Uiltrasporti klagt die Untätigkeit von dem Transportminister an



Kritischer Uiltrasporti hat den Juni sich operiert, als besser gesagt besitz ergriffen fließt 1°, diejenige die die Gewerkschaft anklagt, die fehlt Initiative von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti von der neuen italienischen Regierung und zu sein. "ist es Bis jetzt nicht noch möglich zu verstehen gewesen,- hat der Generalsekretär von dem Gewerkschaftsapparat angeklagt, Claudio Tarlazzi -, sie welch ist, die Transportpolitik, der der Minister Toninelli, und welch die Ideen die Projekte verwirklichen welch beabsichtigt, zu verfolgen. Von dem Antritt von der neuen Regierung werden wir noch nicht einberufen, trotz der Anregungen, viel infrastrukturellen Notfälle und der starke Bedarf von dem Land von den sicheren, zuverlässige Transporten, und zu dem niedrigen Umwelteinfluss für die Waren für die Passagiere und".

"konturiert Dieser Mangel von dem Dialog von der Anteilnahme und leider Unruhe in der Welt von den Transporten, in den zukünftigen Perspektiven, von dem Lohn und von den Arbeitsbedingungen, foriera von einer Jahreszeit nicht von dem Bau von aber von, den Konflikten, den Kämpfen,- hat Tarlazzi betont -. Zu viel und viel sind die Fragen im Sektor von den zu einem Faden aufhängen Transporten, und ist zu viel noch die Bedenklichkeit, der die Würde von den Arbeitern außerhalb der Würde von dem spezifischen Bereich von der Verordnung verwickelt".

"braucht es preconcette, zu dem allgemeinen Interesse von dem bloßen Bereich von den Erklärungen von den nicht nützlichen Lagen und herauskommen,- hat der Generalsekretär von Uiltrasporti fortgesetzt -. Die Verwaltung von den Transportinfrastrukturen zu zu verstaatlichen oder zu zu privatisieren würde müssen als Entwicklung des Landes Teil von einer gesamten Strategie sein. In all Fällen wird irgendwelch Wahl auch nicht können zu den Prozeduren von der Ausschreibung zu der Versorgung von den Diensten und ihn ausdehnen häufig mit Parametern zu Schaden von der Qualität, der Zuverlässigkeit, der Sicherheit und dem sozialen Schutz zuschlagen," für weniger als ein ernstes System von den Kontrollen machen, die die Kosten senken, im welch allgemeinen Teil mitverantwortlich es ist und.

"Schließlich,- ist Tarlazzi abgeschlossen -, dass sie, als jen von dem Desaster von der Brücke Morandi, der Minister Toninelli und die industriellen Hafen, gebundenen Tätigkeiten zu ihm, Instandhaltung von seinen produktiven Volumen und arbeits Kontinuität im tragischen Kapitel von sich den mehreren, eventuellen und dramatischen Notfällen von zu überprüfen, dass die ablehnenden Effekte von dem Desaster die konkrete entscheidungs Unmittelbarkeit zögert noch nicht in angriff nimmt schnell die innewohnenden Fragen erleiden in der direkten Weise erfordern. Sie dringend sind Decretazione von der Dringlichkeit und der Verfassung von einer Einheit von der Krise".