Cruise Lines International Association (CLIA), la asociación representando a la industria de cruceros en todo el mundo, en Parte está de acuerdo con algunas consideraciones expresadas hoy por la organización ambiental Transport & Environment, que publicó su propio nuevo estudio sobre las emisiones de la flota de cruceros ( de 15 Junio de 2023), pero no está de acuerdo en absoluto con la contribución que la industria de cruceros está proporcionando la disminución de emisiones globales.

Lo que T&E ha destacado es que, con el fin de reducir Emisiones de buques, los puertos deben estar equipados con sistemas planchado en frío que permite a las unidades de crucero que Deténgase en los aeropuertos para apagar los motores de a bordo y conectarse a la Red eléctrica costera y también es necesario apoyar el Desarrollo y despliegue de combustibles marinos de cero emisiones. Una invitación que Transporte y Medio Ambiente no se dirigieron específicamente a Ninguna, pero que obviamente va dirigida a las administraciones y las instituciones públicas que, en la mayoría de las naciones, tienen Capacidad y poder para responder positivamente a esto apelación.

Una solicitud compartida por CLIA: "hoy - recuerda La asociación en una nota: el 40% de los barcos ya están Equipado con sistemas para conectarse a la electricidad Una vez en puerto, una cuota que debería subir al 85% en 2028. El Las inversiones están ahí, pero es necesario que las autoridades Priorizar el suministro a escala de combustible Energías renovables e instalación de infraestructuras eléctricas terrestre, ya que pocos están disponibles en Europa hoy en día enlaces».

Lo que CLIA no aprecia de las calificaciones de T&E es la falta de reconocimiento del compromiso adquirido por el sector de cruceros para reducir las emisiones: "Todos los El sector de cruceros - subraya la asociación - es de Siempre comprometidos con la protección del medio ambiente y las empresas están Por esta razón, realizar importantes inversiones para desarrollar nuevas tecnologías ambientales, combustibles marinos sostenibles y Equipar a los cruceros con conexión eléctrica en tierra, eliminando emisiones mientras están amarrados. Los 300 cruceros que conforman la flota mundial - destaca CLIA - son hoy los más tecnológicos, avanzados y eficiente de la historia y seguirá siendo la vanguardia medio ambiente del transporte marítimo, en particular en términos de fuentes alternativas de energía, incluidas las baterías eléctricas, Biocombustibles avanzados, pilas de combustible de hidrógeno y combustibles sintéticos».