UK Chamber Shipping of, wir haben Tat von dem Brexit genommen, gehen jetzt voran,



Wenn wir, control ist wollen, auf Piano von den Stereotypen die Insel von dem Self von politically correct und sein, ist es in der tat nicht von sich von den Wörtern zu erstaunen, of das Ergebnis von dem Referendum gestrig mit dem welch UK Chamber Shipping auf der Zugehörigkeit von Vereinigtes Königreich zu der Europäischen Union kommentiert hat. Der Verein, der neutrale" die britische Industrie von der genauen Beförderung auf dem Seeweg repräsentiert, auf solcher Frage zu "bleiben". Abzieht, immer ist zu den Klischees, als der Chamber verkündet auch "die Anerkennung von der Entscheidung von dem britischen Volk", oder von der EU, Straße herauszukommen, sich für welch mit 51.8% von den Wahlen gewählt es hat.

Auch braucht es will, sagen die Klischees ignorieren, dass das UK Chamber Shipping of wir von sein viel scheint stellt, sich zu gefallen, von den Redewendungen in sich zu den Landsmännern zu appellieren. Ist "Business is Business" die letzte Bedeutung von der Mitteilung von dem zu anderem Teil von Europa und zu dem Rest der Welt wendet Verein.

"hat sich der Chamber immer gestützt,- erinnert der Verein -, dass der Sektor von dem Shipping für seine feste Natur ist. Die Beförderung auf dem Seeweg bewegt 95% von dem Handel mit dem Ausland von Vereinigtes Königreich,- betont der Chamber -, und sehen wir nicht, als kann dies", verändern.

Können" wir "Jetzt, den Prozess von dem Ausgang von der Europäischen Union beginnen" ,"- setzt" es "" fort "das bemerkt -" ,"aber sind" wir "deswegen noch eine insel Nation ist hier Ziel genau" ,"der muss," ,"sich Straße in der Welt durch Käufe, Verkäufe und den Sektor von dem Shipping machen".

Es scheint von den Chamber und von das (ungewollt?), in den Stereotypen mit ein sardonischem Kommentar auf der Politik zu crogiolare: "ist dies, das kalte Blut beizubehalten, von welch jetzt wir bedürfen. Wir haben die politische Debatte gehabt, ist er jetzt der Moment" rational und strategisch zu denken.

Hat der Rest der Welt Zu über Europa ein bedeutendes Wirtschaftswachstum registriert das, ","- beachtet der Chamber - ","und "ist "ein Argument von dem Land "Vote Leave "schlüssel "gewesen, dass Vereinigtes Königreich sein würde, in der lage schnell Freihandelsabkommen mit den handels Partnern von all Welt zu unterschreiben. Jetzt,- erhebt der Chamber pragmatisch -, muss die Regierung dies geschieht" agieren, um schnell dass abzusichern.

Der Verein schlägt vor "einen French leave": von der EU ohne Lärm und Fälle herauskommen. Der spezifische Chamber muss leitet mit Aufmerksamkeit sein, der "die Europäische Union zu lassen, ein nicht Ereignis und dies verfährt ein Prozess ist. Die Entscheidung von David Cameron sofort nicht den Artikel 50 zu fordern,- spezifiziert der Verein von dem Shipping berichtet sich zu britanni einschließt aus Lissabon, das die Modalitäten für den Ausgang von einem Zustand von der Europäischen Union festlegt - ,"die Klausel von Recesso" im Abkommen für seinen Nachfolger (Cameron und hat seine Rücktritte angekündigt heute, ndr) wir nicht würde müssen" ihn zu machen, sein einige Eile, ist er aus heiterem himmel Benvenuta. Müssen" wir "Zuerst lötet "die Nerven "beibehalten" ,"- fordert das UK Chamber Shipping" auf "of -".

Halten" wir "" ,"- ist" es "das Rezept von dem Chamber -" ,um "Stirn den Brexit" zu "machen als die Regierung" würde ,"eine neue Kommission von Libero Scambio" ,"der mit den Ministerien von den Wirtschaftstätigkeiten von Interno zu der Bildung von den Verhandlungspartnern und arbeitet, "einrichten müssen" ,"als Beginn die Prozedur von der Schöpfung von den neuen handels Verbindungen auf der ganzen erde und" ,"dass" es "bereit für die Verhandlungen mit dem restlichen Mitgliedschaft von der EU ist.

Die Visa und die Arbeitserlaubnisse die Kontrollen zu den Grenzen und Kreuzfahrten, das steuer Abkommen, bei die Terminals Fähren, tax die zukunft das Piratentum zu kontrastieren und die, an zweiter stelle das UK Chamber Shipping of, die Regierung von London zwischen dem welch Tonnage von der Mission EU Navfor und die Zusammenarbeit zwischen den europäischen Marinen die Fragen sie würde müssen sind, vorrangig vor dem Ausgang von Vereinigtes Königreich von der EU in angriff nehmen, um die Tätigkeiten von der Rettung in Mittelmeer zu stützen.

Ein Hinweis zu den von dem großen Teil von der britischen Gemeinschaft verliert Jahrzehnten nicht etwas bauen, der von innen heraus vierundzwanzig Stunden eingestürzt wird. Ausschreibung zu den Sentimentalitäten sind englisch.

Bruno Bellio