Die reeder Gruppe Messina hat in der Lieferung Jolly Cobalto genommen



Italienischer Ignazio Messina & C hat in der Flotte von der reeder Gesellschaft Jolly Cobalto hineingegangen., das sehr große Schiff von der Welt ro-ro portacontainer, der, and Von wie bereits den fließt November nimmt zwillings Jolly Titanio in der Lieferung von der koreanischen Offshore Werft STX Shipbuilding Jinhae gebaut wird.

Jolly Cobalto hat das Meer mit Bestimmung Europa befördert heute genommen eine erst Ladung von befahrbaren. Sofort es wird in den Hafen von Genua für die Hälfte von dem März gewartet und wird in die regelmäßigen leitet Dienste von der Linie von der reeder aus genua Gruppe eingefügt, von den Häfen von Mittelmeer zu jen von dem Roten Meer von Mittlerer Osten und.

Die Gesellschaft Messina hat betont, dass Jolly Cobalto, (18 Mitgliedschaft auf 21 im Seebezirk von Genua) und, mit der fast ausschließlich italienischen Besatzung eine sonderbare Bedeutung übereinschreibt zieht ": die starke Vitalität bestätigt auch einerseits, in einer Periode von der Krise wie jen gegenwärtige, von der italienischen Flotte. Ein Signal von dem Vertrauen liefert von anderem auf die Fähigkeiten von dem Land: die italienische Flagge und die italienische Besatzung assurgono für uns zu Symbolen von Italien, wenn das muss", in gleiches zu glauben zurückkehren.

Jolly Cobalto costituisce mit Jolly Titanio zwillings, Jolly Vanadio und Jolly Palladio, zwei Ancora letzt im aufbau bei das gleiche die zweite zusätzliche Serie von vier Ro-ro die koreanische Werft, portacontainer, dass die Gruppe Messina and und dass zu Offshore STX Shipbuilding beauftragt wird innerhalb des erst Halbjahrs von dem Jahr ergänzt hat. Die Phase war sich ein von Piano für die Entwicklung und die Modernisierung von der Flotte von dem Eigentum zu beginn von 2013 mit der Inbetriebnahme von Jolly Quarzo abgeschlossen, die immer Türflügel letzt von den vier Schiffen die italienische Flagge, die zwillings von der koreanischen Werft Daewoo mit Jolly Diamante, Jolly Perla und Jolly Cristallo gebaut wurden.

Lang und, die neuen Schiffe 240 breite Meter 37,50 entwickeln eine Geschwindigkeit zu der Ladung von dem oberen Projekt zu 21,5 Knoten und haben eine Fähigkeit von 3.900 Teu, 6,350 Linearmeter von der befahrbaren Ladung. Die Einheiten verfügen von der großen operativen Flexibilität, insbesondere von einem sehr maximalen Tiefgang von 11,50 Metern mit einem Umfang von 45.000 Tonnen. Sie sind außerdem gesehen von einer Rampe von der Ladung mit einem Umfang von 350 Tonnen entwirft Unterdeck, um den Transport von der außergewöhnlichen Ladung von dem anlagen Material bis sieben Meter Höhen und zuzulassen.