Das ANCIP assoziiert sich zu der Initiative gegen die mögliche Anfrage EU, die nicht von den AdSP für das Einnehmen von den Gebühren gießen Gebühren zu wiedererlangen



Der Nationale Verein hat Gesellschaften die Hafen Betriebe (ANCIP) zu dem von dem Präsidenten von Assoporti wirft Appell zugesagt, Zeno Von Agostino, und von dem Präsidenten von Confetra, Nereo Marcucci die Prozedur von dem Verstoß konspirieren, die die italienischen Häfen gießen nicht würden, der die Generaldirektion Concorrenza von der Europäischen Kommission, Absicht haben aufdrängt würde, um zu ersuchen, das Einnehmen von den Gebühren zu beginnen, dass sie anstatt Schulden als die von den Autoritäten von dem Hafen System für das Einnehmen von den concessori Gebühren ausführen Tätigkeiten sein würden, von sich die verpflichteten zu der steuer Auflegung Wirtschaftstätigkeiten zu erwägen sein würden,- an zweiter stelle die Büros von dem DG - ( von 16 16 und April 2018).

Wie Verein von der Kategorie" ,"dass die fast Gesamtheit von den Betrieben 17, art. und zahlreiche Betriebe 16 art. ein "umhat ANCIP in betont bemerkt gruppiert -" ,"die in den italienischen Häfen operieren -" ,"werden" wir "stark von den Vorkehrungen gesorgt" ,"die das gehen" ,"die Fähigkeit von dem Eingriff und der Verwaltung von verringern" ,"sobald Autorität von dem Hafen System "einrichtet," ,"unterbricht" ich "einen virtuosen Prozess der zielt" ,"den italienischen Portualità" zu "wieder führen".

Der italienische Portualità, all," ,"als nie in diesem moment muss" es "die Anfragen "abzulehnen" ,"sein vereint und kompakt" ,"die, unter anderem im Widerspruch mit den europäischen Verordnungen mit der schwierig verständlichen Motivation und von Brüssel "ankommen" ,"- hat der Verein von den hafen Gesellschaften betont -".

"ist es immer gut ist die gleiche Europäische Gemeinschaft gewesen die Häfen und die internen Infrastrukturen zu ihnen Freiheit von ausgewähltem wie zu zu leiten und zu zu verwalten auf zu lassen wie zu erinnern,- hat es ANCIP spezifiziert -. Unser Land wählte jetzt mit dem Gesetz das Muster Landlord" mit dem Zustand n.84/94 "port durch seine Hafen Autoritäten (Autorität von dem Hafen System), Eigentümer von den Häfen von den Infrastrukturen und, der bleibt, aber, dass die Verwaltung von gleichen erlaubt, folglich die relativ Operationen und Dienste zu wie all zu den befugten Privatunternehmen so genannten "den Zyklus Schiff". Es scheint folglich wenigstens ungenau uns, die nicht ökonomischen öffentlichen Behörden, zu von den Privatunternehmen die Autoritäten von dem Hafen System zu vergleichen. Ist es infolgedessen machen zu wollen das gleich einsetzt pretestuoso und gefährlich" die AdSP in den Wirtschaftstätigkeiten zu erscheinen.

"würde sich Europa Mit diesen Anfragen auf das geschäfts- und verwaltungs- Muster von den italienischen Häfen einmischen,- hat ANCIP erhoben -. Wir würden nicht wollen Häfen" eine privatistica Politik beginnen, damit die pubblicistica Natur von unser zu verändern, dass diese Wahlen einen Versuch verbargen.

ANCIP hat folglich kraftvoll die wichtige und strategische Rolle bekräftigt, ", dass die neuen Autoritäten von dem Hafen System, als öffentliche Behörden, auch n.84/94 n.169/2016 und n.232/2017 im italienischen System zu dem Licht von den zu dem Gesetz von den Rechtsverordnungen einbringen Reformen haben. Wir sind folglich verfügbar zusammenzuarbeiten, bis von, mit all italienischen Regierung erleidet, cluster hafen und diese beunruhigende Begebenheit zu lösen",- ist der Verein abgeschlossen -.