 Der Verkehr von den Waren von dem Hafen von Livorno in 2016 hat sich bewegt zu jen von dem beträgt Vorjahr zu 32,8 million von den Tonnen herausgestellt analog ist auf 2015, mit einer Progression von +0.3% schwerelos.
- Mehr hat sich die Zunahme im Segment von den mehreren Waren betont herausgestellt, das (+3.2% 23,6 million von Tonnen aufgesummt hat). Die einzelne befahrbare Ladung hat zu 12,4 million von Tonnen betragen (+3.8%). Der Umschlag von Gütern von befahrbaren ist gleich zu Mitteln gewesen 390mila (+14.3%). Die Waren im Container haben den festlegt neuen jährlichen geschichtlichen Rekord mit einem Ergebnis von 9,2 million von den Tonnen erreicht, und erhöht sich ein Umschlag von Gütern von den gleichen Behältern zu 800.475 Teu, mit jeweils von +3.4%, und gehen +2.5% auf das den in 2015 erreicht Rekord voran. Der Verkehr von den Containern im Import ist von -4,1% zu 560.189 Teu hinuntergegangen, während jen von dem Umsteigen eine Erhöhung von +22.3% zu 240.286 Teu steigt registriert hat. Der Verkehr ist in der Branche von den herkömmlichen Waren von 2,0 million von den Tonnen gewesen -0,9%). Das Ergebnis ist im einzelnen Segment von den forst Produkten von gewesen 1,9 million von Tonnen (+9.1%) und 210mila Tonnen zu dem an Bord gehen (+106.6%), von welch 1,7 million zu der Landung (+3.1%). Ein neuer Rekord wird auch im Verkehr von den neuen Autos von der Fabrik mit 596.677 Einheiten notiert (+25.6%).
- Im Rückgang, Rinfuse, anstelle von, mit der flüssigen verringert Ladung von -6,8% zu 8,4 million von Tonnen und Rinfuse hinuntergeht Sandbanken von -1,9% zu Tonnen 832mila.
- Die Crocieristi sind im Sektor von den Passagieren 807,935 und die Passagiere von den Fähren 2.475.906 gewesen, (+15.8%) (+26.1%).
- Lasse" ich "einen Hafen in der optimalen Gesundheit, hat Giuliano Gallanti jetzt betont vor Präsidenten zugeht Schluss und von eigenen Mandaten von der außerordentlichen Beauftragten von der Hafen Autorität von Livorno, der Körperschaft, der Nördliches das und von der Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer ersetzt wird von seinem Nachfolger Stefano Corsini geführt wird, dass, wie auch auf dem Hafen von Livorno, wird Gerichtsbarkeit auf den hafen Zwischenlandungen von Piombino, Capraia, Portoferraio, Rio Marina und Cavo haben auch. "haben wir In diesen Jahren gearbeitet Schock von der Krise und den richtigen Kurs zu wieder nehmen um fest zu dem Hafen zu erlauben den Stoß zu absorbieren,- hat Gallanti gesagt -. Die Manöver kennt ihr all, die uns getragen haben, breite sie zu nehmen: ein neuer Stadtbauplan, uns mit welch wir zu dem hohen Kopf in den hauptsächlichen europäischen Plätzen vorgewiesen haben; der Wettkampf für die Durchführung von der Plattform Europa, einziger echter Ancora von der Rettung für einen Hafen, besonders jen von dem Baggern ,"auf der Karte" und den ununterbrochen Tätigkeiten von der Strukturierung von der hafen Zwischenlandung der er will, bleiben, können nicht wir würden und" die gegenwärtigen Leistungen von dem Verkehr beibehalten ohne welch neue Positionen in Mittelmeer aufsteigen. Gallanti hat all Angestellter von der Hafen Autorität bedankt, mit welch wir "sechs Jahre der intensiven Arbeit und großen Befriedigungen von geteilt haben",- hat sich es gezeigt -.
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