Neptune Declaration wird die Krise von wechsel von den Besatzungen von den Schiffen alles andere als geendet



Hineingeht in das gemäss Jahr von dem Knall von der sanitären verursacht Krise von der globalen Verbreitung von der Pandemie von Covid-19, bleibt die Krise von wechsel von den Besatzungen von den Schiffen auch unerledigt. Das abkommandieren zehn primäre Gesellschaften von den Managements ship, die on and zu dem Neptune Declaration Seafarer Wellbeing Crew Change beigetreten sind, geben die unterschreibt Erklärung jenseits 800 maritimer Techniker von all Welt, resultierend aus der und das welch Ziel das Wohlbefinden von maritimen in der Gefahr von extremen der Schwierigkeit in zu wechsel von den Besatzungen von den Schiffen die, von der Pandemie zu überfluten geworfen ist stellt zu verfahren wird von den Maßnahmen von der Einschränkung zu der von den Regierungen adoptiert Beweglichkeit behindert wird, um zu der sanitären Krise zu antworten, zu wahren.

Die Unternehmen von dem Management haben ship einen spezifischen Neptune Declaration Crew Change Indicator definiert, um die auf der Auswirkung von der sanitären Krise auf wechsel von den Besatzungen aktualisieren Angaben zu liefern. "ist es besser zu zu verstehen und die Krise von wechsel von den Besatzungen zu zu in angriff nehmen notwendig Zugang zu genauen Dati zu haben, die zu den interessierten Teilen zulassen und, zu der Situation zu antworten, zu monitorisieren,- hat der Präsident von Group erklärt V., Graham Westgarth -. Das heisst der Grund, für welch den Anzeiger von wechsel von den Besatzungen von dem Neptune Declaration geschaffen wir haben".

Der Anzeiger stützt sich auf Forum liefert hinzugefügte Dati im rahmen ship und ship, Management (FLEET), Management, 90mila das gegenwärtig sie ungefähr maritimes an bord von den Schiffen haben, dass es, rhythmisch monatlich aktualisiert wird, See von dem Management Anglisch, OSM, Synergy, Thome, V.Group, Wallem und Wilhelmsen Ship Eastern, Bernhard Schulte, Columbia Shipmanagement, Fleet von den zehn primären Gesellschaften von den Technikern von den Maritime Managements von dem Global im Bild von einem definiert Projekt mit der Beratung.

Die erst Erhebung gibt an, dass April 2021, relativ halb ist, dass 5.8% von maritimem obgleich ihr Arbeitsvertrag bereits noch an bord von den Schiffen war verfallen war. Außerdem 0.4% von maritimem war noch an bord nach jenseits 11 Monate von dem an Bord gehen, während der Labour Convention Maritime festlegt, dass die sehr maximale fortgesetzte Periode von 11 Monaten ist, der maritime müssen würde, an bord von einem Schiff verbringen.

", Selbst wenn die Prozentsatz von dem erst Anzeiger scheinen, Ebenen,- hat das Verwaltungsratsmitglied von Synergy Group präzisiert, Rajesh Unni -, würde dies nicht müssen das die Krise von wechsel von den Besatzungen wird geendet legt wie das Signal sein. Andererseits. Mit der schnellen Verbreitung von den neuen Reben von Covid vergleichen wir in Indien und in anderen Nationen beunruhigende Signale, dass sie müssen würden", Grund von der großen Sorge für unseren Sektor bilden.

"wird die Krise von dem Turnazione von den Besatzungen alles andere als geendet,- hat das Verwaltungsratsmitglied von anglisch Univan Group bestätigt, Bjorn Hojgaard -. Eigentlich verunmöglicht wechsel von den Besatzungen mit der neuen Zunahme von den Fällen von Covid in viel versorgungs Nationen von den Besatzungen in viel Fällen, als, wegen der Verschluss von den Häfen in den Vergleichen von maritimen von diesen Nationalitäten, 2021 müssen würde, schlecht in Bezug auf das vergangene Jahr sein. Die gegenwärtige Nummer ist von den hauptsächlichen Gesellschaften von dem Management zurückbringt viel Tief ship nicht repräsentativ von der realen Situation und von der Verschlechterung von der Situation in den nächsten monaten Hinlegen. Dies, von dem welch unserem Sektor es bedarf -, hat es Hojgaard erinnert - ist die vorrangige Impfung für jen und für die Häfen und die Nationen maritim, die impft können", zu maritimem zulassen, die Besatzungen auf der ganzen weltweiten Handelsflotte zu ersetzen.