Eine Schwalbe macht noch keinen Frühling. Aber offensichtlich ist ein sonniger Tag, oder zumindest scheint es hell zu sein, um schon zu gehen Hinter uns liegt ein sehr dunkler Winter. Eine schlechte Saison, die für fiel der Hafen von Civitavecchia paradoxerweise mit dem letzten Frühjahrszeitraum April-Juni, wenn der Flughafen Latium klagt eine Abnahme von -20,7% von dem Verkehr von den Waren im Vergleich zu dem Zweites Quartal 2022 ( von 31 August 2023).

Heute, beim Öffnen der Fenster, öffnet der Präsident der Behörde für Hafensystem des zentralen nördlichen Tyrrhenischen Meeres, Pino Musolino, sah die Anfänge des Herbstes nicht und stellte fest, dass die Kai 24 von dem Hafen hat den neuen Verkehr in begonnen Export von Tuffstein / Puzzolan und seit gestern ist der Betrieb im Gange Verladung von 20.000 Tonnen Produkt aus Civita Castellana, Verkehr, der, wenn er voll funktionsfähig ist, erreichen eine halbe Million Tonnen pro Jahr. Kontextuell- beobachten Sie vom Fenster aus Musolino - im Terminal von Traiana sind in Ablauf der Verladevorgänge von 7.500 Tonnen Flussspat und Anlandung von ca. 2.000 Tonnen Edelstahlschrott Abfälle (wiedergewonnenes Produkt, das nicht mehr als Abfälle), die für die Stahlwerke von Terni bestimmt sind, und immer am Terminal Von Kai 23 wurden ebenfalls über 12.000 Tonnen angelandet aus Ferrochrom, das auch für Terni bestimmt ist.

Am Kai 29,- bemerkt Musolino noch - die Verladevorgänge eines COSCO-Schiffes durch die Firma CILP von NYK für den Export in den Fernen Osten von 1.000 Autos in vor allem Maserati und Alfa Romeo.

Zu diesen Traffici - betont der Präsident von dem AdSP schließlich -, Immer in den Tagen von gestern und heute müssen sie natürlich hinzugefügt werden Passagiere, mit Ro-Pax und Kreuzfahrten sowie kommerzielle Passagiere gewöhnlich und gefüttert, von Ro-Ro zu den Inseln, nach Tunesien, zu den Libyen und Barcelona sowie im Agrar- und Ernährungssektor mit der Anlandung von Bananen in Containern am Kai 24 für die CFFT.

"Sehen Sie alle Frachtdocks des Hafens in Betrieb - Kommentare Musolino - es ist ein greifbares Zeichen dafür, wie es ist Fortsetzung der Politik der Differenzierung von Gewerken mit die Akquisition interessanter Segmente, die sie bei der Abschluss der Interventionen im Rahmen des NFP, Kapazität Einzigartige Unterkünfte, die in der Lage sind, den Marktanforderungen gerecht zu werden Gegenwart und Zukunft. Die Arbeit der AdSP bei der Förderung des Hafens und der bei der Erleichterung von Geschäftsmöglichkeiten, zusammen mit der grundlegend von Hafengesellschaften, wird es der Zwischenlandung ermöglichen, das Gesamtverkehrsaufkommen zu diversifizieren und zu erhöhen".

Um jedoch nicht die Vögel des bösen Omens zu sein - zum ornithologischen Thema - Musolino wird empfohlen, Warten Sie mindestens einen zweiten Schluck, um sicherzustellen, dass die Sperlingsvögel, die bereits gesichtet wurden, wanderten nicht zu anderen gestaden.