Die neuen Flächen von dem Hafen von Piombino werden zu Manta Logistics und Liberty Magona zugewiesen



Dieser Nachmittag kämpft provisorisch zu Schluss von dem Ergebnis von den Bewertungen von der aggiudicatrice Kommission, die neuen Flächen von dem unterteilt Hafen von Piombino in drei und herausstellt werden zu den zwei Gesellschaften Manta Logistics zugewiesen (Moby Ars New Terminal Auto Logistics, das teilnimmt Unternehmen), von der Geehrten Gruppe und von den spezifischen Wettkämpfen und Piombino Logistics Ars Altmann, Liberty Magona von der gewinn Gruppe GFG Alliance, zu auch Piombino Multiterminal welch teilgenommen haben, Joint Venturen zwischen den Gesellschaften Hafen von Piombino Livorno, und.

Die Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer hat Nördlich gemacht bekannt, das, die Kommission zusammen neun auf drei analysiert vorschlägt vorweist kämpft zu Wettkampf stellt hat. Die von der Kommission abfasst Rangliste sieht mit Referenz zu der erst Charge Manta Logistics (50mila Quadratmeter), die erst Lage belegen: der Techniker hat eine gesamte Benotung von 100 Punkten erworben; folgen Piombino Logistics mit 22,49 Punkten Piombino Multiterminal und 18,03. Die Rangliste sieht hinsichtlich der Quadratmeter gemäss Charge Liberty Magona in der erst Lage mit einer Benotung von 83 Punkten (65mila); sie klassifizieren sich in der dritt Lage Manta Logistics und Piombino Logistics mit Punkten jeweils zweit und 38,17 und 33,19. Das Dritte hat Charge sehen sich die erst Lage Liberty Magona mit 63,48 Punkten zuschlagen, dass es, 55mila zu der Anordnung von Assegnatari Quadratmeter stellt; Manta Logistics richtet hat sich mit 49,51 und Piombino Logistics mit 17,68 Punkten herausgestellt zweit dritt.

Die Verwaltung wird müssen, ist Generäle jetzt die Richtigkeit von den aussagen Voraussetzungen überprüfen, die spezielles. Einmal wird der AdSP die Prüfung ergänzt, zu der endgültigen Zuteilung von den Chargen verfahren, stellt festden Gesprächspartner, mit, welch, den verwaltungs wendet Kurs zu der Erteilung zu unternehmen.

Manta sticht Logistics im Verkehr von den neuen Autos mit einem auf der Schöpfung von einem logistischen Pol für Deutschland und den Mitteleuropa Liberty Magona von dem Juli fokussiert Projekt vor beginnen 2019 Teil von GFG Alliance, weltweite Gruppe, der (Stahl, Aluminium, bergbauliche Förderung, Handel zu den Rohstoffen in Sektoren variiert operiert,).

"haben wir Heute von den Gesprächspartnern von dem hohen Stand,- hat der einzige Verantwortlicher von dem Vorgehen kommentiert, Claudio Capuano -, einmal, das welch mit den verpflichteten Erstehern ein Abkommen kennzeichnen die Prüfungen von dem Ritual schließt wird sich zu dem Kurs von der Zuweisung von den demaniali Erteilungen öffnen wir werden, mit zu können, die zukunft von dem Hafen bauen. Credo mich Linien von einem wichtigen Ergebnis für die Stadt und das Gebiet".

"ist eine Folge von dieser Prozedur eine starke Einstellung von der Verantwortung von dem Teil Betriebe, die viel versprochen haben,- hat der Generalsekretär von dem AdSP betont, Massimo Provinciali -. Die Projekte gehen von den soliden Inhalten füllt, vertrauen absolut auf der Qualität von den Initiativen an. Dieses Gebiet verdient bedeutendes ausführt".

"hat Jen den Präsidenten von der hafen Körperschaft gezeigt, Stefano Corsini -, welch gelangt wir werden -, ist es das Ergebnis von einer wichtigen Mühe von all gewesen. Ich bedanke die Kommission und die Belegschaft von dem AdSP. Jetzt haben wir durch die Anwendung von einer Methode zwei Gesprächspartner, der kann, uns zulassen, von deswegen zu traguardare, der practice kann, um anzuwenden, für all System von dem tyrrhenischen Hoch ein Best bilden, mit welch sie einen partizipativen Kurs zu verwirklichen neue Ziele in Traffici und Progettualità reicht importieren".

Hebt hat Giuliano Parodi die Aufmerksamkeit hervor, das vizegewerkschaftlich organisieren von Piombino, von einer wichtigen Erfahrung erhoben dass "mich entnimmt, der Data zu dem Thema von der Milderung von dem Umwelteinfluss gewesen ist. Der Hafen braucht bis zum heutigen tag eine Serie von den Infrastrukturen, die in den nächsten jahren die konkrete Ausführung sehen werden,- hat es erklärt -. Es ist für Beinen und Zukunft zu diesem Typ von den Eingriffen zu geben notwendig ein Tisch von der technischen Koordinierung, der periodisch sie machen,", AdSP, Gemeinde, Region, Regierung und die Stakeholder von dem Gebiet zu sprechen,- hat Parodi hinzugefügt -.