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Der Hafen aus Teneriffa welch einzige Gioia Tauro auswählt hub, um die Märkte von dem Süden Europa von Mittelmeer und zu erreichen
Besuch von dem Generalsekretär von der Hafen aus calabria Autorität zu der spanischen Körperschaft
19 Diciembre 2014
Der Generalsekretär von der Hafen Autorität von Gioia Tauro, Salvatore Silvestri hat, Besuch die Hafen Autorität von dem Heiligem Cruz De Tenerife gemacht, Körperschaft, der die sechs Häfen von den Kanarischen Inseln führt. Die Mission ist sich biegt den Bereich von den von dem bezeichnet Forschungsprogramm "Intraregio" vorhersehen Initiativen mitfinanziert, dass die einsetzt aus calabria Autorität in den Tätigkeiten von der Studie gesehen hat und in zusammenarbeit mit den Partnern untersucht italienischen und europäischen von der Europäischen Union. Das Programm sieht tatsächlich vorher, dass jeder Partner von dem Projekt Besuch zu einem anderen Partner mit dem Ziel machen, direkt die internen Realitäten von den Teilnehmern zu kennen.
Die Hafen spanische Palästinensische Nationale Autorität, Pedro Rodríguez Zaragoza hat in der Gelegenheit von dem Besuch die Unterzeichnung von einem Kooperationsabkommen mit dem Hafen von Gioia Tauro vorgeschlagen. Ziel ist aus Teneriffa auch jen eine direkte Verbindung mit Mittelmeer durch die aus calabria Zwischenlandung, aber mit Europa von dem Süden bypassando der Hafen von Rotterdam Traffici von dem Westafrika abzufangen, um sie anzubieten. "ist es ein großer Genuss gewesen, den Sekretär von der Hafen Autorität von Gioia Tauro zu bekommen,- hat Rodríguez betont -, sein besucht zu dem Hafen von Gioia Tauro wir werden zu welch angenehm die Höflichkeit macht folgend zu wieder tauschen. Wir werden in jen Gelegenheit mit einem Vorschlag verfassen, der wir zu der Europäischen Union senden werden, dass der Bau von unserem neuen Hafen von Granadilla mitfinanziert hat, sodass es unsere Wahl kann, mit der Zwischenlandung von Gioia Tauro zu kooperieren dies stützen. Es würde für uns unser einziger Hafen von der Referenz in Italien für afrikanische bestimmte Traffici sein" die Märkte von dem Teil von Europa von dem Süden von Mittelmeer und zu erreichen.
Wild hat es das außerordentliche Potenzial gezeigt Wichtigkeit von dem Projekt von der Kooperation: "würde sich es auf diese art und weise können fein, zu dem Monopol von Rotterdam auf internationalen bestimmten Traffici zu dem Süden Europa stellen,- hat der Generalsekretär von der hafen Körperschaft von Gioia Tauro erhoben - als würden durch Gioia Tauro von dem Süden zu den nicht mehr in richtung entgegenstellt Norden reisen und. Kehrt in richtung zu Mittelmeer zu machen, auch von dem Sprungbrett deutlich in zu seiner strategischen Lage zurück", diejenigen die, dank die Vorrechte von unserer Zwischenlandung sie sind.
Beginnt und die abschließende Phase zugeht hat das Projekt Itraregio in 2012, von der Dauer von 36 Monaten das Ziel gehabt, best practices such zukünftig und neue Produkte und Dienste eine Serie von den zielen Tätigkeiten zu organisieren der jen Privatperson und dem öffentlichen Sektor zwischen zu entwickeln damit Eigentum zu teilen, um in den einzelnen Regionen von den Mitgliedsländern von der Europäischen Union zu durchführbar machen. Die Hafen Autorität von Gioia Tauro hat in diesem Kurs eigene Erfahrungen mit anderen italienischen und europäischen Partnern interscambiato. Von Italien haben sie außer der Hafen Autorität von Gioia Tauro von den Terminalisti von dem Hafen von Gioia Tauro, Ico Blg und der Universität von Kalabrien teilgenommen ein, spa, während zwischen dem europäischen Mitgliedschaft, von Spanien, die Regierung von den Kanarischen Inseln, der Vordermann von der Region in Deutschland, der Region Marmare in Türkei und der Region Ruse von Bulgarien folgt Brem.