Der Hafen von Livorno feiert die folgende Ankunft von dem Dienst Medgulf CMA CGM Von



Die erst Landung von dem neuen Dienst Medgulf von der französischen Gesellschaft CMA CGM wird heute im Hafen von Livorno gefeiert folgend, der Mittelmeer und Golf Von Mexiko verbinden wird ( von 7 April 2015) und, dass April folgend das Toskanische Hafenbecken (TDT) von portacontainer dem As Pegasus erstmals 28 im labronico Hafen mit der Ankunft zu dem Terminal ankommen wird.

Die Zeremonie von der Einweihung von dem Dienst hat dieses Morgen im Saal Ferretti von Fortezza sich gehabt Alt, und hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Livorno, Giuliano Gallanti, das Crest von der Körperschaft zu Nicole Chamard abgegeben, seniorer Manager von den transatlantischen Linien von dem CMA CGM. "die großen interessiert Gesellschaften von der Navigation zu den Kursen zwischen Mittelmeer und Norden Amerika glauben stark in den Hafen von Livorno und halten,- hat Gallanti betont -, dass die Zwischenlandung kann, garantieren, auch in naher zukunft, die effizienten und immer mehr konkurrenzfähige Dienste. Der Stadtbauplan Portuale, das Projekt von dem eisenbahn Terminalizzazione von dem Toskanischen Hafenbecken und die Plattform Europa sind die Papiere, die sich spielen wir werden", um eine immer mehr strategische Rolle in Mittelmeer zu erwerben.

"ist Mittelmeer die geschichtliche Wiege von unserer Gruppe,- hat der Generaldirektor von CMA CGM Italy erinnert, Paolo Lo Bianco -. Wir haben in 2014 1,900 aufgesummt steigt in Italien auf, 14% von dem Ergebnis, zu der Demonstration von dem starken Interesse, das für euer wir reicht hegen, von welch 266 zu Livorno. Der Zusatz von dem Dienst Medgulf ist ein bestätigt von unserer Verpflichtung betreffend die labronico Zwischenlandung rück".

Wie auch der Hafen von Livorno, sehr von dem neuen Medgulf bereits von vier regelmäßigen Diensten von der Linie mit Amerika von der französischen Gesellschaft aufgestiegen wird: der Mediterranean Caribbean, der Sirius, Amerigo Express und Florida Shuttle.

"das Vertrauen, das ein wichtiger Reeder, als in unserem Terminal zurücklegt CMA CGM -, hat es das Verwaltungsratsmitglied von TDT, Luca Becce - kommentiert macht uns stolz, verantwortlich macht es aber, vor allem uns, besser zu machen. Unser Ziel ist, mit Far East containerizzati Traffici zu wiedererlangen. Die Flotten haben, tatsächlich die solchen Dimensionen von nicht zu können reicht in unser hineingehen, die mit Ferner Osten handeln. Wir müssen aus diesem Grund Mannschaft für neue Ergebnisse zu traguardare in der nähe zu machen gegen die zeit machen. TDT wird nicht machen", eigenen Beitrag zu fehlen.