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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
betont das gewerkschaftlich organisieren von Salerno das Bedürfnis, von der Bedingung von dem toten Punkt herauszukommen, der den bürgerlichen Hafen bremst
Impegno die verfahrens Prozedur von der Verordnung überprüfen, der übergangs die Anordnungen hinsichtlich der Governance von der Zwischenlandung beinhaltet
10 Febrero 2017

hat das gewerkschaftlich organisieren von Salerno, Vincenzo Napoli, angekündigt, dass möglichen all institutionellen Kanäle in diesen Stunden aktiviert werden, um die verfahrens Prozedur von der Verordnung von dem Ratsvorsitzender von den Ministern zu überprüfen, der übergangs Zentrale die Anordnungen hinsichtlich der Governance zu der Dauer von der Periode von der Autonomie von dem Hafen von Salerno von der Autorität von dem System von dem Tyrrhenischen Meer und im rahmen beinhaltet, die neue Körperschaft der wird von der Fusion von den Hafen Autoritäten von Neapel von Salerno von der regierungs Verordnung von dem fließt Sommer und geboren werden als festlegt.

"ist "unerlässlich "zu der Situation "klarzustellen" ,um "mehr bald eine Bedingung von dem toten Punkt von den verwaltungs Prozessen mit den dementsprechenden irreparablen Schäden" zu "vermeiden" ,"- hat das gewerkschaftlich organisieren in der Gelegenheit von einem Besuch zu dem Hafen von Salerno heute erklärt -". Vincenzo Napoli hat von dem gemeinde Referenten und zu Bilancio zu der Entwicklung, Roberto De Luca begleitet, und von Gaetano Criscuolo Besuch zu dem Hafen auf Einladung von den Vertretungen von den Arbeitern von der Zwischenlandung gemacht. Der erst Bürger wird von Antonello Guerrazzi von dem Uiltrasporti und von Giovanni Maisto empfangen, Delegierte Uiltrasporti SCT Spa Von, und im Kurs von dem Besuch einige Techniker, zwischen dem welch Präsidenten von Assotutela, Agostino Gallozzi, Antonia und Ferdinando Autuori, sie haben zu dem gewerkschaftlich organisieren problematisches von der Zwischenlandung illustriert haben.

folgt der heutige Besuch die Mittwoch zwischen der Gemeinde von Salerno, Assotutela und den Gewerkschaftsapparaten im Verdienst zu einer programmatischen Plattform kennzeichnet gemeinsame Akte zu der Palästinensische Nationalen Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer zu unterbreiten Zentral, Pietro Spirito. Hat der Hafen von Salerno eine seine Spezifität" ,"der sich in seiner multifunktionalen Fähigkeit konkretisiert" ,"- hat" es "das gewerkschaftlich organisieren Vincenzo Napoli in der Gelegenheit von der Unterzeichnung von der Akte gezeigt -". Betont, dass "der Hafen von Salerno ", nicht nur für das beschäftigungs Aussehen, aber auch für den Reichtum das" sehr "wichtige Unternehmen von unserer Stadt ist" ,"der für das Gebiet erzeugt, dass es, das gewerkschaftlich organisieren die Hafen Autorität von Salerno "erinnert hat unter Durchführung die unerlässlichen Werke für die Konkurrenzfähigkeit von unser reicht hat: das Escavo, dass es, eine Berechtigung von dem Ministerium von der Umwelt wartet, der wir kraftvoll ersuchen werden, die Erweiterung von der Einfahrt geschweige denn Porta, West".

haben wir "Im Kurs von diesen Jahren geführt, mit einem seltenen Einklang in Italien, eine wertvolle Schlacht für unser reicht,- hat Vincenzo Napoli fortgesetzt -. Wir haben Nino Criscuolo angegeben, als unser innen von der Autorität von dem System repräsentieren sie; wir werden zu dem Präsidenten Spirito eine Begegnung fragen, um im Detail von der heutigen Versammlung ihn zu informieren, selbst wenn die mit anderen Subjekten kennzeichnet Akte bekommen weist vorwird. Unsere Absicht ist, unsere Spezifität und unsere Vorrechte zu bewahren. Der Hafen ist eine komplexe Realität; wir sind von streitend zu dem internationalen Stand und brauchen macht, in einer Optik zu immer meist Wiedereinführung von dem gleichen Hafen" jede Handlung mit großem Bewusstsein Schatz von den in der Vergangenheit verwirklichen Exzellenzen machen.

, der "die hafen salernitana Gemeinschaft, die gemeinsame spezifische Akte und Betriebe - die werden in dieser Periode übernommen,- Institutionen, Arbeiter, wird es extrem wachsam auf den Entscheidungen sein: es geht nicht nur von die zukunft von der Zwischenlandung von der Betrachtungsweise von dem Verkehr Waren zu, aber weist es auch von der Betrachtungsweise von der Bewegung von den Kreuzfahrten von all und vor die anderen Tätigkeiten. Es geht auch zeigt, dass der Hafen von Salerno dank gewachsen ist in diesen Jahren zu den unvorstellbaren Rhythmen zu der Fähigkeit von den Betrieben von den Arbeitern und mit ihrer Professionalität die meisten globalen Gesellschaften anzuziehen, die nicht aufs geratewohl unsere Zwischenlandung gewählt haben. Wenn die Betriebe von dem Gebiet das heute können, von Salerno exportieren, muss eigene Produkte in irgendwelch Bestimmung zu der Welt das mich diese große übermäßige Mühe, der Wertschöpfung in Wirtschaftlichkeit für das Gebiet für die beschäftigungs Stände und seine Früchte und Produkt getragen hat,- zeigen sich Gemeinde, Assotutela und Gewerkschaftsapparate, -. Es versteht sich nicht zwecks,- zeigt sich es noch in der Akte -, welch Grund gewesen nicht ist noch möglich den Inhalt von der Verordnung von dem Ratsvorsitzender von den Ministern zu kennen, der müssen intercorre in Bezug auf die volle Integration sie werden, mit welch die zeitlichen Begriffe und die Governance von dem Hafen von Salerno in der Übergangszeit klarstellt sein. Es geht gegenwärtig auch der lebende Hafen von Salerno eine Phase von dem verwaltungs toten Punkt zeigt, als eigen wegen die Ungewissheit, der sich gekommen ist, bestimmen. Er ist kaum der Fall ist absolut unerlässlich repräsentieren innen von der Gemeinde von Salerno und dem Format das zu machen vollständig die Regierungsstelle von dem AdSP" die Anwesenheit von dem Komitee von der Verwaltung von der Hafen Autorität von dem System von abzusichern wie zu bekräftigen,- in vollem von seinen Funktionen -.

In der Akte, der Gemeinde von Salerno präzisieren, Assotutela und die Gewerkschaften "aber bereit" ,"total und nützlich mit der Hafen Autorität von dem System im Bewusstsein "zusammenzuarbeiten" ,"das "sich neue öffnet und Jahreszeit von dem Wettkampf zwischen den hafen Betrieben auf den freien internationalen Märkten positiviert", sicher" sich in welch sie sagen ,"das der Präsident Spirito diesen Typ von dem respektvollen Entwurf von den Rollen von den Kompetenzen und teilen" wird, dass "werden in" zu "verteidigen die bis dato "ausführt Arbeit mit enormen Opfern bestimmt,".
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Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
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ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Rom
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T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
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Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
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