Trasportounito machen die Unternehmen von dem Selbsttransport von der Bank die produktive Welt



Trasportounito klagt sich von der Zahlungsfrist von den Rechnungen zu den Unternehmen von dem Selbsttransport auszudehnen an, als machen grundsätzlich,- hat der Verein betont - "von der Bank die produktive Welt". Gemäss Trasportounito beinhaltet dieses entgeltliche und gewiss muss "die Bankleistung" von den Gesellschaften von dem Selbsttransport ausführt nicht die teuren Vorgriffe für eine mediale Periode von drei Monaten ab" ,"die 80mila zu ungefähr 24 Milliarden von dem Euro auf Betrieben in der Ausübung betragen, ab" ,"welch - hat den Verein von der Kategorie gezeigt - finden sich all Risiko von der finanz Ausstellung geschweige denn Kosten von den Passivzinsen für ungefähr 400 million zu Quartal ab" ".

Trasportounito hat erklärt, dass der Teufelskreis ", von ihren Auftraggebern, sich durch die Verlängerung von der Bezahlung für die Leistungen von den Diensten von dem Selbsttransport scheinen mit einem durchschnitt zu Rechnung ungefähr 90 Tage von Data verwirklicht, der sich in den realen Begriffen in 120 Tagen von den machen Diensten verwandelt. Das kosten sie Wachstum von den Zeiten von der Bezahlung bekundet sich in der Zunahme von den Fällen, Ausverkauf von den Rechnungen von dem Selbsttransport zu als 180 Tage sich in welch nicht weniger registriert. All dies zu Kosten null ohne die Garantien von dem reift Kredit und, mit den stellt Betrieben von dem Selbsttransport mit den Schultern zu der Mauer täglich,- hat der Verein erhoben -: wenn diese Bedingungen oder sich ist das immer Risiko nicht nicht akzeptieren das Guthaben von der Bezahlung zu bekommen, jen von bald ersetzt von anderen bereiten verzweifelt zu sein capestro" Bedingungen zu akzeptieren.

Trasportounito hat sich außerdem gezeigt, dass eine andere Geschichte "auf der Stirn von den Kosten all ist: die Betriebe von dem Selbsttransport müssen die Grafen mit den Bereitstellungen machen, die, anstelle von, wie die Autobahnen zum beispiel, der Treibstoff, die Versicherungen usw. Und die Folgen, auch die, durchschnittlich, alles andere als tolerant in Bezug auf die Fälligkeiten von dreissig Tagen wirken sich in der immer mehr verallgemeinert Weise auf die Angestellter von den Betrieben ausbekommen das Gehalt 60 Tage in Bezug auf die übereinkommt vertraglichen Fälligkeiten nach sind",- hat es den Verein spezifiziert -.

Würden sie "dieses Phänomen "einzudämmen "sein gültige Anordnungen von dem Gesetz"," die gegenseitiges 60 Tage von den Normen kombiniert oder 30 Tage (30 mit der Anerkennung von den Interessen), sogar die Bezahlung von mehr anderen zu" vorhersehen" würden ,"- hat der Generalsekretär von Trasportounito erinnert, Maurizio Longo - ". "Aber alledem in einem bequem unanwendbaren Land, theoretisch,- hat es gegenbeschuldigungen gebracht -, als aleatorisch ist Italien. Mit Sanktion das gebliebene auf Papier und mit Verantwortung und Kompetenz das gebliebene in gepuderte Schublade von Ministerium".