Die terminalista Gesellschaft türkischer Yilport ist Holding bereit im Norden Amerika zu landen



Die terminalista Gesellschaft Yilport ist Holding von der türkischen Gruppe Yildirim Holding gegenwärtig bereit zu dehnt zu dem Norden Amerika eigen Netz von den hafen Terminals aus, als wie auch Türkei Gebze, Gemport, Rotaport und Solventas (,) deckt Mittelmeer ab(Mörtel Freeport, die iberische Halbinsel (Aveiro, Ferrol, Figueira Da Foz, Huelva, Leixoes, Liscont, Setubal, Tersado),), (Gävle,) und (Paita und Bolívar). Das türkische Unternehmen hat tatsächlich einen Brief von den Absichten mit dem Port Authority (MSPA Gewesen Amerikaner Mississippi wird unterschrieben, dass es) eine Analyse von zwei diligence und von den Verhandlungen für mögliche die Einleitung von der Tätigkeit von Yilport Holding im Hafen von Gulfport, dass die Einleitung vorherwird auf die endgültige Linie von dem Mississippi zu 29 gelegt kilometrieren von Golf Von Mexiko sieht.

Mississippi ergänzt wird Port Authority Gewesen das Projekt von der Umstrukturierung, und erhöhe mich ich Ausbau von dem Hafen von Gulfport und von der Fähigkeit von der hafen fluss Zwischenlandung mit einer gesamten Investition von 570 Millionen Dollar, der die von der Hurrikan Katrina in 2005 verursacht Zerstörung begonnen wird, resultierend aus, dass bemerkenswertes beinhaltet hat. Die außerdem hafen Autorität hat erinnert, dass das US Army Corps Engineers of, ein Projekt von der Ausdehnung von dem Hafen von Gulfport der fließt November genehmigt hat, der, die Ausführung von einem Programm von dem Baggern von dem herben Füllen von einer 282 Fläche von die hafen Tätigkeiten zu erweitern und ermöglichen benutzbares zwecks.

Das MSPA hat spezifiziert, dass, wenn dieses letzte Holding der Ausrüstung und den Mitteln ein Abkommen mit Yilport erreicht wird sich einsetzen wird, zusätzliche Investitionen für die Durchführung von den neuen Infrastrukturen für den Kauf von und durchzuführen. "hat der Hafen von Gulfport bringt die Verhandlungen mit Yilport vorandie einzige Gelegenheit infrag, eine öffentlich-private Partnerschaft zu nehmen, der eine meist globale Abdeckung können würde und können würde, zu beid die Teile anbieten, zu einer bedeutenden Investition in den zusätzlichen Infrastrukturen führen,- hat es das Verwaltungsratsmitglied und Generaldirektor von dem MSPA, Jonathan Daniels - erklärt. Unsere zentrale Lage wird zu Yilport zulassen und", des weiteren den Verkehr von den Waren zu vergrößern, die handels internationalen Kurse von Gulfport auszudehnen.

2,5 million von den Tonnen von der Ladung werden das fließt Jahr im Hafen von Gulfport bewogen. Der Verkehr ist im Sektor von den Containern gleich zu 216.683 Teu gewesen, während der Verkehr von den Kraftfahrzeugen von 204.840 Einheiten gewesen ist.

Port Authority hat erinnert, dass die Gruppe Yildirim, und dass die Gruppe bergbau-, chemische, energie-, hafen- und logistische türkisch, dass bereits ahnt, hat sich gezeigt detiene unter anderem eine gleiche Anteilnahme zu 24% in der reeder französischen Gruppe CMA CGM ist die dritt hauptsächliche weltweite Gesellschaft im Segment von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg ist in den Vereinigten Staaten mit einer Anlage für die Produktion von den Ferrolegierungen zu Butler, in Pennsylvania, dass es metall aktiv hauptsächlich in den Sektoren ist.

", Da wir multipurpose Weltmeisterschaften und halten, von Know-how und Erfahrung von dem bemerkenswerten Stand in den hafen Tätigkeiten zu haben, dass wir einen Mangel von den Investitionen in viel vergleichen, die statunitensi Häfen setzen uns wir mit dem Gulfport Port Authority, von den Diensten zu Gulfport und die hafen Technologien zu der Avantgarde,- hat der Präsident Holding von Yilport ausgesagt, Robert Yuksel Yildirim -, die terminalistica Produktivität wendet zu fördern und, zu verbessern, damit den konkurrenzfähigen Hafen von der Region zu machen. Insbesondere,- hat Yildirim hinzugefügt -, glauben wir dass Gulfport hat ein großes Potenzial Ecuador und Peru, um vor allem das Volumen von dem Verkehr von den verderblichen bestimmten amerikanischen Waren zu dem Midwest von den von Yilport in und von Lateinamerika leiten Terminals zu vergrößern. Es ist außerdem ein zusätzliches Potenzial für die Kleinen, und zahlen containerizzati mediale Lader von der Nutzung von den Gesellschaften von dem Handel von der Gruppe, um zu exportieren repräsentiert erzeugt, Rinfuse von dem Golf dem USA und".