Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Verlagswesen
Die erneuerte Ausgabe von inforMARE, die seit jeher eine unabhängige Zeitung für Verkehrswirtschaft und -politik ist, ist online
Entwickelt auf der Grundlage einer proprietären Plattform, bietet es Lesern, Wissenschaftlern und Werbetreibenden zahlreiche neue Informationen und Möglichkeiten
Genova
3 Oktober 2022
Ab heute hat inforMARE eine neue Kleidungsstück. Dies ist jedoch kein Saisonwechsel, kein Restyling oder eines neuen Mantels, der die Dinge von gestern bedeckt. Es ist stattdessen ein das Ergebnis jahrelanger Arbeit zu projizieren. Eine Innovation, die wir uns gewünscht hätten Einweihung anläßlich des fünfundzwanzigsten Jahres unserer täglich. Ein Vierteljahrhundert. Ein wichtiges Jubiläum, das in gutes Recht auf InforMARE, gefeiert ein Echtes Primat auf nationaler Ebene, aber auch im Verlagswesen international ist die erste Zeitung, die sich dem Transport widmet und Zur Logistik landete im Internet. Covid, das alles beeinflusst hat Die Welt hat uns jedoch veranlasst, den Start des neuen Website, die jetzt mit der Milderung der Gesundheitskrise herauskommt.
Ein sehr umfangreiches Projekt, das im Rahmen der Strategie durchgeführt wird der Eigenentwicklung, die unsere Firma. Wir haben uns, wie die meisten Zeitungen, nicht auf eine die weit verbreiteten Softwareplattformen, lizenziert oder Open Source, so oft verwendet, um redaktionelle Produkte zu machen Norm. Vor dreißig Jahren, als auf der früheren Erfahrung der der Unsere Papierveröffentlichungen haben wir begonnen, die Unser innovatives Projekt für das Web, im Bewusstsein des Engagements, dass dies Es hätte bedeutet, dass wir uns der Chancen noch bewusst waren dass Computerprogramme, die wir besitzen, zur Erreichung unserer Ziele und der Ziele der unsere Werbetreibenden. Wenn wir schon immer stolz darauf waren, eine Redaktionelle Linie unabhängig von Institutionen, Organisationen und Unternehmen, freuen wir uns ebenso, dass diejenigen, die uns ihre Werbeankündigungen können sie weiterhin über eine maßgebliche Veröffentlichung und geschätzt für seine Autonomie. Nicht für Nichts, was das neue Format der Zeitung der Vorschläge von Werbetreibenden neben redaktionellen Inhalten ernsthaft, rigoros, die den kommerziellen Sirenen nichts zugesteht, um der sich schmeicheln lassen will, indem er liest, was er "möchte" lesen.
Kein Geschwätz. Kein Weihrauch und keine Sviolinata. Gestern, aber auch morgen , um die Zentrum gibt es Informationen und es gibt Daten, also wesentlich für die Branche, an die wir uns wenden, um wirklich zu verstehen was passiert und sich Szenarien vorzustellen, die auf soliden Grundlagen basieren.
Gestern, aber auch morgen, inforMARE Informationen und Daten weiterhin unentgeltlich verbreiten, sie für alle verfügbar zu machen. In dem Bewusstsein, dass dies ermöglicht agiles Plündern durch andere Publikationen ohne Fähigkeiten und nicht einmal Würde. Einige kommen sogar, um nach unsere kostenlosen Inhalte weiterzuverkaufen, vielleicht im Vertrauen auf die - in diesem ähnlich denen, die Zeitungen lesen, die schreiben was sie gerne hören würden - dass sie überzeugt sind dass, wenn Sie für die Informationen bezahlen, dann muss es definitiv sein "gute" Informationen. Und vielleicht kaufen sie Nachrichten und Daten die sie kostenlos von der Quelle hätten haben können.
Informationen, die wir MARE mitteilen Wir werden weiterhin allen Lesern auf jeder Gerät, mit verbesserter Benutzerfreundlichkeit und Zugänglichkeit der Nachrichten für diejenigen, die sie auf der Desktop, mit dem Tablet oder mit dem Smartphone.
Wir seit siebenundzwanzig Jahren, nach jahrzehntelanger Papiererfahrung, wir sind hier mit dem genauen Zweck, Nachrichten kostenlos zu verbreiten, Informationen und Daten, die für die Welt des Verkehrs und mehr in Allgemein zu Wirtschaft und Politik. Ohne zu zwinkern niemand, ohne zu verschönern, was Sie verkaufen möchten. Eine Möglichkeit der Arbeit, die wir in dem zusammenfassen wollten, was jetzt ist Die erneuerte, aber im Grunde uralte Unsere Mission: die eines "Unabhängige Zeitung für Wirtschaft und Politik der Verkehr".