El jueves en Ancona, en una reunión organizada por las siete asociaciones y ciudadanos ' comités de la Facultad de Economía sobre el tema "Ancona y el Puerto, entre Desarrollo y Salud", Italia Nostra, Comité Porto Storico Ancona, Ankon, Legenvironment Ancona-El Pungitopo, No Fumi Ancona, Portonovo para todos y Foro Nacional Salvemos el Paisaje reiteraron que el puerto histórico debe ser devuelto a la ciudad liberándolo del tráfico marítimo comercial. Para las asociaciones y comités, el nuevo Port Regulator Plan en Procesamiento por la Autoridad Portuaria Autoridad del Mar Adriático Central, debe proporcionar para el desplazamiento del puerto comercial (ferries, etc.) hacia Darsena Marche, volviendo a la ciudad el puerto histórico, eliminando el acceso del Tir y los coches que desde allí hoy se embarcan en contaminar la ciudad. Por las mismas razones, los organizadores de la conferencia destacaron cómo no podía faltar en este marco " la oposición más fuerte al proyecto del puerto crucierístico que la Municipalidad de Ancona y la Autoridad Portuaria quieren lograr en el Molo Clementino ", nuevo terminal de cruceros para el cual MSC Cruciere ha presentado para concesión ( de la 27 de mayo 2021).