Después de 2050, el sector del transporte marítimo será aún dependen de los combustibles fósiles, que representarán sigue siendo hasta el 28% de la demanda de combustibles marinos en el sector, Y eso significa que la industria naviera casi Ciertamente, no respetará el objetivo de limitar el calentamiento global a 1,5 grados. Así lo destaca un nuevo estudio de Transport & Environment (T&E), una organización europea que tiene El objetivo de promover la reducción del impacto del transporte sobre el medio ambiente, observando que, si el pasado mes de abril la Unión Europea ha aprobado normas sobre la descarbonización del transporte marítimo que son hasta ahora el más ambicioso del mundo ( de 18 Abril de 2023), normas que entre otras cosas establecen que por 2034 El sector debe utilizar una cuota de e-fuel igual al 2% de combustibles consumidos, sin embargo, esto no es Suficientemente y hasta 2040 los combustibles fósiles continuarán que representan las tres cuartas partes de las necesidades energéticas del transporte Gente de mar europea.

El estudio de T&E concluye que si las normas actuales prevén que, de aquí a 2035, el 6 % del sector del transporte marítimo funcionará con combustible eléctrico verde y este El porcentaje aumentará al 24% para 2040, sin embargo, para asegurarse de que el sector se descarbonice a tiempo, la proporción de El combustible electrónico verde debe ser de al menos el 18% para 2035 y en un 85% para 2040, a lo que hay que añadir el efecto de importantes medidas de eficiencia energética.

"El año pasado - comentó Alex Springer, analista de Sector naviero de T&E: la UE ha completado una Gran paso adelante en la lucha contra las emisiones de carbono de buques que introducen la primera estrategia de combustible del mundo verdes para el transporte marítimo. Pero, en medio de una crisis clima, lo que pide a las navieras no es suficiente. El fracaso de la UE para alcanzar cero emisiones del transporte marítimo para 2050 pone en riesgo todo el Pacto Verde. El Los responsables políticos europeos deben ser más audaces y Revisar los objetivos inmediatamente después de las próximas elecciones europeas año».