Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Livorno Massa Carrara vor der Punkt auf dem Zustand von dem Portualità



sind Zweifel auf den Motivationen von der Fusion zwischen der Hafen Autorität heute "vor" dort entlang Espressos im Kurs von der von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Livorno Massa Carrara auf dem Thema organisiert Begegnung gewesen Gewürz und jen von Marina Di Carrara "die Revolution," Versammlung "Reicht - 25 Jahre, der Livorno, Massa und Carrara Prima nach dem Integrationsprozess und Fusion zwischen den confindustriali Vereinen von gewesen ist. Insbesondere wird es auch auch die dementsprechende Schwächung von dem einzigen integriert System von Italien, jen toskanische gezeigt hafen, und werden starke Ratlosigkeiten auf dem geschäfts Einfrieren von dem Hafen von Livorno ausgedrückt, ein von den Vorgesetztern von Italien, abwartend Ancora von einer sicheren Angabe auf dem Namen von seinem Präsidenten, mit den obligatorischen Risiken auf den Investitionen in den neuen Infrastrukturen.

Gemäss dem Präsidenten von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Livorno Massa Carrara, Alberto Ricci, die Krise von dem Gebiet, dass es, und 37% zu Livorno und 59.8% für Massa Carrara (), und, Art die wichtigen Branchen wie jen von den Steinbrüchen von dem Marmor oder den Ungewissheiten von der Eisenindustrie erfordern mit dem Ergebnis von dem zu viel hohen Arbeitslosenrate von Jugendarbeitslosigkeit betrifft, nicht, die Wache auf der Stirn zu senken zu die Betriebe, zu Nationale Italianische Konfederation der Industriellen. Von hier an auch eine sonderbare Aufmerksamkeit auf den Häfen. In sich auf den Motivationen zu befragen hat Nationale Italianische Konfederation der Industriellen "nicht bekannt" von dem Accorpamento von Marina Di Carrara mit La Spezia, den Akzent auf den ablehnenden herablaufend Effekten von der Zerstückelung und von dem hafen toskanischen System von dem ökonomischen System gestellt, der auf den Häfen lastet. Igel hat dann den toten Punkt in der Nominierung von dem Präsidenten von Livorno angeklagt, der sortendo ist der Effekt, den Hafen zu einer ordentlichen Verwaltung mit schwerem Vorurteil auf den vorgesehen Investitionen für Marina Di Carrara, Livorno und Piombino zu verurteilen. Die Idee von hat auch für andere Igel geworfen "einer Holding von dem Gebiet" für die Koordinierung von den großen Projekten.

der Präsident von Confetra, Nereo Marcucci Im Kurs von der Tafelrunde auf dem Thema von der hafen Reform hat sich, auch auf von den Verspätungen in der Nominierung von, den Präsidenten befragt lobt den entscheidungs zentralen Mechanismus auf den Wahlen von der infrastrukturellen Investition das weil "drivers" oder, die müssen werden, die neuen Autoritäten von dem System führen.

Marco Conforti, Präsident von Assiterminal, hat die Aufmerksamkeit auf Distonie in den Zeiten zwischen dem institutionellen Bild und Notwendigkeit von den Privatleuten gerichtet, die,- hat es betont -, als eine Milliarde als Euro in den Häfen mehr sie anlegen, aber dass sehen im Einzelnen Hafen von Genua von die verwaltungs Bürokratie und Problemen 347 million sehr blockiert.

hat der Präsident von Fedespedi, Roberto Alberti, die realen Schwierigkeiten von der Koordinierung von der logistischen Kette gezeigt.

hat der Schließlich Präsident von Assoporti, Pasqualino Monti, den Akzent auf der Rolle gestellt schlüssel, der das das" und wer müssen bestraft häufig übernimmt sich Verantwortung würde Öffentlichkeit in einem bürokratischen System ausführt von den Managern sein.

hat schließt abdie Baustelle der Vizepremierminister zu den Transporten, Riccardo Nencini, als, folglich in zu betonen die Aufmerksamkeit auf der Schöpfung von einer realen Synergie gerichtet die Notwendigkeit die ökonomischen logistischen konkurrenzfähigen Plattformen bauen und, als existiert heute, zwischen Öffentlichkeit und jen Privatleute, die heute repräsentieren der vorherrschende Teil hinsichtlich der Investitionen ist in den Häfen ist in den Flughäfen. Nencini hat auch die Überzeugung ausgedrückt, der die Wahl von dem neuen Präsidenten von Livorno innerhalb der zweiten Woche von dem Dezember ausgeführt wird.