5.00% |
23 |
Bremerhaven (Alemania) |
5809455 |
6095773 |
-5,00% |
24 |
Lianyungang beugt () |
5488000 |
5020000 |
9.00% |
25 |
New York/New Jersey (EE.UU) |
5467367 |
5529909 |
-1,00% |
26 |
Yingkou beugt () |
5301000 |
4851000 |
9.00% |
27 |
Tokio (Japón) |
4860784 |
4751653 |
2.00% |
28 |
Ich habe Chi Min (Vietnam) |
4583174 |
4106193 |
12.00% |
29 |
Jeddah (Arabien Saudí) |
4561368 |
4739223 |
-4,00% |
30 |
Algeciras (España) |
4337816 |
4111840 |
5.50% |
31 |
Valencia (España) |
4327838 |
4469874 |
-3,00% |
32 |
Kolumbus (Sri Lanka) |
4306206 |
4187120 |
3.00% |
33 |
Jawaharlal Nehru (Indien) |
4120837 |
4246830 |
-3,00% |
34 |
Khor Fakkan (UAE) |
4115000 |
3996248 |
3.00% |
35 |
Felixstowe (UK) |
3754000 |
3700000 |
1.00% |
36 |
Manila (Filipinas) |
3738404 |
3522148 |
6.00% |
37 |
Port Saïd (Egipto) |
3671870 |
3622821 |
1.00% |
38 |
Santos (Brasil) |
3447979 |
3170450 |
9.00% |
39 |
Ambarli (Turquía) |
3378447 |
3097464 |
9.00% |
40 |
Colón (Panamá) |
3356240 |
3518672 |
-5,00% |
41 |
Salalah (Omán) |
3300000 |
3634000 |
-9,00% |
42 |
Taicang beugt () |
3267132 |
3712650 |
-12,00% |
43 |
El Pireo (Griechenland) |
3163755 |
2734014 |
16.00% |
44 |
Gioia Tauro (Italien) |
3087395 |
2721104 |
13.00% |
45 |
Balboa (Panamá) |
3063579 |
3251139 |
-6,00% |
46 |
Savannah (EE.UU.) |
3034010 |
2966213 |
2.00% |
47 |
Surabaya (Indonesien) |
3026000 |
2865530 |
6.00% |
48 |
Yokohama (Japón) |
2888220 |
3052775 |
-5,00% |
49 |
Vancouver (Canadá) |
2825475 |
2713160 |
4.00% |
50 |
Mörtel Freeport (Mörtel) |
2750000 |
2540000 |
8.00% |
51 |
Nagoya (Japón) |
2708653 |
2655225 |
2.00% |
52 |
Nanjing beugt () |
2670000 |
2300300 |
16.00% |
53 |
Keelung (Taiwan) |
2641544 |
2704730 |
-2,00% |
54 |
Durban (Sudáfrica) |
2633000 |
2586886 |
2.00% |
55 |
Tánger (Marruecos) |
2558426 |
1826313 |
40.00% |
56 |
Kobe (Japón) |
2553257 |
2567540 |
-1,00% |
57 |
San Petersburgo (Rusia) |
2514440 |
2536299 |
-1,00% |
58 |
Melbourne (Australien) |
2491905 |
2438263 |
2.00% |
59 |
Die Havre (Frankreich) |
2490000 |
2300000 |
8.00% |
60 |
Osaka (Japón) |
2485019 |
2409754 |
3.00% |
61 |
Oakland (EE.UU) |
2346528 |
2344424 |
0.00% |
62 |
Gwangyang (Korea von dem Sur) |
2284835 |
2153818 |
6.00% |
63 |
Virginia (EE.UU.) |
2223532 |
2105887 |
6.00% |
64 |
Incheon (Korea von dem Sur) |
2160797 |
1981855 |
9.00% |
65 |
Mundra (Indien) |
2160000 |
1690000 |
28.00% |
66 |
Yantai beugt () |
2150000 |
1850480 |
16.00% |
67 |
Port Botany (Australien) |
2126270 |
2036657 |
4.00% |
68 |
Manzanillo (México) |
2118186 |
1992176 |
6.00% |
69 |
Zeebrugge (Bélgica) |
2026270 |
1953170 |
4.00% |
70 |
Génova (Italien) |
1988013 |
2064824 |
-4,00% |
71 |
Fuzhou beugt () |
1977000 |
1813293 |
9.00% |
72 |
Houston (EE.UU.) |
1950071 |
1934845 |
1.00% |
73 |
Tacoma (EE.UU.) |
1892000 |
1711289 |
11.00% |
74 |
Cartagena (Kolumbien) |
1865233 |
2024721 |
-8,00% |
75 |
Callao (Perú) |
1856020 |
1818689 |
2.00% |
76 |
Bandar Abbas (Irán) |
.763.000 |
2318000 |
-24,00% |
77 |
Karachi (Pakistán) |
1150900 |
1480500 |
18.00% |
78 |
Barcelona (España) |
1718779 |
1749974 |
-1,80% |
79 |
Dammam (Arabien Saudí) |
1660000 |
1620000 |
2.00% |
80 |
Buenos Aires (Argentinisch) |
1651000 |
1667310 |
-1,00% |
81 |
Charleston (EE.UU.) |
1601366 |
1514585 |
6.00% |
82 |
Seattle (EE.UU.) |
1592755 |
1885680 |
-16,00% |
83 |
Duisburg (Alemania) |
1547000 |
1354000 |
14.00% |
84 |
Chittagong (Bangladesch) |
1540000 |
1406442 |
9.00% |
85 |
Alexandria (Egipto) |
1519193 |
1469835 |
3.00% |
86 |
Guayaquil (Ecuador) |
1517910 |
1448687 |
5.00% |
87 |
Bangkok (Thailand) |
1496000 |
1274000 |
17.00% |
88 |
Chennai (Indien) |
1485266 |
1546552 |
-4,00% |
89 |
Southampton (UK) |
1470000 |
1441176 |
2.00% |
90 |
Taichung beugt () |
1467000 |
1395405 |
5.00% |
91 |
Kingston (Jamaica) |
1408996 |
1855425 |
-24,00% |
92 |
Freeport (Bahamas) |
1407242 |
1172701 |
20.00% |
93 |
Mersin (Turquía) |
1378000 |
1260000 |
9.00% |
94 |
Haifa (Israel) |
1356993 |
1372209 |
-1,00% |
95 |
Montreal (Canadá) |
1356810 |
1375327 |
-1,00% |
96 |
La Spezia (Italien) |
1300432 |
1247518 |
4.00% |
97 |
San Juan (Puerto Rico EE.UU) (.) |
1296902 |
1423192 |
-11,00% |
98 |
Penang (Malasia) |
1237713 |
1165733 |
6.00% |
99 |
Ashdod (Israel) |
1182000 |
1170000 |
1.00% |
100 |
Honolulu (EE.UU.) |
1180802 |
1072767 |
10.00% |
101 |
Gdansk (Polen) |
1177623 |
928905 |
27.00% |
102 |
San Antonio (Chile) |
1176551 |
1067846 |
10.00% |
103 |
Itajaí/Navegantes (Brasil) |
1120627 |
1004000 |
12.00% |
104 |
Bairut (Líbano) |
1117334 |
1041756 |
7.00% |
105 |
Marsella (Frankreich) |
1097740 |
1062408 |
3.00% |
106 |
Brisbane (Australien) |
1086000 |
1050000 |
3.00% |
107 |
Caucedo (Dominikanischer Rep_.) |
1083208 |
1154000 |
-6,00% |
108 |
Lázaro Cardenas (México) |
1061000 |
1283953 |
-17,00% |
109 |
Limón (Costa Rica) |
1053717 |
1000541 |
5.00% |
110 |
Las Palmas (España) |
1017401 |
1207962 |
-16,00% |
111 |
Tilbury (UK) |
979000 |
990186 |
-1,00% |
112 |
Vung Tau (Vietnam) |
973000 |
943000 |
3.00% |
113 |
Jacksonville (EE.UU) |
962810 |
923660 |
4.00% |
114 |
Port Everglades (EE.UU) |
933811 |
926180 |
1.00% |
115 |
Sines (Portugal) |
931036 |
553063 |
68.00% |
116 |
Hakata (Japón) |
926948 |
906979 |
2.00% |
117 |
Valparaiso (Chile) |
910775 |
943137 |
-3,00% |
118 |
Khalifa (EAU) |
901722 |
787048 |
15.00% |
119 |
Miami (EE.UU.) |
901454 |
909990 |
-1,00% |
120 |
Mombasa (Kenia) |
894000 |
903443 |
-1,00% |
TOTAL |
|
529412589 |
512573737 |
3.00% |
Fuente: Container Management, Puertos von dem Estado,
Europa |
Puerto (País) |
2013 |
2012 |
Diferencia 2013-2012 |
|
|
TEUs |
TEUs |
|
1 |
Rotterdam (Holanda) |
11621249 |
11865916 |
-2,00% |
2 |
Hamburg (Alemania) |
9300000 |
8900000 |
4.00% |
3 |
Antwerp (Bélgica) |
8578269 |
8635169 |
-1,00% |
4 |
Bremerhaven (Alemania) |
5809455 |
6095773 |
-5,00% |
5 |
Bahía Algeciras (España de) |
4337816 |
4111840 |
5.50% |
6 |
Valencia (España) |
4327838 |
4469874 |
-3,00% |
7 |
Felixstowe (U.K.) |
3754000 |
3700000 |
1.00% |
8 |
El Pireo (Griechenland) |
3163755 |
.734.014 |
16.00% |
9 |
Gioia Tauro (Italien) |
3087395 |
2721104 |
13.00% |
10 |
Maarsaxlokk (Mörtel) |
2750000 |
2540000 |
8.00% |
11 |
Die Havre (Frankreich) |
2490000 |
2300000 |
8.00% |
12 |
Zeebrugge (Bélgica) |
2026270 |
1953170 |
4.00% |
13 |
Genua (Italien) |
1988013 |
2064824 |
-4,00% |
14 |
Barcelona (España) |
1718779 |
1749974 |
-1,80% |
15 |
Duisburg (Alemania) |
1547000 |
1354000 |
14.00% |
16 |
Southampton (U.K.) |
1470000 |
1441176 |
2.00% |
17 |
La Spezia (Italien) |
1300432 |
1247518 |
4.00% |
18 |
Gdansk (Polen) |
1177623 |
928905 |
27.00% |
19 |
Marsella (Frankreich) |
1097740 |
1062408 |
3.00% |
20 |
Las Palmas (España) |
1017401 |
1207962 |
-16,00% |
21 |
London (U.K.) |
979000 |
990186 |
-1,00% |
22 |
Sines (Portugal) |
931036 |
553063 |
68.00% |
TOTAL |
|
76987511 |
75163175 |
2.50% |
Fuente: Container Management, Puertos von dem Estado,
|