Sensible crecimiento en la capacidad de flotas de contenedores de las primeras veinte empresas del sector de línea
En un año la textura de la flota danesa de A.P. Møller-Mærsk ha aumentado a 604 barcos para una capacidad de casi 2,9 millones de teu (+ 12%)
9 Janvier 2015
En 2014, las 20 principales compañías navieras mundiales del sector del transporte marítimo, con excepción de cuatro, aumentaron significativamente la capacidad total de transporte de sus flotas de contenedores. Según los datos publicados hoy por la consultora Alphaliner, el 1 de enero de 2015 la consistencia de la flota de contenedores del grupo danés A.P. Møller-Mærsk, líder mundial del sector, era de 604 buques para una capacidad total de carga igual a cerca de 2,9 millones de teu, con un crecimiento del 12% en comparación con casi 2,6 millones de teu a 1 ° enero de 2014 que fue generado por la flota de nueve buques portacontenedores Triple-E de la capacidad unitaria de 18.340 teu y 19 portacontenedores de alquiler. El aumento de la capacidad de las flotas de la segunda y tercera compañías aéreas importantes, respectivamente, la Swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) y la francesa CMA CGM, que ahora tienen flotas formadas por 497, también es sensible a la tercera mayor de la compañía. buques para una capacidad de 2,5 millones de teu (+ 7%) y de 446 buques para una capacidad superior a 1,6 millones de teu (+ 9%). La cuarta empresa en el ranking, el alemán Hapag-Lloyd que recientemente incorporó las actividades en el sector de contenedores de la CSAV chilena (
de la 2 de diciembre 2014), en su lugar registró un ligero descenso en la capacidad de capacidad de su propia flota que bajó a 186 buques para una capacidad de carga de 980mila teu (-2%). La capacidad de las flotas surcoreana Hanjin Shipping (-3%) y APL del Grupo NOL de Singapur (-12%) también disminuyó, mientras que la consistencia de la capacidad de la flota de la flota israelí ZIM se mantuvo sin cambios.
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