Oceanogate Italia, die Eisenbahngesellschaft der Gruppe terminalista Contship Italia, hat vor kurzem ein neues Rangierlokomotive CZ LOKO 741 zusätzlich zu den anderen drei bereits in der Lokomotivflotte, die sich dem Rangieren widmet. Die neue Das Fahrzeug ist mit einem Dieselmotor und einem Getriebe ausgestattet vierachsige Wechsel-Gleichstrom-Leistung und erfüllt die aktuellen Anforderungen in Bezug auf die Eindämmung von Emissionen.

Er erinnerte daran, dass "die Manövrieraktivitäten Das Bindeglied zwischen Terminal und Verkehr Eisenbahn», Nora Rossi, Generaldirektorin von Oceanogate Italien, präzisierte, dass "unser Ziel es ist, sorgen für immer mehr Effizienz und Produktivität in der nicht nur dank neuer Investitionen in die Ausrüstung, sondern auch durch durch die kontinuierliche Weiterbildung und Aktualisierung unserer Rangierfahrer, hochqualifiziert und ausgestattet mit Fähigkeiten, die für sicheres und effizientes Arbeiten erforderlich sind."