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Das OK für die lokalisierte Variante wird es dem Hafen von Monfalcone ermöglichen, einen neuen Masterplan zu haben
Im nächsten Monat wird der Präsident der Region einen Kommissar ernennen und ein Büro für die Ausgrabung des Meeresbodens des Flughafens einrichten
17 Mayo 2022
Die Hafenbehörde hat festgelegt, dass die lokalisierte Variante sieht eine Reihe von Interventionen vor, die eine signifikante qualitativer Sprung am Hafen, wie z.B. die Verlängerung der Gewerbekai, die Erweiterung der Retro-Betriebsflächen Kai, die Stärkung der foranen Abwehrarbeiten, sowie die Schaffung neuer Füllkästen für künftige Baggerarbeiten, die Sobald die Füllung abgeschlossen ist, werden sie für die Schaffung eines Gebietes mit ökologischer Funktion. Der AdSP hat angegeben dass der Hauptimpuls für die Zukunft des Menschenhandels von der Zukünftige Mehrzweckterminals und Autobahnen des Meeres: die Arbeit wird den neuen Damm auf See und den gesamten Teil einnehmen östlich des bestehenden gefüllten Tanks, der kommen wird umgewandelt für Hafennutzungen, mit einem Quadrat von etwa 630 Tausend Metern Karo. Mit den Arbeiten wird auch ein neuer Kai von 1.430 Laufmeter, die in Fortsetzung des bestehenden ein einziger gerader Kai von 2.740 Metern mit tiefen Tiefen bis zu -14,50 Meter und Bodenflächen bis zu 160 Hektar. Das Investitionen, die für die vollständige Realisierung der Interventionen erforderlich sind Erwarteter Betrag von rund 374 Millionen Euro, mit einer Artikulation Gesamtzeit von 12 Jahren, aufgeteilt in drei Umsetzungsphasen.
"Die Genehmigung der Variante durch die Region Friaul-Julisch Venetien – unterstrich der Präsident der AdSP, Zeno D'Agostino - es ist eine grundlegende Errungenschaft Denn ab heute beginnt eine Saison der Entwicklung für den Flughafen isontino, das eine Reihe von Regeln haben wird, von denen es nie hat veräußert und damit ein Rahmen der Sicherheit für die Anleger.
Anlässlich der heutigen Entschließung des Rates Regional, der Präsident der Region, Massimiliano Fedriga, hat kündigte an, dass er bis Ende Mai durch sein Dekret die Ernennung eines Kommissionsmitglieds und die Einrichtung eines Amtes speziell für die Ausgrabung des Meeresbodens des Hafens von Monfalcone.
Die Hafenbehörde hat festgelegt, dass die lokalisierte Variante sieht eine Reihe von Interventionen vor, die eine signifikante qualitativer Sprung am Hafen, wie z.B. die Verlängerung der Gewerbekai, die Erweiterung der Retro-Betriebsflächen Kai, die Stärkung der foranen Abwehrarbeiten, sowie die Schaffung neuer Füllkästen für künftige Baggerarbeiten, die Sobald die Füllung abgeschlossen ist, werden sie für die Schaffung eines Gebietes mit ökologischer Funktion. Der AdSP hat angegeben dass der Hauptimpuls für die Zukunft des Menschenhandels von der Zukünftige Mehrzweckterminals und Autobahnen des Meeres: die Arbeit wird den neuen Damm auf See und den gesamten Teil einnehmen östlich des bestehenden gefüllten Tanks, der kommen wird umgewandelt für Hafennutzungen, mit einem Quadrat von etwa 630 Tausend Metern Karo. Mit den Arbeiten wird auch ein neuer Kai von 1.430 Laufmeter, die in Fortsetzung des bestehenden ein einziger gerader Kai von 2.740 Metern mit tiefen Tiefen bis zu -14,50 Meter und Bodenflächen bis zu 160 Hektar. Das Investitionen, die für die vollständige Realisierung der Interventionen erforderlich sind Erwarteter Betrag von rund 374 Millionen Euro, mit einer Artikulation Gesamtzeit von 12 Jahren, aufgeteilt in drei Umsetzungsphasen.
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