Es ist im 2017 Verkehr von den Waren im Hafen von La Spezia von +12.6% gewachsen



Der Hafen von La Spezia hat zusammen das fließt Jahr 15,98 million von den Tonnen von den Waren bewogen, erhöhen sich mit von +12.6% auf 2016 und 9,25 million von den Tonnen zu dem an Bord gehen ein (+11.6%), von welch 6,73 million von den Tonnen zu der Landung (+14.1%).

Die Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer hat Orientalisch mit einem Wachstum von +15.8% auf dem Vorjahr gemacht bekannt, der im 2017 einzelnen containerizzato bewegt Verkehr von dem Hafen abist gleich zu 1.473.571 Teu gewesen reißen. Die Körperschaft hat sich von gezeigt dass mich "viel wichtiges" entnimmt "einem Volumen von dem Verkehr" ,"der die Zwischenlandung jetzt von viel Jahren im Panorama von dem nationalen und mediterranen Portualità "überzieht" ,"der die herausragende Persönlichkeit bestätigt" ,"und bestätigt La Spezia zu den Märkten dem Konsum von dem Norden Italien und Produktion von in richtung zu gemäss Sitz in Italien zwischen den Zwischenlandungen von der endgültigen Bestimmung.

Der Verkehr von den Containern in der Ausfuhr ist das fließt Jahr von 742.495 +16.8% und jen in der Einfuhr von 731.076 +14.8% gewesen teu () teu (). Der gesamte Umschlag von Gütern von den vollen Behältern ist gleich zu 1.076.773 +15.1% gewesen teu (), es von dem welch Export mit 686.747 TEU (+16.5%) (+12.9%) 36.3% von 63.7% und den Import mit 390.026 TEU repräsentiert. Das Ergebnis von den im ligurischen Hafen übersetzen Containern hat auch in 2017 zugenommen, der, gleiche mit 173mila in Bezug auf die 63mila von 2016 es hat sich zu 11.7% von dem containerizzato gesamt Verkehr herausgestellt bewegt.

Der AdSP hat spezifiziert, dass die von dem Hafen dienen Auslandsmärkte, Europa, der Afrika und Ozeanien in der Ordnung von der Bedeutung, von den Regionen Emilia Romagna, Lombardei, Venetien, Toskana, Ligurien und Piemont, mit erst drei relativ zu dem containerizzato Verkehr absind in der Ordnung von der Bedeutung Asien, Americhe reißen, die ungefähr 65% von dem gesamt Markt von dem Hafen abdecken, während die hauptsächlichen Märkte von der Referenz, inland repräsentiert werden.

Die hafen Körperschaft hat auch die Wichtigkeit von relativen Dati zu dem intermodale Transport betont biegt den Hafen von La Spezia ein: sie werden zusammen in 2017 ungefähr die eisenbahn Wagen bewogen und 7,500 Züge abwickelt +6.7% 127mila () (+6.4%, dass sie) Container Terminal (zu das von dem Umsteigen), und dass Spezzina in dieser Modalität von dem Transport offenbar zu 33% die Quote von dem Eisenbahntransport von La Spezia schätzt zwischen die sehr wichtigen Prozentsatz in Italien in Europa und bestätigt in den Jahren die Exzellenz bestätigen.

Die Crocieristi sind hauptsächlich bezüglich des Verkehrs das fließt Jahr gewesen flüchtig, 455mila und wird eine zusätzliche gleiche Beugung zu -10,4% auf der 2016 Schuld zu der Annullierung von zu Jahresenden vorhersehen einigen Zwischenlandungen registriert. Der crocieristico Verkehr in Kreuzfahrten verladen und die Terminals landet ist homeport, mit den Passagieren, gewesen von 8.824 Einheiten (+19.2%), während das Schiff zu La Spezia berührt 143 gewesen sind. Der AdSP hat jedoch präzisiert, dass der Rückgang von dem crocieristico Verkehr, die erst Vorsorgen, an zweiter stelle müssen würde, wiedererlangt im Kurs von 2018 sein.

Es verwaltet von dem AdSP von dem Ligurischen Meer hat auch ungefähr den Hafen von Marina Di Carrara in der 2017 Zwischenlandung 2.279.725 Tonnen von Waren bewogen, Orientalisch, (+20.7% auf 2016 1.389.835 in export) und, von welch 889,890 im Import. Solide Rinfuse haben zu 529.900 Tonnen 3% und die mehrere Waren zu 1.749.825 Tonnen betragen (-) (+30.3%). Zwischen diesem letzten hat die Konsolidierung von dem Verkehr die befahrbaren Container und einweiht in 2016 715,410 Tonnen von aufgesummt, scheinen jeweils zu 52.452 Teu containerizzato (, +60%) und 476,940 Tonnen von befahrbarem für die gleichwertigen Linearmeter (516mila). 17,810 Crocieristi +13.7% werden unterwegs das außerdem fließt Jahr registriert ().