Livorno ist der ausstattet erst italienische Hafen von einem System von cold für die großen Schiffe ironing



Heute hat ein zu einem Kai anlegt großes Schiff erstmals erstmals anstatt im Hafen von Livorno und im ganzen hafen italienischen System können, die Elektroenergie von dem Netz von der Erde für eigene Anlagen zu ernähren anwenden den Energiegewinn von den Motoren von dem Rand zu nutzen. Das neue System von der zu dem Einfall Sgarallino installiert Elektrifizierung wird die üblicherweise anwendet Landung für die Passagierschiffe, tatsächlich angewendet, das zu Anordnung von Marina Militare Italiana stellt Schiff, um erstmals Elektroenergie zu der Fregatte Carlo Bergamini zu liefern. Die Fregatte hat folglich können und Energie von dem Netz von der Erde zu einer elektro positioniert Unterstation innerhalb des ex Silos Granari dank abheben, Vertrieb settemila für welch Enel eine Bereitstellung von der Elektroenergie von Kw festgelegt hat.

Ironing das installiert System von cold zu Livorno ist eher komplex und verbindet die Unterstation im ex Silos Granari zu drei positionieren Terminals zu Wimper Kai, dass die Elektrizität von dem Netz in der aneignet Frequenz, an bord erfordert konvertiert. Jedes von diesen Terminals kann verlängert an bord elektro Schiff verbindet zu der Anlage durch ein mobiles System auf dem begabten Gummi von ein sein, der kann, zu einer Länge von 65 Metern kommen. Einmal wird die Linie zu Mittelspannung innen von dem Schiff zu der Schalttafel von dem Empfang angeschlossen.

Die Anlage ist in Europa von der solchen Macht zu widmet zu den Passagierschiffen zu sein das erst, dass es, den Volt und einer Frequenz von 50/60 6,600 und 11,000 Hz eine lieferbare Macht bis 12 MW, eine zwischen versteht Versorgungsspannung hat. Das System wird 3,5 Millionen Euro gekostet und hat Mitfinanzierungen bekommen von dem Umweltministerium und von der Toskanischen Region (60%) (20%).

Erklärt, welch das umwelt genießen zu dem Gebrauch von dieser Technologie anschließt sind, leiten sie das Umwelt und Sicherheit von der Hafen Autorität von Livorno, Giovanni Motta, hat präzisiert, dass es heute auf einer militär Fregatte testiert wird," ,"aber ist das Ziel von der Autorität jen power supply (dies der technische Name von der Anlage von), den Durchschnitten, den großen Dimensionen und "den Onshore auf den Schiffen von der Kreuzfahrt" zu "entwickeln". Motta hat erinnert, dass der Treibstoffverbrauch und die dementsprechenden Emissionen "die elektro Ausstattung von dem Schiff von der Notwendigkeit stammen, in der Tätigkeit all beizubehalten. Die Nutzung von einer Anlage von der elektro Bereitstellung von der Erde erlaubt die genau Beseitigung von der emissiva Quelle zu Kai und die dementsprechende Niedergeschlagenheit von all umweltschädliches",- hat es betont -.

Das neue System von cold wird ironing auch erlauben bürgerlich, die akustische wohnt Auswirkung auf den Danke zu dem Löschen von den Motoren von den zu Kai attraccate Schiffen zu entlasten. "ist er der erst echte Schritt in voran die labronico Zwischenlandung in einem Hafen zu verwandeln zwecks Green zu niedrigem Umwelteinfluss,- hat es die Beauftragten von der Hafen Autorität von Livorno gezeigt, Giuliano Gallanti -.

Die Hafen Autorität hat Absicht drei Punkte von der Verbindung", den Dienst von der Bereitstellung von der Elektroenergie von der Erde zu der ganzen Branche von den Kreuzfahrten mit der Durchführung von anderen auszudehnen. Sie werden tatsächlich in den nächsten Jahren kommen neue Anlagen von der Elektrifizierung verwirklicht: zwei zu Alto Fondale, als der Stadtbauplan von dem Hafen bestimmt zu die Schiffe von der Kreuzfahrt und ein zu den Einfall, fasst ein, befindlich vor Alto Fondale. "Einmal Enel Lieferung sticht dies verwirklicht uns kommuniziert hat" ,"- hat" es "Motta spezifiziert -" ,"dass" es ", dass auch die Stadt sich "einsetzen" wird "erlauben" wird ,"eine neue primäre Kabine von 45 MW" zu "verwirklichen" ,"den Vertrieb von der Elektroenergie zu all" zu "verbessern".

Sie waren zu der Phase von dem Versuch von der neuen Anlage weist die Vertreter von den hauptsächlichen bürgerlichen Autoritäten und den Nationalmannschaften vorprovinziellen, regional- institutionell. "Was" wir "heute uns hat einen hohen symbolischen Wert verwirklichen," ,"- hat" es "den Referenten zu den Infrastrukturen von der Toskanischen Region kommentiert, Vincenzo Ceccarelli -" ,"als" es "hub Konto von dem Willen von dem Hafen gibt "sich wie internationale" zu "wieder führen".

Der Vertreter des Ministeriums von der Umwelt, Paolo Pacini hat in der Gelegenheit von der Messe in der Ausübung von der Anlage innerhalb des Dezembers auf den Baggern angekündigt, auspicabilmente fein, ein Seminar, dass eigen in der Stadt von Vier Mori organisieren wird: "werden wir bald die attuativo Verordnung von dem Artikel 109 von der Rechtsverordnung 152/2006 billigen,- hat es abgesichert -, dass es die Kriterien für die ausbaggert Materialverwaltung diszipliniert, zwischen dem welch Eintauchen im Meer von den Materialien von escavo von den ausbaggert Kulissen. Wir wollen" zu Livorno ihn vorweisen.