Global Ship Lease finalizó 2015 con una pérdida neta de -31,9 millones
La pasiva se generó por la reducción en el valor de dos embarcaciones
4 Mars 2016
Global Ship Lease (GSL), una empresa que tiene una flota de 18 portacontenedores, de los cuales 15 es arrendado al grupo francés CMA CGM naviera que es el accionista objetivo de la misma GSL que posee 44,72% por ciento de la capital, presentado 2015 con un pérdida neta de -31,9 millones en comparación con un beneficio neto de 5,0 millones en el ejercicio anual anterior. El resultado negativo el año pasado se generó por los cargos por deterioro no efectivo de 44,7 millones relacionados con dos buques registrados como activos en desinversión en el tercer trimestre de 2015. El beneficio operativo ascendió a 19,2 millones, un descenso del -54,5% por ciento en comparación con 2014. Los ingresos aumentaron un 19,0% a 164,9 millones.
El CEO de Global Ship Lease, Ian Webber, destacó las acciones positivas de la compañía en el transcurso de 2015, en particular ampliando la flota, asegurando los alquileres a largo plazo y eliminando la exposición de la compañía. mercado spot. "Aunque seguimos siendo optimistas sobre las perspectivas a largo plazo de nuestro negocio, seguimos siendo apoyados por nuestro enfoque estratégico en contratos de varios años con contrapartes primarias", dijo Webber. Sin embargo, somos absolutamente conscientes de la profunda crisis actual que caracteriza a todo el sector del transporte marítimo en contenedores. A la luz de esto, nuestro consejo de administración ha tomado la difícil decisión de cancelar el dividendo y de centrar la asignación de capital en una reducción proactiva de nuestro endeudamiento, al tiempo que continúa persiguiendo adquisiciones. de intereses que aumentarán los ingresos generados por los contratos a largo plazo. Creemos que esta conducta nos posicionará mejor no sólo para operar durante esta crisis del sector, sino también para crear la rentabilidad a largo plazo para los accionistas aprovechando al máximo las oportunidades disponibles para una empresa. blindaje con un balance sólido y con capacidades de inversión en el difícil escenario actual ".
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Global Ship Lease (GSL), una empresa que tiene una flota de 18 portacontenedores, de los cuales 15 es arrendado al grupo francés CMA CGM naviera que es el accionista objetivo de la misma GSL que posee 44,72% por ciento de la capital, presentado 2015 con un pérdida neta de -31,9 millones en comparación con un beneficio neto de 5,0 millones en el ejercicio anual anterior. El resultado negativo el año pasado se generó por los cargos por deterioro no efectivo de 44,7 millones relacionados con dos buques registrados como activos en desinversión en el tercer trimestre de 2015. El beneficio operativo ascendió a 19,2 millones, un descenso del -54,5% por ciento en comparación con 2014. Los ingresos aumentaron un 19,0% a 164,9 millones. 
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