Continuó aumentando en ingresos récord Informes trimestrales registrados por la naviera Alemana en contenedores Hapag-Lloyd a partir del último trimestre de 2020 también ocurrió en el tercer trimestre de Este año, un período en el que la facturación de la empresa es ascendió a un récord de 9.740 millones de euros, con un Incremento del +56,0% respecto al correspondiente trimestre de 2021. Nuevo Los valores récord también fueron establecidos por todos los demás valores principales Partidas de la cuenta de resultados de la empresa relativas al tercero trimestre de 2022, a partir de los costos operativos que tienen certificó 3.770 millones de euros (+40,9%). Los nuevos picos históricos de EBITDA y utilidad operativa fueron ser pares respectivamente a 5.63 mil millones (+ 70.5%) y 5.15 mil millones del euro (+77,5%). Nuevo récord también de beneficio neto que asciende a 5.120 millones de euros (+80,4%).

Como en los dos trimestres anteriores, también en el período Julio-septiembre de este año el volumen de cargas contenerizadas transportado por la flota de Hapag-Lloyd se mantuvo estable siendo apilados a 2,97 millones de TEU. Cantidad de cargas que es se mantuvo sin cambios gracias al fuerte crecimiento de los volúmenes transportados y los servicios intraasiáticos de la compañía, que tienen totalizaron 157 mil TEU (+21%), los de aquellos con África, Los resultados se emparejan a 193 mil TEU (+17,7%) gracias también a la contribución la integración del grupo de la recién adquirida NileDutch ( de 8 Julio 2021). Los volúmenes de Cargas en contenedores transportadas en rutas transpacíficas que han sido pares a 462 mil TEU (+1,3%), mientras que han resultado en declive los volúmenes transportados a otros mercados, con servicios con América Latina que transportó 714 mil TEU (- 5,4%), el servicios al Lejano Oriente 556 mil TEU (- 0,4%), ésos transatlánticos (incluida Europa) 523 miles TEU (- 2,4%) y servicios con Oriente Medio 370 mil TEU (- 2,1%).

Por otro lado, el crecimiento de los aranceles de la Envíos marítimos relacionados con todos estos mercados, con un valor de la tarifa de flete promedio global que en el tercer trimestre de 2022 es Pares de resultados a 3.106 dólares/TEU (+39,0%). El valor medio del flete Los servicios fueron más altos Transpacífico ha sido par a 4.299 dólares/TEU (+37,7%), seguido de tarifas de flete de servicios con el Lejano Oriente iguales a 3.318 dólares/TEU (+16,7%), de pares de servicios transatlánticos a 3.260 dólares/teu (+59,9%), de servicios con pares latinoamericanos a 2.898 dólares/teu (+55,0%), de servicios con pares africanos a 2.636 dólares/TEU (+22,6%), desde los servicios con los pares de Oriente Medio hasta 2.184 dólares/TEU (+36,3%) y los pares de servicios intraasiáticos a 2.020 Dólares/TEU (+46,3%).

El aumento significativo en las tarifas de flete marítimo ha aumentado ingresos significativos generados por los servicios regionales primarios de la Empresa alemana, con servicios con Latinoamérica que tienen ingresos totales de 2.040 millones (+71,2%), servicios transpacífico 1,95 mil millones de dólares (+62,4%), servicios con el Extremo Oriente 1,83 mil millones (+36,4%), servicios transatlánticos 1,67 mil millones (+81,2%), servicios con África 499 millones (+68,3%), servicios con Oriente Medio 803 millones (+56,8%) y servicios intraasiáticos 313 millones de euros (+105,2%).

Comentando sobre los resultados de Hapag-Lloyd en los primeros nueve meses de 2022, el CEO de la compañía, Rolf Habben Jansen, especificó que en el tercer trimestre "es Se observó un nuevo deterioro del entorno del mercado. Esto -ha especificado- ha sido evidente a partir del declive de la Flete al contado y aumentos de costos unitarios relacionados inflación».

Habben Jansen confirmó que Hapag-Lloyd continuará en su estrategia de integración vertical a través de Inversión en infraestructura, con la adquisición de Terminales portuarias, una estrategia que en los últimos dos meses ha liderado la adquisición de una participación en el grupo logístico, y El equipo terminal italiano Spinelli y la adquisición de terminales Estibadores chilenos SAAM ( de 15 Septiembre y 4 Octubre 2022). Nuevas actividades terminales que se sumará a los ya operados por Hapag-Lloyd a través del participaciones en JadeWeserPort, la empresa que gestiona el puerto alemán de contenedores de aguas profundas en Wilhelmshaven, en el Terminal de contenedores Altenwerder en Hamburgo, en la terminal TC3 en el Puerto marroquí de Tanger Med y en la Terminal 2 en el curso de construcción en el puerto egipcio de Damietta.