Hafen von Livorno, unterzeichnet den Vertrag über die Umsetzung der maritimen Schifffahrt und der Drachen für die neue Darsenin Europa

Mit der Unterzeichnung des Vertrags werden die Zuschlagsempfänger 90 Tage für die Auslieferung des Geschäftsvorhabens zur Verfügung stehen, mit der der RTI eine Gruppe von Designern mit Technital (Mandataria), Modimar Project, beauftragt hat. und E&G Anschließend werden die Aktivitäten für die Überweisung gestartet, die 270 Tage dauern wird.

Die echte Arbeit wird 1.700 Tage dauern. Für Seeschifffahrtbauten ist ein Außendioxid von 4,6 Kilometern mit dem neuen Mol von Überflüssen (dicht Nord) und dem neuen Diga Melorias in Unterflöses (während die alte Düse abgerissen wird) zu sehen. Außerdem werden innerhalb von 2,3 Kilometern interne Staudämme geschaffen, um die neuen Glasgefäße (100 ha) zu begrenzen, die zu den bereits bestehenden (70 ha) bestehenden und bereits in einem Konsolidierungsprojekt hinzugefügt werden sollen. Die Baggerarbeiten dienen der Erschiedlung neuer Werke, der Vertiefung der Stiftungen des Zugangs-und Reibungskanals und der Binnenschiftführung.

Es werden 15,7 Millionen Kubikmeter Sedimente auf die ganze Welt geschwungen. Ein Teil des Ausstiegsmaterials in Höhe von insgesamt fünf Millionen Kubikmetern wird zur Konfrontation des Meeresspiegels und zum Verlust der Küstenoberflächen aufgrund der Küstenerosion bestimmt. Gleichzeitig werden die Sedimente als Füllstoff-und Baumaterial verwendet, das als Ersatz für nautische Jungfräulenmittel verwendet wird und somit zum Zweck des Schutzes der Landschaft.

Der AdSP hat angegeben, dass die Struktur der Kommission vor Jahresende, nach der Bewertung des Umweltaufbaus, das Verfahren, mit dem die Auswirkungen zuvor ermittelt werden, bis zum Ende des Jahres aufstellen soll. über die Umwelt eines Infrastrukturprojekts.

Parallel zu Beginn der Arbeiten wird das AdSP mit gesondertem Auftrag die Ausschreibung des tatsächlichen Containercontainers einleiten, um den Beitrag der privaten Haushalte zu erreichen und zu verwalten. Die Größe der Fazilität sieht 60 Hektar Flachland vor, ein 1 400 Meter langes Schiff mit einer Meeresfläche von -16 Metern (mit einer Vertiefung bis zu-20 Meter), einem neuen Kanal für den nördlichen Hafen des Hafens mit einer Fläche von bis zu 17 Metern (mit die Möglichkeit einer Vertiefung in -21 Metern.

" Die Oper hat das Gesicht unseres Schreckens verändert und wird sich auf das gesamte Hafensystem von Alto Tyreno erheblich auswirken. Es war nicht leicht, dieses Ziel zu erreichen, und wir haben es mit Entschlossenheit und Zwanzig getan, indem wir einen Teamarbeitsstab mit der gesamten Struktur der Kommission in Auftrag gegeben haben. " Wenn wir uns daran erinnern, dass der Hafen von Livorno mit der neuen Infrastruktur das Ziel hat, den Containerverkehr von den derzeitigen 800.000-Teu auf die nächsten 1,6 Millionen Teu, Guerrieri, zu verdoppeln, hat er angegeben, dass es sich dabei um einen "Pfad" handelt. technisch und verwaltungstechnisch aus technischer Sicht. Bis 2026-2027-haben wir gesagt, dass wir die logistische und wettbewerbsfähige Situation haben werden, die es unserem Regieren ermöglichen wird, eine neue Wettbewerbsfähigkeit in der internationalen Landschaft zu erlangen. "

Der Bürgermeister von Livorno, Luca Salvetti, hat bei der Unterzeichnung des Vertrags betont, dass " Darsena Europa der Zug ist, den die Stadt und sein Hafen nicht verlieren dürfen. Die heutige Unterzeichnung-Sie haben es beobachtet-ist ein wichtiger Schritt, um unsere Zukunft zu entwerfen und zu gestalten. "

" Diese Oper, Sie haben Präsident der Region Toskana, Eugenio Giani, der sich ebenfalls bei der Unterzeichnung des Vertrags befindet-, wird nicht nur das Gesicht dieses Hafens verändern, sondern auch erhebliche Auswirkungen auf das gesamte Hafensystem haben, in besondere Bedeutung für die Modernisierung und Entwicklung des Hohen Tyrrheins. "