En la Autoridad Portuaria de Livorno, 49% por ciento de la agencia para el trabajo portuario temporal



Con la suscripción de las acciones frente al notario Valerio Vignoli, se ha oficializado la nueva estructura corporativa de la ALP, la agencia que en virtud del artículo 17 de la Ley 84/94 tiene derecho a integrar la orgánica de las empresas portuarias endurecidas. los picos de trabajo en el puerto de Livorno. En la empresa, la Autoridad Portuaria entró en la Autoridad Portuaria con una participación del 49% por ciento que, según lo esperado por el ( de la 25 y 26 en noviembre de 2015), tiene carácter temporal, y se ha unido a Uniport y Terminal Darsena Toscana (TDT) cada uno con un 10%, Lorenzini, LTM, Neri Deposits Costieri Spa y CILP con un 7% por ciento cada uno y TCO con un 3%.

"Este es un primer resultado importante", dijo en un comunicado Giuliano Gallanti, presidente de la Autoridad Portuaria de Livorno. La entrada de la Autoridad en la ALP no sólo evitó la liquidación de la antigua empresa del artículo 17, sino que también supuso que los antiguos socios se mantuvieran dentro del equipo corporativo de la empresa. Ahora podemos mirar con más serenidad al futuro y pensar, tan pronto como las condiciones lo permitan, incluso a los trabajadores temporales del Intime ".

Al término de la reunión con el notario, los accionistas ' se revocó la liquidación de la ALP y posteriormente se nombró a los miembros del nuevo consejo de administración que está compuesto por el Secretario General de la Autoridad Portuaria, Massimo Provinciali, en los chalecos de presidente, y por Matteo Paroli (oficial ejecutivo y trabajo portuario de la Autoridad Portuaria), Umberto Paoletti (Director de Confindustria), Luca Becce (Director General de TDT) y Carlo Savi (Presidente de Uniport).

El nuevo consejo de administración, reunido al final de los accionistas " Por unanimidad, aprobó la prórroga por 18 meses del contrato de arrendamiento de la sucursal de la empresa y nombró a dos CEOs: Luca Becce tendrá la delegación a la la redacción y la realización de los objetivos del plan industrial, mientras que Carlo Savi se ocupará de las actividades operativas de puesta en marcha de los trabajadores. El siguiente pasaje será la redacción de un plan industrial que hace verdaderamente eficiente el servicio de suministro temporal de mano de obra en puerto.