Die aus calabria abgeneigten Autoritäten zu trete ich das von den Häfen von der Reggio Calabria und Villa San Giovanni von der Hafen Autorität von Gioia Tauro aus



Der Präsident von der Region Kalabrien, Mario Oliverio, das gewerkschaftlich organisieren von der Reggio Calabria, Giuseppe Falcomatà, und haben sie das gewerkschaftlich organisieren von Villa San Giovanni, Giovanni Siclari, einen Brief zu dem Ratsvorsitzender von den Ministern zu dem Minister von, zu und zu von den Infrastrukturen gesandt, Trasporti, die Präsidenten von, all aus calabria Parlamentarier, der Kamera und dem Senat und gegen die Hypothese zu protestieren, Jonio von der Meerenge und mit der Reform von der hafen Regelung von 2016 feststellt und zieht von dem Umfang von seiner Verwaltung und der Verwaltung sie ab, die Gerichtsbarkeit von der Autorität von dem Hafen System von Mari Tirreno Meridionale zu ändern, dass es die hafen Zwischenlandungen von Gioia Tauro versteht, Crotone, Corigliano Calabro, Taureana von Palmi, Milazzo, Tremestieri und Vibo Valentia, die aus calabria Häfen von der Reggio Calabria und Villa San Giovanni, wie auch drei Zwischenlandungen der sizilianische Hafen von Messina, in der Gerichtsbarkeit von einem neuen AdSP eingeschlossen würden.

"sind wir zu Erkenntnis gekommen,- haben geschrieben Mario Oliverio, Giuseppe Falcomatà und Giovanni Siclari,- dass wird zu dem Senat von dem Referenten eine Korrektur zu dem steuer Gesetzesentwurf 886 vorgewiesen, dass ändert, die gegenwärtige Ordnung von der Autorität von dem System von Gioia Tauro an zweiter stelle, es das auch welch kommen würde die Häfen von der Reggio Calabria und Villa San Giovanni tritt von der Hafen Autorität von Gioia Tauro sie auseinschließen würde, zu eine neue Autorität von dem Hafen System einrichtet zu sein. Die Region Kalabrien, die Weltstädtische Stadt und die Gemeinden und von der Reggio Calabria von Villa San Giovanni teilen nicht diese Hypothese für offensichtliche Gründe,- haben von den drei Institutionen repräsentiert erklärt calabre -, als sich gehabt hat Weise zu signalisieren, wenn sie und Weise außerhalb der erst Indiskretionen von der Presse gekommen hat sich wie gehabt sind direkt den Herrn zu zeigen. minister von den Infrastrukturen Toninelli in der neuen Begegnung von dem 8 November mit dem Präsidenten von dem Regionalausschuss".

Oliverio, Falcomatà und Siclari haben spezifiziert, dass ihre Abneigung zu dieser Hypothese "die Gründe gebiets operativen Schuld zu ist: das Verwaltung von Investitionen und Operationen in Häfen von entscheidend das Kalabrien, als Reggio und Villa, das Thema weil mehrmals zu den stammenden Standards von einer einzelnen Autorität von dem System, der Praxis, Etc. vereinheitlicht ist besonders schwer geht in richtung in Bezug auf den Prozess von der Vereinfachung im Land von all entgegenstellt erfordert nicht würde,- haben sie klargestellt -, sich für welch irgendein Anleger und/oder Techniker finden es würde, zu verschiedene Prozeduren zu haben,- haben sie betont -. Die Trennung von den Häfen von der Villa und Reggio würde einen offensichtlichen klaren und offensichtlicher Kurs von der Komplikation geht gegen practice von all ruft einführen best. Es würde noch schwer sein, wenn es die Prozeduren in einem einzigen homogenen Schalter für all regional Gebiet sich verfährt", all zu vereinheitlichen.

Außerdem Oliverio, Falcomatà und Siclari haben angeführt "Gründe von der geschäfts Kontinuität von der strategischen Programmierung und: die Verwaltung von dem Hafen von der Villa würde zu brüsk unterbrochen nach Jahren von der vollen Integration im System von der Hafen Autorität von Gioia Tauro von Kalabrien und zu sein kommen,- haben sie präzisiert -; integration, der prüfend zu der Entwicklung von einem tele mitfinanziert Projekt von der Europäischen Kommission getragen hat. Die tele Kontrolle kann nicht dass zu sein hat folglich die Möglichkeit koordiniert mit Gioia Tauro, in der zweiten Phase, von leichtem, wenn von dem langen Fall die Autobahn, entlastet die Ladung von dem Stau in der Stadt von der Villa die Halte von den schweren Fahrzeugen in den virtuellen Schwänzen und zu reorganisieren. Die Koordinierung mit Gioia Tauro erlaubt, reorganisiert der gegenwärtig beharrliche Verkehr Waren in den Umfängen von den Häfen von Reggio, in der absolviert Weise die Frage von der Verlagerung von den Landungen zu in angriff nehmen,- haben sie außerdem erklärt -, und geben Villa in einer neuen Website wie entlang der von den Bürgern wartet Zeit die gegenwärtigen Landungen mit den zwischen Region übereinstimmt qualificanti Bestimmungen, die weltstädtische Stadt und die Gemeinden in, reorganisiert, und Synergie mit anderen drückt Häfen von Kalabrien. Der Hafen von der Villa kann die Funktionen übernehmen, die die Verbesserung von der Lebensqualität von dem Wohlbefinden von den Bürgern und zulassen".

Der Gouverneur von Kalabrien und den zwei Bürgermeistern haben auch erhoben, dass Gründe von der sozialen wirtschaftlichen Integration von dem europäischen Hafen mit anderen (Comprehensive) "und von der Reggio Calabria die vorhersehen Häfen, von regional Piano von der Gemeinde von der Reggio Calabria im rahmen bestehen, welch die koordiniert Funktionen assoziieren. Reggio kann im gesamten Bild von den Häfen von Kalabrien und muss relativ eine zentrale Rolle zu der lange unausgedrückten crocieristica Frage haben,- haben sie beachtet -. Sie werden zu Reggio im Bild von den Häfen von Kalabrien zugewiesen funktioniert von der gebiets Führung und insbesondere für Kalabrien von dem Süden in sein Berufung erneuert von dem Museo Nazionale abzureisen. Die Synergie zwischen dem Hafen von Reggio würde (touristischer Crocieristico und jen von Gioia Tauro) zu brüsk unterbrochen auf der Entstehung zu sein kommen tarpando zieht zu dem Projekt von der Entwicklung von Kalabrien sie gleich".

Oliverio, Falcomatà und Siclari haben angeklagt außerdem die ökonomische Zerbrechlichkeit von einer neuen Autorität ","der "Core" von den Netzen europäischen "zu seinem Inneren reicht kein haben "ten-t "nicht "würde, und folglich würde notwendigerweise in Fatti in einer Bedingung von der absoluten Ausgrenzung in den internationalen Austauschen sein aufsteigt. Das Entstehend würde Autorität von dem System unter all die internationalen Standards für die Häfen von der neuen Generation gehen, behält auf der Meerenge beiein allein localistico anschließt Profil zu der Verwaltung von dem Verkehr zu dem Ro-ro und national",- haben sich sie gezeigt -.

Sie werden auch gerufen motiviert von der ökonomischen, juristischen Ordnung relativ und von dem ZES Kalabrien hinsichtlich des ZES in der weltstädtischen Stadt zu der Entwicklung und: "würde das ZES das einheitliche Bild von der dauerhaften Entwicklung verlieren und, der und sich bis von seiner erst Proposition gezeichnet hat,- haben sie erklärt -, dass es und mission hauptsächlich sich wie die mit örtlichen Einrichtung ausführt Beratung im strategischen Programm und in all studiert feststellt hat, Gewerkschaften, die Vereine, Universität, datoriali und sozial. Solche Gründe würden schwere Schäden in den Gemeinden von der Reggio Calabria und Villa San Giovanni erzeugen, die folglich Dinge wie Aussagen in der ministeriellen Verordnung 91 die von den verschiedenen Körperschaften mit den Formen von der verfahrens Komplikation die entscheidet diskrepanten Prozeduren in richtung zu leiten Flächen ZES geht sehen würden zu den grundlegenden Prinzipien von den ZES entgegengestellt würden. Im Stoff, Sekunde für anderes Aussehen von dem Präsidenten von Gioia Tauro und fügt folglich einein Duopol, das können würde, irgendein Entscheidung blockieren wieviele gleiche Flächen vorhersieht würden für die Flächen ZES von den zwei Häfen innen im Gemeinschaftseigentum für einiges Aussehen von dem Präsidenten von der neuen Autorität geleitet. Das entwirft Duopol, Prima das strategische Programm vorweisen, als folglich von der Korrektur,- haben Oliverio, Falcomatà Siclari - erhoben und, würde es auch können andere Flächen ZES von Kalabrien das ZES Kalabrien der ist Prima in Italien zu Vorschlag zu sein gewesen, die entscheidungs Probleme in all blockiert auf der Entstehung schärfen, dass es, Dinge in den verwaltungs Debatten sich sehen aufläuft würde, die von irgendein Wirksamkeit macht blockieren würden", die Betriebe in richtung zu anderen gebiets Aufstellungen zu bewegen.

Haben für diese Gründe Oliverio ihre klare Abneigung zu der Trennung von zwei hafen aus calabria Infrastrukturen, der Reggio Calabria und Villa San Giovanni bekräftigt, Falcomatà und Siclari, "als,- haben sich sie gezeigt - haben im hafen regional System eine grundlegende und strategische Rolle. Die Vertreter von den drei aus calabria Institutionen sind spezifiziert abgeschlossen, dass "die interessierte örtliche Einrichtung "die E-Schicht die nützlichen Initiativen all übernehmen" wird ,um "die Integrität von dem hafen aus calabria System" zu "garantieren".